Japan (bbabo.net), - Die Bhumjaithai-Partei, ein wichtiger Koalitionspartner der Regierung, sagt, sie habe die Kabinettssitzung am Dienstag wegen eines umstrittenen Vorschlags zur Verlängerung der Bahnkonzession für die Grüne Linie boykottiert und werde weiterhin ihre Opposition zum Ausdruck bringen, bis die Forderungen der Partei bezüglich des Vorschlags erfüllt seien getroffen.
Paradorn Prissanananthakul, ein Bhumjaithai-Abgeordneter für Ang Thong, sagte in seiner Eigenschaft als Parteisprecher, dass die Partei zuvor gefordert hatte, dass die Prüfung des Vorschlags der Grünen Linie durch das Kabinett rechtmäßig und fair sowohl für den Staat als auch für die Verbraucher sei.
Die Äußerungen der Partei folgten einer Entscheidung der sieben Kabinettsmitglieder von Bhumjaithai am Dienstag, ihre Absicht zu unterbreiten, aus Protest gegen die geplante Beratung über die vorgeschlagene Verlängerung nicht an dem wöchentlichen Treffen teilzunehmen.
Laut Herrn Paradorn wartet das Verkehrsministerium immer noch auf Dokumente, die zuvor von der Bangkok Metropolitan Administration (BMA) bezüglich der Verlängerung der Grünen Linie angefordert wurden.
"Durch die Nichtteilnahme an der Kabinettssitzung sorgt die Partei dafür, dass bei der Sitzung eine gute Atmosphäre herrscht und die Koalitionspartner gut und konfliktfrei zusammenarbeiten können", sagte er.
Die sieben Kabinettsmitglieder der Bhumjaithai-Partei hätten am Montag das Sekretariat des Kabinetts über ihre Absicht informiert, an der Sitzung am Dienstag nicht teilzunehmen, sagte er.
Verkehrsminister Saksayam Chidchob, ebenfalls Generalsekretär von Bhumjaithai, bestand darauf, dass seine Partei zustimmen würde, an der nächsten Kabinettssitzung teilzunehmen, um die vorgeschlagene Konzessionsverlängerung nur zu erörtern, wenn das Innenministerium und BMA den Vorschlag gemäß den Gesetzen und Grundsätzen der guten Regierungsführung korrigiert hätten.
„Wir wollten uns bei der Sitzung am Dienstag nicht auf Streit einlassen, weil wir dem Vorschlag nicht von Anfang an zustimmen konnten“, sagte er.
Die Partei forderte, dass vier Fragen, die sie zuvor an das Sekretariat des Kabinetts bezüglich der Verlängerung gestellt hatte, beantwortet würden, bevor die Partei einer neuen Sitzung zustimme, sagte er.
Sie schlossen eine Frage zur Obergrenze von 65 Baht pro Fahrt in den Vorschlag ein, der Partei als unfair gegenüber den Passagieren angesehen wurde, sagte er.
Seine Haltung lässt die Aussicht auf weitere Unterbrechungen der Debatte und weitere Kopfschmerzen in dieser Angelegenheit für die Regierung aufkommen.
Eine Quelle, die eine hochrangige Führungskraft bei der BMA ist, sagte, alle von Bhumjaithai aufgeworfenen Fragen seien bereits von der BMA beantwortet worden.
Der Gouverneur von Bangkok, Aswin Kwanmuang, sagte, die BMA habe der Regierung zuvor vorgeschlagen, die Probleme im Zusammenhang mit der vorgeschlagenen Konzessionsverlängerung zu beenden, indem sie die Verlängerungsprojekte der Green Line, Bearing-Samut Prakan und Mo Chit-Saphan Mai-Khu Khot, an die Mass Rapid Transit Authority zurückgibt von Thailand (MRTA).
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