Kanada (bbabo.net), - Mehr als 850 Personen wurde eine spezielle Nummer zugewiesen, um zu vermeiden, dass sie versehentlich von Kanadas Flugverbotsliste erfasst werden.
Ein Dutzend dieser Reisenden wurde als direkte Folge des Besitzes des persönlichen Codes seit Beginn des Programms im November 2020 zum Einsteigen in ein Flugzeug freigegeben, so Public Safety Canada.
Die Abteilung hat die Einführung der kanadischen Reisenummer als einen wichtigen Schritt bei der Überarbeitung der Passagierkontrollverfahren angepriesen, nachdem viele kleine Kinder an Flughäfen angehalten wurden, weil ihre Namen mit denen auf der Flugverbotsliste identisch oder ähnlich sind.
Passagiere, die Schwierigkeiten hatten, können über die Public Safety-Website eine Reisenummer beantragen, um falsche Übereinstimmungen bei der Buchung von Flügen nach, von oder innerhalb Kanadas zu vermeiden.
Die Regierung verlangt von den Fluggesellschaften, den Namen und das Geburtsdatum eines Passagiers bereits 72 Stunden vor einem Flug zu übermitteln, damit seine Identität überprüft und jede falsche Namensübereinstimmung im Voraus geklärt werden kann.
Die Regierung ist nun dafür verantwortlich, Passagiere anhand der Beobachtungsliste des Secure Air Travel Act zu überprüfen, die allgemein als Flugverbotsliste bekannt ist.
Bundesbeamte informieren das Luftfahrtunternehmen, falls es zusätzliche Kontrollanforderungen oder ein völliges Verbot gibt, der Person den Flug zu gestatten.
Bei der Einführung des Systems sagte die Regierung, es würde die Sicherheit des Flugverkehrs verbessern und die Privatsphäre der Passagiere schützen, da Fluggesellschaften, die lange Zeit die Flugverbotsliste zur Überprüfung verwendeten, keinen direkten Zugriff mehr darauf hätten.
Zusammen begrenzen die Reisenummer und das zentralisierte Screening „jede potenzielle unbewusste Voreingenommenheit im Zusammenhang mit menschlichem Screening und inkonsistenten Screening-Methoden und verbessern gleichzeitig die Fairness für legitime Flugreisende“, sagte Nic Defalco, Sprecher der öffentlichen Sicherheit, als Antwort auf Fragen von The Canadian Press.
Bis zum 20. Januar seien mehr als 1.200 kanadische Reisenummernanträge eingegangen und 859 ausgestellt worden, sagte Public Safety.
Die Mehrheit der Personen, die nach einer Nummer fragten, war zwischen 31 und 60 Jahre alt. Nur sechs Prozent der Bewerbungen betrafen Kinder. Ungefähr 70 Prozent der als männlich identifizierten Bewerber und der gleiche Prozentsatz waren kanadische Staatsbürger.
Zentralisiertes Screening hat dazu beigetragen, die meisten falschen Übereinstimmungen mit Namen auf der No-Fly-Liste ohne Verwendung einer kanadischen Reisenummer aufzulösen, sagte Defalco.
„Bisher wurden 12 Passagiere mit einem CTN abgefertigt, was bedeutet, dass diese Personen von einem CTN als zusätzliche Information profitierten, um ihre Identität zu überprüfen. Außerdem gab es keine Übereinstimmungen mit falschen Namen für Kinder unter 16 Jahren.“
Die Änderung der Reisenummer und des Screenings erfolgte, nachdem mehrere Familien mit kleinen Kindern Bedenken hinsichtlich nervenaufreibender Verzögerungen am Flughafen geäußert hatten, da der Name ihres Kindes mit einem auf der Flugverbotsliste übereinzustimmen schien.
Khadija Cajee, Mitbegründerin von No Fly List Kids, sagte, obwohl ihr bekannt sei, dass einige Personen die neue Reisenummer beantragt hätten, sei es aufgrund der Tatsache, dass viele Familien während der COVID-19-Pandemie nicht geflogen seien, schwierig zu sagen, wie das System funktioniert funktioniert.
Cajees kleiner Sohn Adam hatte beim Einchecken für einen Flug wiederholt Schwierigkeiten, aber sie hat noch keine Reisenummer für ihn beantragt. Sie wartet darauf, ob die zentralisierten Screening-Änderungen allein das Problem beheben werden.
“Ich bin immer noch sehr neugierig zu wissen, ob er auskommen kann, ohne sich zunächst um die Nummer bewerben zu müssen”, sagte Cajee. „Wenn es soweit kommt, dass er es beantragen muss, dann machen wir das für ihn.“
Cajee sagte, dass die Systemüberarbeitung zwar willkommen sei, sie jedoch zu der Überzeugung gelangt sei, dass Kanadas Flugverbotsliste einfach abgeschafft werden sollte.
„Wenn Sie eine Liste haben, zielt diese Liste immer auf jemanden ab. Und zwangsläufig werden viele unschuldige Menschen auf dieser Liste stehen“, sagte Cajee, ein Mitglied der vom Bund ernannten National Security Transparency Advisory Group, die Behörden bei der Umsetzung ihrer Offenheitsverpflichtungen berät.
„Ich denke, was die Regierung sagt, ist, dass diese Person zu gefährlich ist, um zu fliegen, aber nicht zu gefährlich, um durch unsere Straßen zu streifen.“
Sarah Willson, deren Mann und Sohn Verspätungen am Flughafen erlebt haben, sagte, ihre Familie warte auch ab, wie ihre nächsten Flüge verlaufen, bevor sie Reisenummern beantrage.
Die Regierung hat davor gewarnt, dass eine Reisenummer Verzögerungen nicht verhindern wird, wenn das Flughafenproblem mit einem anderen Programm zusammenhängt, beispielsweise mit der Sicherheitsliste eines anderen Landes.
Willson, der auch bei No Fly List Kids aktiv ist, sagte, die Gruppe habe den Minister für öffentliche Sicherheit, Marco Mendicino, um Daten zu den verschiedenen anderen Aktivitäten an Flughäfen gebeten, wie z. B. Sicherheitsüberprüfungen vor dem Flug und sekundäre Zollinspektionen.
„Es gibt eine ganze Reihe von Gründen, warum Menschen gemeldet werden.“
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