Сега в Русия, в допълнение към природния газ, втечненото гориво (LNG), ядрената енергия (АЕЦ), водноелектрическите централи (ВЕЦ), както и производството на слънце и вятър се считат за нисковъглеродни ресурси. Развитието на водорода като екологично гориво е обещаващо, но засега много проекти в тази област са в начален етап – говорим за хоризонт от 10-15 години.

Кои региони се нуждаят от диверсификация на газа

Газовата диверсификация сега е необходима преди всичко в Далечния изток и Източен Сибир поради географската им отдалеченост. Те трябва да използват икономически неизгодно мазут и дизелово гориво, каза Станислав Митрахович, старши научен сътрудник във Финансовия университет към руското правителство.

„За същия Диксън в Таймир би било по-ефективно да се използва енергията на арктическите ветрове. В Камчатка искат да се съсредоточат върху геотермалните електроцентрали, сега има две от тях в този регион – Мутновска ГеоЕЦ с мощност 50 MW и Верхне-Мутновская пилотна ГеоЕЦ, проектирана за 12 MW“, отбеляза анализаторът./i

Въпреки това Сергей Кондратиев, старши експерт от Института по енергетика и финанси, отбеляза в разговор високата цена на производството на електроенергия от геотермални източници в долината на вулкана Мутновски.

„Специфичните капиталови инвестиции в изграждането на ГеоЕЦ могат да достигнат до $1,8-2 хиляди за kW инсталирана мощност. За сравнение, подобни показатели за генериране на газ средно $600-800 за kW енергия. Това не би решило проблема с диверсификацията на газа за северните райони на Далечния изток, Забайкалския край, Бурятия, Иркутска област, Красноярския край и Република Тива“, обобщи експертът.

Обратно към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новини » Обратно към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Обратно към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Обратно към новините » Назад към новините » Назад към новините » Назад към новините » Обратно към новините »

Биогоривото е енергийното бъдеще/ h4Друг ефективен заместител на природния газ би било изграждането на електроцентрали, използващи биогориво в Далечния Изток и Източен Сибир. Дървесният чипс би бил основният източник на гориво за такива съоръжения. В допълнение, подобна практика би помогнала за намаляване на емисиите на парникови газове и би сложила край на варварското обезлесяване на сибирските гори, за да се продаде допълнително ценен природен ресурс на Китай, подчерта Митрахович.

Според него производството на електроенергия на дърва е широко разпространено през последните години в скандинавските страни, например в Швеция и Финландия, както и в Беларус. Тази практика би била полезна и за сибирските региони на Русия.

„Горите трябва да се изсичат периодично - ако това не се направи, стволовете ще започнат да гният... Следователно използването на дървесни стърготини и пелети като гориво също може да бъде полезно в контекста на въглеродно неутрална стратегия.

Белоруците са усвоили производството на дървесина само за няколко години и сега изнасят дървесен чипс и пелети за балтийските държави и Германия. Крайно време е Русия да обърне внимание на горските ресурси. Биогоривата са бъдещето“, отбеляза експертът.

Обратно към новините »

Дизелът е проблем за Далечния изток

Отдалечеността на далекоизточните региони кара местните власти все повече да се обръщат към използването на дизелово гориво и мазут за замяна на природния газ. Въпреки това, разходите за производство на електроенергия на такива станции, както и в случая на геотермални източници, остават изключително високи. Това до голяма степен обяснява дългогодишния проблем на субсидирането на региона - без държавни субсидии и помощи тарифите на тока за местното население щяха да скочат до небето, подчерта Кондратиев.

„При дизеловите електроцентрали цената на производството на електроенергия, като се вземе предвид доставката на гориво, е средно 15-20 рубли на kWh. Средната стойност за страната за всички електроцентрали е 1,2-2 рубли. В момента дизелът е бедствие за Далечния изток”, отбеляза експертът.Според него изходът от кризата за далекоизточните региони би бил да следват северноевропейската практика - комбиниране на различни енергийни източници за отопление на слабо населени райони.

„Далечният изток е много вероятно да последва пътя на Швеция, Норвегия и Канада. В северните райони на тези страни са създадени местни енергийни системи, използващи възобновяеми ресурси. Там малките отдалечени населени места активно използват хидроенергия, съчетана със слънчева и вятърна енергия. Там реши проблема със скъпия внос на енергийни ресурси“, обясни анализаторът.

Обратно към новините »

Атом все още губи конкуренцията

В момента ядрените и водноелектрическите централи са по-скъпи проекти, които губят в енергийната си ефективност спрямо същите биогорива. В по-голямата част от източните региони на Русия подобни мащабни съоръжения биха станали неефективни поради същите слабо населени Източен Сибир и Далечния Изток. В бъдеще обаче отдалечените региони ще могат да използват в по-голяма степен енергията, произведена от плаващите миниатомни електроцентрали, подчерта Кондратиев.

„Блок от стандартна голяма атомна електроцентрала генерира средно 1-1,2 GW. Това е много дори за по-гъстия юг от Далечния изток. Постепенно се появяват големи консуматори в региона поради големи проекти в областта на добива на суровини, но това явно не е достатъчно за толкова голям капацитет. В това отношение миниатомните електроцентрали имат много по-добри перспективи в източната част на Русия - мощността им е с порядък по-ниска, в района на 40-60 MW “, отбеляза експертът.

На свой ред Митрахович посочи кораба „Академик Ломоносов“ като пример за полезното използване на плаваща атомна електроцентрала, която замества производството на електроенергия в АЕЦ „Билибино“.

„Вече има планове за изграждане на големи медни предприятия в региона, които ще използват енергия от плаваща атомна електроцентрала. Подобен пример могат да последват от комунални услуги, които ще донесат „топлина“ на крайните потребители. Проектът може да бъде полезен и за островни територии като Сахалин с неговия „зелен“ дневен ред“, заключи анализаторът.

Обратно към новините »

Социална газификация

Като се има предвид близостта на мащабния проект Yamal LNG, втечненото гориво може да се превърне в ефективен заместител на природния газ в Далечния изток. Въпреки това слабо населеният регион, съчетан с нерешения въпрос с вътрешните цени, водят до факта, че най-големите производители на горива - Газпром и НОВАТЕК - все още нямат желание да навлязат на местния енергиен пазар, подчерта Митрахович.

„Активната газификация на региона на LNG ще реши въпроса със субсидираните тарифи за електроенергия за местните жители. НОВАТЕК сега ще построи терминал за претоварване на арктически танкери в Камчатка. Котелният газ може да се използва за отопление на домакинствата. Все още обаче не виждам НОВАТЕК да е бил силно заинтересован от това “, оплака се анализаторът.

Според него основният проблем е, че за газификацията на Далечния изток LNG са необходими многомилионни държавни субсидии. Без допълнителни ползи проектът никога няма да се изплати.

„Вместо здравословна конкуренция, от две години НОВАТЕК настоява Газпром да участва в социалната газификация на Камчатка. Никой не се нуждае от газопроводи до отдалечени райони, където местните жители също искат да получават гориво на регулирани цени. Тук няма търговски смисъл “, предположи Митрахович.

Едно време държавата помогна на НОВАТЕК да построи терминал в Сабета със субсидии и данъчни облекчения, който ще работи за Yamal LNG, Arctic LNG-2 и газохимическия комплекс Ob. Компанията също така доминира в Челябинск и други региони на страната. „НОВАТЕК отдавна трябва да се отплати на руските власти за тяхната подкрепа. Всички биха се възползвали от това - както федералният бюджет, така и жителите на Камчатка “, заключи експертът.

bbabo.Net