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Trudeau kritisiert Trucker-Proteste in Kanada, da die Polizei mit Verhaftungen droht

Die kanadische Polizei drohte am Mittwoch, von Lastwagenfahrern geführte Demonstranten zu verhaften, die das Zentrum von Ottawa geschlossen und den grenzüberschreitenden Handel aus Wut über die Gesundheitsvorschriften von Covid-19 gestört haben, als Premierminister Justin Trudeau die Bewegung als „inakzeptabel“ bezeichnete. Da sich aus Solidarität mit dem zweiwöchigen Trucker-Protest in der kanadischen Hauptstadt immer mehr Menschen der Blockade der Ambassador Bridge zwischen Windsor und der US-Stadt Detroit anschließen, warnte Trudeau, dass die Aktion die wirtschaftliche Erholung des Landes gefährde. „Blockaden und illegale Demonstrationen sind inakzeptabel und wirken sich negativ auf Unternehmen und Hersteller aus“, sagte Trudeau im Unterhaus. „Wir müssen alles tun, um sie zu beenden.“ Zu den Demonstranten sagte er: „Sie können eine Pandemie nicht mit Blockaden beenden … Sie müssen sie mit Wissenschaft beenden.

Sie müssen es mit Maßnahmen im Bereich der öffentlichen Gesundheit beenden.“ Zuvor sagte die Pressesprecherin des Weißen Hauses, Jen Psaki, US-Beamte seien wegen der Brückenblockade „in sehr engem Kontakt“ mit den kanadischen Grenzbehörden.

Psaki äußerte sich auch besorgt über die Auswirkungen der Proteste auf die US-Wirtschaft und sagte, die Aktion „stelle ein Risiko für die Lieferketten und die Autoindustrie dar“.

Die Ambassador-Hängebrücke ist ein wichtiger Handelskorridor, auf dem täglich mehr als 40.000 Pendler, Touristen und Lastwagen Waren im Wert von 323 Millionen US-Dollar transportieren.

Mehrere kanadische und amerikanische Handelskammern und Industrieverbände forderten in einer gemeinsamen Erklärung die Räumung der Brücke und sagten: „Da unsere Volkswirtschaften auswirkungen der Pandemie hervorgehen, können wir keiner Gruppe erlauben, den grenzüberschreitenden Handel zu untergraben“.

Kanadische Anti-Impf-Trucker inspirieren Nachahmer-„Freiheits“-Proteste Eine weitere Handelsverbindung zwischen Coutts in der Provinz Alberta und Sweet Grass, Montana, wurde ebenfalls mehrere Tage lang von Demonstranten blockiert. „Dies ist eine dramatische Situation, die sich auf das Wohlergehen der Beziehungen zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten auswirkt und sich immens darauf auswirkt, wie Unternehmen ihre Geschäfte führen können“, sagte Professor Gilles LeVasseur von der University of Ottawa.

Der sogenannte „Freedom Convoy“ begann letzten Monat in Westkanada – gestartet aus Wut über die Anforderungen, dass Trucker beim Überqueren der Grenze zwischen den USA und Kanada entweder geimpft oder getestet und isoliert werden müssen.

Der Protest, der sich zu einer Besetzung der kanadischen Hauptstadt entwickelt hatte, hat Solidaritätskundgebungen im ganzen Land und im Ausland ausgelöst.

Am Mittwoch warnte die Polizei von Ottawa die Demonstranten, dass sie strafrechtlich verfolgt und ihre Lastwagen beschlagnahmt werden könnten, wenn sie ihre „rechtswidrige“ Verstopfung der Straßen der Innenstadt fortsetzen.

Der Präsident der Canadian Vehicle Manufacturers’ Association, Brian Kingston, sagte, die Blockade der Ambassador Bridge bedrohe „fragile Lieferketten, die aufgrund von pandemiebedingten Engpässen und Rückständen bereits unter Druck stehen“.

Beamte wiesen darauf hin, dass 5.000 Fabrikarbeiter in Windsor, Ontario, wegen der Blockade am frühen Dienstag nach Hause geschickt wurden, und mehrere Automontagewerke sich auf die Schließung vorbereiteten, da der Bürgermeister von Windsor, Drew Dilkens, Befürchtungen über dauerhafte Auswirkungen auf kanadische Unternehmen äußerte.

Michelle Krebs, eine leitende Analystin bei Autotrader in Detroit, erklärte, dass nordamerikanische Montagewerke auf rechtzeitige Teilelieferungen über die Brücke angewiesen sind.

Kanadas Anti-Impf-Trucker blockieren wichtige Grenzübergänge zu den USA. Der Fahrzeugbausektor „ist ein bedeutender Wirtschaft und ein wichtiger Teil der Verbraucherausgaben“, der im vergangenen Jahr schwer getroffen wurde, sagte sie.

Nach dem Tiefpunkt der Lager- und Produktionsunterbrechung im Oktober gab es allmähliche Verbesserungen, „aber dieser (Protest) könnte ein Rückschlag sein, wenn er anhält“.

Kanadas Minister für öffentliche Sicherheit, Marco Mendicino, warnte vor „ernsthaften Gefahren für die Wirtschaft“ und forderte die Demonstranten auf, „nach Hause zu gehen!“ „Dies ist eine illegale Wirtschaftsblockade … gegen alle Kanadier“, fügte Verkehrsminister Omar Alghabra hinzu.

Mehrere Provinzen, darunter Alberta, Quebec und Saskatchewan, kündigten diese Woche eine schrittweise Aufhebung oder Lockerung der Covid-19-Beschränkungen an.

In Ottawa blockierten weiterhin Hunderte von schweren Lastwagen den Verkehr und ließen ihre Motoren aufheulen, was die Innenstadt mit Dieselabgasen füllte.

Ein kanadisches Gericht ordnete am Montag an, mit dem unaufhörlichen Hupen aufzuhören, das die Anwohner verärgert und den Schlaf erschwert.

Aber einige Demonstranten schienen allzu bereit zu sein, sich niederzulassen, und der Trucker Gavin Hodgins, der vor Trudeaus Büro geparkt war, sagte: “Ich gehe nirgendwo hin.”

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