Japan (bbabo.net), - Das Policy Committee des Eastern Economic Corridor (EEC) hat die Gründung eines neuen Unternehmens genehmigt, um die Entwicklung des Flughafens U-tapao voranzutreiben.

Das Unternehmen wird das Wartungs-, Reparatur- und Überholungsprogramm (MRO) unterstützen, das durch die Pandemie und den Konkurs von Thai Airways International (THAI) verzögert wurde, sagte der Generalsekretär des Komitees, Kanit Sangsubhan, gestern gegenüber den Medien.

„Das neue Unternehmen mit dem Namen EEC Airport Asset Development Co., Ltd., das sich zu 100 % im Besitz des EEC-Projekts befindet, wird mit einem Kapital von 50 Millionen Baht operieren“, sagte Herr Kanit.

Herr Kanit sagte auch, dass das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, das drei Flughäfen verbindet – Don Mueang in Bangkok, Suvarnabhumi in Samut Prakan und U-Tapao in Rayong – gute Fortschritte mache.

Die thailändische Staatsbahn habe Bauunternehmern bereits 3.493 Rai Land zur Verfügung gestellt, um Einrichtungen entlang eines Schienenabschnitts von Suvarnabhumi zu den Flughäfen U-Tapao zu entwickeln, sagte er.

Die SRT plant, die verbleibenden 20 Rai bis Ende Mai an die Bauherren zu übergeben und wartet derzeit darauf, dass die Eigentümer von Grundstücken in anderen Gebieten ähnliche Siedlungen erreichen, fügte er hinzu.

Das neue Unternehmen wird eng mit U-tapao International Aviation Co zusammenarbeiten, um den Flughafen in ein Tor für Handel und Gewerbe in den südostasiatischen Markt zu verwandeln.

Der Vorstand hat Anreize und Privilegien für das Eastern Airport City-Projekt genehmigt, die sich über 10 Jahre erstrecken, mit dem Ziel, ein Drehkreuz zu schaffen, das mit denen in Singapur, Hongkong und Dubai vergleichbar ist.

Diese Maßnahmen umfassen auch einen 24/7-Betrieb, um mehr Touristen und Geschäftsreisende zu ermutigen, sowie einen Vorstoß, um Anreize für zollfreie Einkäufe zu schaffen und qualifizierten ausländischen Einwanderern Arbeitserlaubnisse von bis zu 10 Jahren zur Verfügung zu stellen.

Die Luftfahrtstadt U-Tapao wurde wiederholt verzögert, zuerst durch den Ausbruch von Covid-19 und dann durch den vollständigen Zusammenbruch von THAI.

Das Konzept ist eines von fünf Projekten, die zusammen mit der Hochgeschwindigkeitsstrecke, die drei Flughäfen verbindet, das Rückgrat des EEC-Programms bilden; das MRO-Zentrum; die dritte Phase des Seehafens Laem Chabang; und die dritte Phase des Seehafens Map Ta Phut.

Der internationale Flughafen U-tapao befindet sich im Bezirk Ban Chang in Rayong und erstreckt sich über 6.500 Rai bis zum Bezirk Sattahip in Rayong.

Das Gesamtprojekt soll 2023 abgeschlossen werden.

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