Russland (bbabo.net), - Das experimentelle MS-21-300, hergestellt von der PJSC Irkut Corporation (Teil der PJSC UAC der Rostec State Corporation), schloss die Tests bei niedrigen negativen Außentemperaturen in Jakutsk ab und kehrte zur Testbasis zurück in Schukowski.
Laut UAC werden das Flugzeug und seine Systeme seit dem 23. Januar 2022 im Rahmen der Arbeiten zur Erweiterung der Musterzulassung bei Temperaturen unter minus 30 °C getestet. Vor jeder Phase war MS-21-300 ungefähr 12 Stunden im Freien. Oder, wie sie sagen, "gekühlt". Dann folgten die üblichen Prozeduren zur Vorbereitung des Fluges: Auftanken, Einschalten der Systeme, Starten der Haupttriebwerke und des Hilfstriebwerks, Aufwärmen des Flugzeugs usw.
Beachten Sie, dass der Flughafen von Jakutsk aktiv als einzigartiges Testgelände für neue Flugzeuge bei extrem niedrigen Temperaturen genutzt wird. In den letzten fünf Jahren haben Boeing, das Kazan Helicopter Plant, das nach M. L. Mil benannte Nationale Zentrum für Hubschraubertechnik und N. I. Kamov ihre Maschinen hier getestet.
Alle MS-21-300-Systeme wurden als Ganzes getestet. Experten klären auf: In Jakutsk wurde eine Reihe von bis zu sechsstündigen Flügen über verschiedene, darunter auch die nördlichen Regionen der Region, durchgeführt. Landungen wurden hauptsächlich nachts durchgeführt, wenn die "Minuspunkte" am niedrigsten waren. Das Flugzeug führte eine Reihe komplexer Modi durch, insbesondere wurde ein geplantes Abschalten und Starten eines der Haupttriebwerke im Flug durchgeführt.
Laut Andrey Boginsky, Generaldirektor der Irkut Corporation, wurde eine wichtige Testphase zur Erweiterung der Musterzulassung für das Flugzeug MS-21-300 abgeschlossen. In diesem Jahr ist geplant, das Flugzeug in verschiedenen Regionen Russlands und im Ausland aktiv zu testen, auch unter Bedingungen hoher Berge, starkem Seitenwind und hohen Temperaturen.
Rückruf: Im Rahmen der IX. Nationalen Ausstellung und des Forums für zivile Luftfahrtinfrastruktur NAIS 2022 überreichte der Leiter der Föderalen Luftverkehrsagentur (Rosaviatsia) Alexander Neradko UAC-Generaldirektor Yuri Slyusar eine Musterzulassung für das Flugzeug MS-21-300 und ein Zertifikat für den Entwickler von Luftfahrtausrüstung. Das Musterzertifikat bestätigt die Konformität des Flugzeugs MC-21-300 mit den Anforderungen an zivile Luftfahrtausrüstung.
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