Kanada (bbabo.net), - Der Premier von Saskatchewan, Scott Moe, sagt, er stimme Premierminister Justin Trudeau nicht oft zu, aber sie stimmen darin überein, russische Rohölimporte zu verbieten.

Die kanadische Regierung kündigte am 28. Februar ein Importverbot als Sanktion gegen Russland wegen seiner Invasion in der Ukraine an.

Moe sagte den Delegierten auf dem Kongress der Saskatchewan Association of Rural Municipalities (SARM), dass dies das Richtige sei, und forderte gleichzeitig ein Importverbot für Öl aus anderen Ländern.

„Wir haben die drittgrößte Ölreserve der Erde. Wir produzieren heute in dieser Provinz und in dieser Nation einige der saubersten Energien, die Sie irgendwo auf dieser Erde finden können“, sagte er den Delegierten in Regina.

„Es macht für uns keinen Sinn, ins Ausland zu schauen, und es ist an der Zeit, dass wir uns in diesem Land und auf diesem Kontinent ernsthaft mit der Energiesicherheit befassen.“

Moe deutete auch auf Bereiche mit erhöhten Ausgaben im kommenden Provinzhaushalt hin.

Er sagte, es werde erhebliche Investitionen in das Gesundheitswesen geben.

„Sie werden ein großes Engagement sehen, die Wartezeiten, die wir haben, die chirurgischen Wartezeiten, zu verkürzen“, sagte Moe und fügte hinzu, dass die Betriebszeiten erweitert werden.

„Wir stellen private chirurgische Anbieter ein, um die Dienste des öffentlichen Systems zu erweitern, damit wir einen Teil des Rückstands aufholen können, den wir im Laufe der letzten Jahre erworben haben. Wir tun dies in Labordiensten, und wir haben dies mit unserer chirurgischen Initiative zuvor getan und tun es wieder.“

Moe sagte, dass Mittel auch für neue Langzeitpflegeeinrichtungen ausgegeben werden.

Er versprach den SARM-Delegierten auch Geld für die kommunale Infrastruktur.

Die Provinz gab am Mittwoch bekannt, dass 262 Millionen US-Dollar in das kommunale Programm zur Aufteilung der Einnahmen investiert werden.

Er sagte, die Finanzierung biete den lokalen Entscheidungsträgern die Flexibilität, sich mit Themen zu befassen, die für die Kommunen wichtig sind.

„Eine stärkere Wirtschaft bedeutet auch, dass wir mit unseren Programmen weiterhin gemeinsam mit Ihnen in die kommunale Infrastruktur investieren können.“

Moe forderte die Bundesregierung auch auf, den Schienenverkehr als wesentlichen Dienst zu bezeichnen.

Getreidetransporteure und Düngemittelhersteller schlagen Alarm wegen der Auswirkungen, die ein Streik bei CP Rail auf die Produzenten und die Wirtschaft haben könnte.

Die Teamsters Canada Rail Conference ist derzeit in der Lage, CP Rail eine 72-stündige Streikmitteilung zu übermitteln, hat dies jedoch noch nicht getan.

Moe sagte, die Bundesbehörden müssten im Falle eines Arbeitskonflikts Gesetze vorbereiten.

„Wir hatten in den letzten Jahren viele echte Unterbrechungen, und wir sind ohne Zweifel auf diesen Schienenverkehr angewiesen“, sagte er.

“Deshalb fordere ich die Bundesregierung auf, sich auf Gesetze zur Rückkehr an die Arbeit vorzubereiten, falls sie diese benötigen.”

Moe sagte, er habe eine Petition unterzeichnet, die der Bundesregierung zugestellt werden soll, und die Delegierten gebeten, sie ebenfalls zu unterschreiben, bevor sie verschickt wird.

SARM-Präsident Ray Orb sagte, er sympathisiere mit den CP-Arbeitern, beschrieb das Timing jedoch als einfach nicht gut.

„Wir verstehen, was die Arbeiter verlangen. Gerade jetzt ist es unrealistisch “, sagte Orb.

Der NDP-Landwirtschaftskritiker von Saskatchewan, Trent Wotherspoon, sagte, die Verhandlungslast liege bei CP Rail, da es Mitglied eines Duopols „in einem weitgehend nicht wettbewerbsfähigen Markt“ sei.

„Insbesondere fordern wir CP auf, einen fairen Deal zu erzielen, der fair für die Arbeitnehmer ist und die Sicherheit dieses unglaublich wichtigen Eisenbahnsystems gewährleistet“, sagte er.

Wotherspoon sagte, die Opposition unterstütze die Petition nicht und eine Lösung sollte am Verhandlungstisch erreicht werden.

Die Gewerkschaft und CP Rail reagierten nicht fristgerecht auf Anfragen nach Kommentaren.

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