Rund 79 Millionen Fahrzeuge passierten den Eurasia (Avrasya) Tunnel, den ersten Straßentunnel, der Europa und Asien unter der Bosporus-Meerenge in Istanbul verbindet, sagte Verkehrs- und Infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu am 15. Februar.
Der Tunnel, der tiefste zweispurige Tunnel der Welt, wurde am 20. Dezember 2016 eröffnet. Er verbindet Kazlıçeşme auf der europäischen Seite Istanbuls mit Göztepe in Asien und zielt darauf ab, chronische Verkehrsstaus in der bevölkerungsreichsten Stadt der Türkei zu reduzieren.
„Sein Gesamtbeitrag zur Wirtschaft des Landes in den letzten fünf Jahren hat 8,1 Milliarden Türkische Lira [595,2 Millionen Dollar] erreicht“, sagte Karaismailoğlu.
„Laut einer auf Verkehrsdaten basierenden Analyse hilft der Tunnel den Fahrern, eine Stunde einzusparen, und trägt mit Faktoren wie geringeren Kraftstoffkosten, Emissionsreduzierung und Unfallkosten bei“, fügte er hinzu.
Der Tunnel, der 1,25 Milliarden US-Dollar gekostet hat, soll noch 21 Jahre lang von ATAŞ betrieben werden. Das Projekt wurde im Rahmen eines Build-Operate-Transfers (BOT) durchgeführt.
Die Staatsbürgschaft hatte vorgesehen, dass 25,6 Millionen Fahrzeuge den Tunnel pro Jahr nutzen würden.
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