Съдът на Онтарио нарежда на протестиращите да прекратят блокадата на международния мост, тъй като провинцията обявява извънредно положение.
Министър-председателят на Канада Джъстин Трюдо отправи строго предупреждение към протестиращите, които са поставили блокади на камиони, за да изразят противопоставянето си на правителствените мандати по отношение на COVID-19, като каза: „Чухме ви. Време е да се прибирам сега."
„Не искате в крайна сметка да загубите лиценза си, да имате криминално досие, което ще повлияе на работата ви, препитанието ви, дори способността ви да пътувате в чужбина, включително до САЩ“, каза Трюдо в петък.
Забележките на Трюдо дойдоха, когато премиерът на Онтарио обяви извънредно положение в отговор на блокадата на границата, а съдия в провинцията издаде разпореждане, с което нареди на шофьорите на камиони да разчистят международен мост до 19 часа местно време (полунощ GMT) в петък. Трюдо и премиерът на Онтарио Дъг Форд заплашиха тежки наказания за онези, които пречат на свободния поток на стоки и хора.
Форд каза, че ще свика провинциалния кабинет в събота, за да издаде заповеди, които „кристално ясно показват, че е незаконно и наказуемо да се блокира и възпрепятства движението на стоки, хора и услуги по критична инфраструктура“.
„Нека бъда толкова ясен, колкото мога – ще има последствия за тези действия и те ще бъдат тежки“, каза той в съобщение в петък.
"Това е ключов, ключов момент за нашата нация."
Пътниците на камиони забавиха или спряха граничния транзит, което доведе до недостиг на части, който затвори автомобилните заводи както в Съединените щати, така и в Канада.
Трюдо разговаря с президента на САЩ Джо Байдън в петък за препятствията по границата, като каза, че те „оказват значително пряко въздействие върху живота и поминъка на гражданите“, каза говорителят на Белия дом Джен Псаки.
Трюдо "обеща бързи действия за прилагане на закона", каза Белият дом.
Демонстрация, която започна през януари като конвой, пътуващ из Канада в знак на протест срещу изискванията за ваксинация срещу COVID-19 за камиони, пресичащи границата между САЩ и Канада, се превърна в по-широки оплаквания срещу либералното правителство и привлече привърженици на движението против ваксинацията.
Демонстрантите затвориха центъра на канадската столица Отава, като над 400 превозни средства блокираха улиците.
„Наричам го обсада, защото това е. Това е незаконно занятие. Това вече не е протест. С протест мирно изразявате мнението си и се връщате у дома“, каза Форд.
Лидерът на Онтарио обеща нови правни действия срещу протестиращите, включително глоби до 100 000 канадски долара (78 000 долара) и потенциално лишаване от свобода за неспазване на заповедите на правителството.
Град Уиндзор, на границата със САЩ, потърси съдебната забрана срещу членове на самопровъзгласилия се „Конвой на свободата“, които са използвали десетки камиони, за да напълнят моста Амбасадор, свързващ Уиндзор с американския град с Детройт.
Главният съдия Джефри Моравец от Върховния съд на Онтарио каза по време на виртуално изслушване, че заповедта ще даде на протестиращите време да си тръгнат. Полицията на Уиндзор незабавно предупреди, че демонстрантите, блокиращи улиците, могат да бъдат арестувани и техните превозни средства могат да бъдат конфискувани.
Блокадата струва на канадската автомобилна индустрия стотици милиони долари, заяви Асоциацията на производителите на автомобилни части в съдебна преписка.
Федералните, провинциалните и местните власти се поколебаха да отстранят насилствено протестиращите, което отразява липсата на ресурси от местната полиция, уважението на Канада към свободата на словото и страховете от потенциално насилие. Но натискът за отваряне на граничните пунктове нараства, като автомобилните производители Ford, General Motors, Toyota и Honda затварят заводи или отменят смени.
Администрацията на Байдън призова правителството на Трюдо да използва правомощията си, за да сложи край на блокадата. Губернаторът на Мичиган Гретхен Уитмър в четвъртък призова канадските власти бързо да разрешат конфликта.
Мостът "Амбасадор" е най-натовареният граничен пункт между САЩ и Канада, който превозва 25 процента от цялата търговия между двете страни. Конфликтът идва в момент, когато автомобилната индустрия вече се напряга да поддържа производството на фона на недостиг на компютърни чипове и други смущения във веригата на доставки.
„Американските законодатели са откачени и с право“, каза Нелсън Уайзман, професор по политически науки в университета в Торонто, пред агенция Асошиейтед прес. "Сега Белият дом оказва натиск върху Трюдо да действа по-решително."
Стотици демонстранти в камиони парализираха улиците на центъра на Отава за почти две седмици и затвориха общо три гранични пункта: в Уиндзор, срещу Детройт; в Кутс, Алберта, срещу Монтана; и в Емерсън, Манитоба, срещу Северна Дакота.„Това е безпрецедентна демонстрация. Той има значителни нива на набиране на средства, координация и комуникация. Те имат командни центрове, създадени тук и в цялата страна и извън тази страна“, каза шефът на полицията в Отава Питър Слоли.
В петък, на фона на признаци, че властите може да са готови да станат строги, полицията в Уиндзор и Отава очакваше подкрепления от Кралската канадска конна полиция (RCMP), федералните полицейски сили.
Кметът на Отава поиска 1800 допълнителни полицаи, почти удвоявайки ресурсите, с които разполага градската полиция, която има 2100 служители и цивилни членове.
Канадският шофьор на камиони Харолд Джонкър каза, че мандатът за ваксина, който изисква превозвачите на камиони да бъдат ваксинирани или да спазват правилата за карантина, е затворил половината от бизнеса на неговата компания.
„Мандатите и блокирането са вредни за обществото. Те са вредни от две години. Когато те отидат, ние ще отидем“, каза Йонкер, един от шофьорите на камиони, протестиращи в Отава.
Досега реакцията на канадското правителство на протестите беше белязана от разногласия относно това кой е начело. Канадският министър на готовността при извънредни ситуации каза тази седмица, че Онтарио носи крайната отговорност, докато министърът на транспорта на провинцията каза, че работата на федералното правителство е да осигури границата.
„Проблемът е в разтегнатите полицейски сили и за трите нива на управление“, каза Уайзман. „Ако някой „поеме отговорност“, той ще бъде обвинен в провал, когато нещата не бъдат разрешени бързо или ако нещата вървят зле“.
Канадската мрежа за борба с омразата съобщи подробно, че конвоят е организиран от известни крайнодесни фигури.
В Канада около 85 процента от шофьорите са ваксинирани, според Canadian Trucking Alliance, индустриален орган, който не одобрява протестите.
Лидерите на Консервативната партия, които се противопоставят на Трюдо, подкрепиха шофьорите на камиони, докато продължаващите блокади ескалират в политически проблем за премиера. Конвоят на свободата беше популяризиран и приветстван от личности на Fox News и привлече подкрепа от бившия президент на САЩ Доналд Тръмп.
Протестите се разпространиха и извън Канада. Демонстранти, ядосани от ограниченията на пандемията, тръгнаха към Париж в разпръснати конвои от кемпери, коли и камиони в петък в опит да блокират френската столица, въпреки полицейската забрана.
В САЩ Министерството на вътрешната сигурност предупреди, че може да назреят протести на камиони. Агенцията заяви, че протестите могат да започнат в Южна Калифорния още този уикенд и да се разпространят във Вашингтон, около планираното обръщение на Байдън за състоянието на Съюза пред Конгреса през март.
bbabo.Net