Администрацията на Байдън призова правителството на премиера Джъстин Трюдо в четвъртък да използва федералните си правомощия, за да сложи край на блокадата на камиони от канадци, протестиращи срещу ограниченията на страната COVID-19, тъй като демонстрацията от броня принуди автомобилните заводи от двете страни на границата да затворят или намаляване на производството.

За четвърти пореден ден десетки шофьори на камиони, участващи в това, което те нарекоха „Конвой на свободата“, блокираха моста „Амбасадор“, свързващ Уиндзор, Онтарио, с Детройт, нарушавайки потока от авточасти и други продукти между двете страни.

Белият дом каза, че министърът на вътрешната сигурност Алехандро Майоркас и министърът на транспорта Пийт Бутигиег са разговаряли с канадските си колеги и ги призоваха да помогнат за разрешаването на конфликта.

Те призоваха канадските си колеги „да използват федералните правомощия за разрешаване на тази ситуация на нашата обща граница“, каза служител на Белия дом в четвъртък.

Съветникът по вътрешна сигурност на САЩ Лиз Шерууд Рандъл трябва да разговаря с канадския си колега Джоди Томас.

Междувременно консервативният премиер на Онтарио Дъг Форд реши да спре финансирането на протестите, като успешно поиска от съда да замрази милиони долари дарения за конвоя чрез сайта за финансиране на хора GiveSendGo. Форд нарече протестите окупация.

Канадските служители преди това призоваха GoFundMe да прекрати финансирането, след като организаторите на протеста използваха сайта, за да съберат около 10 милиона долара (7,8 милиона долара). GoFundMe установи, че усилията за набиране на средства са нарушили условията за ползване на сайта поради незаконна дейност.

С нарастващия политически и икономически натиск, кметът на Уиндзор Дрю Дилкенс обяви, че градът ще поиска съдебно разпореждане за прекратяване на окупацията.

„Икономическата вреда не е устойчива и трябва да се сложи край“, каза той.

В САЩ властите се подготвят за възможността за подобни протести с камиони, вдъхновени от канадците, а властите в Париж и Белгия забраниха блокади на пътищата, за да предотвратят смущенията и там.

Министерството на вътрешната сигурност на САЩ заяви в бюлетин до местните и държавните правоприлагащи агенции, че е получило съобщения, че шофьорите на камиони планират „потенциално да блокират пътищата в големите столични градове“ в протест срещу мандатите за ваксини и други проблеми.

Агенцията каза, че конвоят може да започне в Южна Калифорния още този уикенд, което вероятно ще наруши трафика около Super Bowl и да стигне до Вашингтон през март навреме за адреса за състоянието на Съюза, според копие от бюлетина от вторник, получено от The Associated Натиснете.

Белият дом заяви, че отделът „набира допълнителен персонал“ за Супербоул за всеки случай.

Забраната за блокиране на пътищата в Европа и заплахата от затвор и тежки глоби също бяха предизвикани от онлайн чат от групи, призоваващи шофьорите да се слеят в Париж и Брюксел през следващите няколко дни.

Мостът „Амбасадор“ е най-натовареният граничен пункт между САЩ и Канада, превозващ 25 процента от цялата търговия между двете страни и ефектите от блокадата там се усещаха бързо.

Ford съобщи, че заводът за двигатели в Уиндзор е отворен отново в четвъртък, след като беше затворен в сряда поради липса на части. Но фабриката и монтажният завод на компанията в Оуквил, Онтарио, близо до Торонто, работеха с намален капацитет, каза автомобилният производител.

От страна на САЩ, General Motors отмени втората смяна в сряда и първата и втората в четвъртък във фабриката си за SUV извън Лансинг, Мичиган.

Toyota заяви, че три от заводите й в Онтарио са затворени до края на седмицата поради недостиг на части, а производството също трябва да бъде съкратено в Джорджтаун, Кентъки.

Работниците на сутрешната смяна в завод за миниван Уиндзор, управляван от Stellantis, бивш Fiat Chrysler, бяха изпратени по-рано у дома.

Губернаторът на Мичиган Гретхен Уитмър призова канадските власти бързо да разрешат конфликта, като каза: „Това удря заплатите и производствените линии. Това е неприемливо.”

Teamsters осъдиха блокадата, като казаха в изявление на генералния президент Джим Хофа, че тя заплашва „препитанието на работещите американци и канадци в автомобилния, селскостопанския и производствения сектор“.

Трюдо продължи да отстоява твърдо против премахването на мандатите за ваксини, включително изискването всички шофьори на камиони, влизащи в страната, да бъдат напълно ваксинирани. Но тъй като около 90 процента от шофьорите на камиони в страната вече са ваксинирани, някои консерватори призоваха премиера да се откаже от мандата.

Конвоят беше популяризиран и приветстван от много личности на Fox News и привлече подкрепа от като бившия президент на САЩ Доналд Тръмп и сенатор от Тексас Тед Круз.

Асошиейтед прес идентифицира повече от дузина Facebook групи, обхващащи приблизително половин милион членове, които се използват за набиране на подкрепа за канадските протести или за планиране на подобни в САЩ и Европа.

За да заобиколят блокадата и да влязат в Канада, шофьорите на камиони в района на Детройт трябваше да карат 70 мили на север до Порт Хюрон, Мичиган, и да пресекат моста Blue Water, където имаше двучасово закъснение напускането на САЩ.

Блокадата се случва в лош момент за автомобилната индустрия в САЩ. Доставките на нови превозни средства вече са ниски в цялата страна поради глобалния недостиг на компютърни чипове, който принуди автомобилните производители временно да затворят фабриките.

„Това е последното нещо, от което се нуждае всеки автомобилен производител, който се нуждае от всеки производител, защото частите са толкова оскъдни“, каза анализаторът на индустрията Дейвид Уистън.

bbabo.Net