Una task force di polizia è pronta a inseguire pescherecci da traino che utilizzano illegalmente diesel più economico, al fine di tenere la Thailandia fuori dalla lista nera dell'Unione europea. In una conferenza stampa giovedì, la polizia ha rivelato che affronterà il problema dei pescherecci che acquistano "diesel verde" più economico "per riempire i loro serbatoi. Il diesel verde è un normale diesel aggiunto con il colore verde per renderlo diverso dal normale diesel.
Il prezzo del diesel verde è inferiore a Bt6 al litro rispetto al normale prezzo del diesel, con un sussidio governativo per aiutare l'industria della pesca. Il governo spende circa 4 miliardi di Bt ogni anno per sovvenzionare il costo del diesel verde.
Il vice capo della polizia Pol General Roy Ingkhaphairote ha affermato che la soppressione o l'uso improprio del diesel verde terrà la Thailandia fuori dagli occhi vigili dell'UE, che in precedenza aveva abbassato la Thailandia nella sua classifica INN (pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata).
I pescherecci aventi diritto al diesel verde devono essere registrati presso il dipartimento della pesca e la National Fisheries Association of Thailand (NFAT). Le navi certificate NFAT sono dotate di codici, ma i pescherecci da traino non registrati spesso acquistano diesel verde utilizzando codici emessi a navi demolite o non valide: acquistano diesel verde.
A seguito di un avviso di cartellino giallo emesso nel 2015 dall'UE nell'ambito dello schema INN, è seguita una revisione e registrazione governativa dell'intera flotta di pescherecci da traino, con il risultato che il numero totale di navi che utilizzano diesel verde è passato da 10.459 a 8.445 l'anno scorso, Roy disse.
Il sussidio per il diesel verde, che può essere acquistato e riempito in navi a 51 petroliere, assegnato è Bt471.717 all'anno per nave. Le autorità in seguito hanno scoperto che, nonostante un calo del numero di navi, il sussidio è rimasto elevato, ha aggiunto.
Il sussidio e la fornitura di diesel verde, che non erano stati ridotti nonostante un numero minore di navi certificate NFAT, avevano sollevato una recente domanda dell'Organizzazione mondiale del commercio sull'efficacia delle misure governative per rendere pratico o trasparente l'intero diesel verde.
Per ridurre la pesca eccessiva nell'ambito della pesca INN, la Thailandia deve gestire la fornitura di diesel verde attraverso un buon controllo e gestione, altrimenti l'OMC richiederebbe alla Thailandia di smettere di sovvenzionare il diesel verde, il che influenzerebbe gravemente l'intera industria della pesca, ha affermato Roy.
In una riunione del gabinetto del 23 novembre dello scorso anno, l'OMC è stata informata che la Thailandia garantirà un buon controllo e gestione del regime del diesel verde.
L'annuncio ha stimolato una collaborazione governativa avviata dal Dipartimento delle accise, che ha portato a un'operazione integrata di questa task force di polizia che è stata presentata giovedì, guidata dalla divisione Protezione dell'infanzia, della donna e della tratta e della pesca contro gli esseri umani, ha affermato Roy.
Lo scorso luglio c'è stato un raid su un peschereccio, che ha portato all'arresto dopo che la nave è stata trovata mentre riempiva il serbatoio di diverse petroliere utilizzando erroneamente codici appartenenti a navi demolite.
Gli avvisi sull'uso improprio del diesel verde o le denunce di violazione di donne, bambini e diritti umani possono ora essere segnalati a www.humantrafficking.police.go.th; https://www.facebook.com/TICAC2016 หรือ LineOA: @HUMANTRAFFICKTH หรือ TWITTER: @safe_dek, oltre alla hotline della divisione al 1599.
bbabo.Net