USA (bbabo.net), - Der Vorfall mit dem Eindringen des Mehrzweck-Atom-U-Bootes der Virginia-Klasse der US-Marine in die Hoheitsgewässer der Russischen Föderation in der Nähe der Insel Urup, die Teil der südlichen Gruppe des Großraums ist Kuril Ridge, ist zu einem weiteren Alarmsignal für den Druck des kollektiven Westens auf Russland geworden. Die Besatzung des amerikanischen agroindustriellen Komplexes weigerte sich, eine Verbindung mit der Besatzung des Peil-U-Boot-Eindringlings BOD Pr. 1155 M "Marshal Shaposhnikov" der Pazifikflotte herzustellen, und ignorierte auch die Forderung nach einem sofortigen Aufstieg.
Solche provokativen Aktionen der Besatzung der Virginia zwangen die Besatzung des russischen Schiffes, einen Warnschuss aus dem raketengetriebenen Bombensystem RBU-6000 Smerch-2 unter Verwendung der raketengetriebenen Mine RGB-60 abzugeben. Nur eine solche Gegenmaßnahme zwang das amerikanische U-Boot, sich aus dem Küstenmeer der Russischen Föderation zurückzuziehen.
In der Praxis der Besatzungen von Überwasserkriegsschiffen (und noch mehr U-Boot-Abwehrschiffen) und U-Booten der sowjetischen und russischen Marine kommt es zu plötzlichen Begegnungen und Katz-und-Maus-Spielen mit Mehrzweck-Atom-U-Booten der US-amerikanischen und britischen Marine treten seit mehr als 40 Jahren seit dem Erscheinen relativ rauscharmer MAPLs der Klassen Los Angeles und Trafalgar auf. Inzwischen kommen solche ungeheuerlichen Vorfälle beim Einlaufen in unser Küstenmeer (und sogar in die für den Betrieb gesperrten Sektoren, in denen Marineübungen stattfinden) nicht sehr oft vor. Daher war dieser Schritt der Besatzung des amerikanischen agroindustriellen Komplexes alles andere als spontan und wurde im Voraus mit dem Kommando der US-Marine und des Pentagon vereinbart.
Solche Aktionen des amerikanischen U-Bootes, nachdem sie den Standort ihrer MAPLs preisgegeben haben, können nur als Versuch des Pentagon interpretiert werden, die Aufmerksamkeit des Generalstabs der russischen Streitkräfte teilweise von den Aktionen der gemeinsamen NATO-Streitkräfte in Osteuropa abzulenken und Schwarzmeerregion vor dem Hintergrund einer stetigen Tendenz zur Verschärfung der militärpolitischen und operativ-strategischen Lage. Deutlich sichtbar ist auch der Versuch der Virginia-Crew, vor dem Hintergrund der Verlegung des Warjag-Raketenkreuzers ins Mittelmeer mit dem reduzierten Situationsbewusstsein der Marineangriffsgruppe der Pazifikflotte zu spielen. Schließlich ist das Problem der mangelnden Austauschbarkeit zwischen den Marinen aufgrund der geografischen Entfernung der Flotten immer noch nicht gelöst. Dies ist jedoch nur die militärpolitische Komponente dieses Vorfalls, die die Bereitschaft des Pentagons zu destabilisierenden Aktivitäten gegen die russische Marine in alle strategischen Richtungen demonstriert.
Von viel größerem Interesse in Fachkreisen waren die operativ-taktischen Ziele des Virginia-Einbruchs in unser Küstenmeer. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass zum Zeitpunkt des Vorfalls eine geplante Marineübung im Bereich des Südkurilenkamms unter Beteiligung der Unterwasser- und Oberflächenkomponenten der Pazifikflotte der russischen Marine im Gange war, war die Hauptaufgabe der hydroakustischen Betreiber von Virginia war die verdeckte Peilung aller Unterwasser- und Freiborde der Pazifikflotte mit weiterer Berechnung ihrer akustischen Signaturen und Analyse akustischer Porträts.
Um diese Aufgabe zu erfüllen, könnte die MAPL-Crew der Virginia-Klasse das im Rumpf eingebaute Bugsonarsystem AN / BQQ-10 im passiven Modus oder das passive Niederfrequenz-Onboard-Sonar AN / BQG-5A AN / BQG-5A mit Weitwinkel verwenden. akustische Arrays mit Apertur. Mit modernen und leistungsstarken Blöcken für die primäre Verarbeitung hydroakustischer Signale mit Software- und Hardwarefiltern zur Nivellierung von Nebengeräuschen und Schwankungen sind die oben genannten hydroakustischen Systeme in der Lage, den SSGN Pr. 949A / M "Antey" in einer Entfernung von mehr als zu erkennen 120-150 km (in der zweiten Fernzone der akustischen Beleuchtung).
Auf noch größere Entfernungen können BOD Pr. 1155 M Udaloy, einschließlich der Admiral Shaposhnikov, der Zerstörer Pr. 956 Fast, sowie die umfangreichste Liste von U-Boot-Abwehr- und Landungsschiffen, die derzeit bei der Pazifikflotte im Einsatz sind, entdeckt werden. Um die taktische Unterwassersituation im Bereich der Übungen der Pazifikflotte effektiv zu überwachen, musste die Besatzung der Virginia folglich auf keinen Fall auf unsere Marinestreikgruppe zugehen, geschweige denn in das russische Küstenmeer einfahren.
Der wahre Grund kann in der Erkennung von zuvor unbekannten und nicht in die digitale Liste der Vorlagen für die Kampfinformationen und nicht in die digitale Liste der Vorlagen geladenen Geräuschemissionsquellen durch die Bediener der SJSCs AN / BQQ-10 und AN / BQG-5A verborgen sein Steuersystem des U-Bootes. Wir können über akustisches Rauschen sprechen, das von einem der drei vielversprechenden ultra-geräuscharmen strategischen Raketen-U-Boote pr ausgeht. ").Es ist wahrscheinlich, dass sich die Virginia-Crew zu einem solch provokanten Schritt entschlossen hat, um das akustische Porträt eines der oben genannten Atom-U-Boote zu identifizieren und zu analysieren. Immerhin ist die akustische Signatur sowohl von Boreev-A als auch von Yasenei-M mit der von MAPLs der Virginia-Klasse vergleichbar und beträgt im „Schleichen“-Modus etwa 50-55 dB. Und das bedeutet, dass die Virginia-Crew die Entfernung auf 20-35 km reduzieren musste, um ihre akustischen Porträts zu analysieren.
Es ist auch ziemlich offensichtlich, dass sich die Besatzung des amerikanischen U-Bootes beim Übergang von neutralen Gewässern in das Küstenmeer Russlands auf das hohe Maß an akustischer Tarnung ihres U-Boot-Kreuzers sowie auf die geringe taktische und technische Qualität verlassen hat Parameter des nur teilweise modernisierten / „digitalisierten“ internen hydroakustischen Komplexes des U-Boot-Abwehrschiffs MGK -355 "Polynom" "Marshal Shapashnikov".
In der Zwischenzeit haben die Meister der Hydroakustik des amerikanischen U-Bootes die Tatsache nicht berücksichtigt, dass sie im Bereich von ungefähr operieren. Urup U-Boot-Abwehrflugzeug Il-38 und ihre verbesserte Version Il-38N. Maschinen des letzteren Typs haben den Novella-P-38-Sicht- und Suchkomplex und "Ausrüstung" von 64 ungerichteten Sonobuoys RGB-41E und RGB-48E mit hochempfindlichen Hydrophonen. Anscheinend wurde durch diese Suchwerkzeuge der Standort des amerikanischen Mehrzweck-Atom-U-Bootes entdeckt.
Evgeny Damantsev
bbabo.Net