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L'accord FIR Indonésie-Singapour renforce la souveraineté aérienne nationale

Jakarta, - L'ambassadeur d'Indonésie à Singapour, Suryopratomo, a estimé que l'accord de région d'information de vol (FIR) entre l'Indonésie et Singapour renforce la souveraineté aérienne nationale. En effet, l'accord ajoute au territoire aérien de l'Indonésie, en particulier autour des îles Riau et Natuna.

On sait que l'espace aérien dans les deux zones était auparavant inclus dans la FIR de Singapour. L'accord a été conclu pour que les deux zones soient incluses dans la FIR de Jakarta.

"Le territoire indonésien s'étend désormais sur 250 000 kilomètres carrés. Plus ou moins, il décrit la remise de territoire conformément à la CNUDM qui est reconnue par Singapour depuis 1982", a déclaré Suryopratomo lors d'une session de discussion avec un certain nombre de rédacteurs en chef, vendredi (4/2/2022).

Suryopratomo a déclaré que pour la gestion de l'atterrissage et du décollage des avions à l'aéroport de Changi, à Singapour, ils continueront à utiliser les opérateurs de navigation à Changi. Cependant, plus tard, il y aura des officiers militaires, militaires et civils d'Indonésie, qui seront également les opérateurs de navigation à la tour de contrôle de l'aéroport de Changi.

Suryopratomo a souligné que l'accord FIR vise également à fournir des garanties de sécurité pour les activités d'atterrissage et de décollage des aéronefs à l'aéroport de Changi et le trafic aérien dans les îles Riau et Natuna. Ceci est indissociable du trafic aérien massif à l'aéroport de Changi, où près de 200 000 avions atterrissent et décollent.

Sur cette base, il a souligné l'importance d'une gestion conjointe de la sécurité dans l'espace aérien autour de l'aéroport de Changi. Il considère que si l'espace aérien n'est pas géré correctement, il peut constituer un danger potentiel pour les activités aériennes.

"Les avions ont besoin d'espace pour tenir, c'est pourquoi 29% de la zone de près de 250 000 km2 est allouée au décollage et à l'atterrissage, car il est également nécessaire que ces avions tiennent lorsqu'ils ne peuvent pas atterrir ou décoller", a-t-il déclaré.

L'accord FIR Indonésie-Singapour renforce la souveraineté aérienne nationale