Ola Electric effettua investimenti "multimilionari" per produrre e integrare la tecnologia delle batterie agli ioni di litio di StoreDot per veicoli elettrici in India
StoreDot, uno sviluppatore israeliano di tecnologia per batterie a ricarica rapida estrema (XFC) per veicoli elettrici (EV), ha ottenuto un investimento multimilionario dal produttore indiano di scooter elettrici Ola Electric, secondo un annuncio della società lunedì. La Ola Electric, con sede a Bengaluru, produrrà e integrerà la tecnologia delle batterie di StoreDot per i futuri veicoli in India, si legge nell'annuncio.
Il finanziamento fa parte del round di investimento della serie D di StoreDot di circa $ 80 milioni. La società ha affermato che il finanziamento sarà utilizzato per la ricerca e lo sviluppo e per raggiungere la produzione di massa delle sue celle agli ioni di litio XFC con anodo a predominanza di silicio, che saranno in grado di fornire 100 miglia (160 km) di autonomia in cinque minuti di ricarica entro il 2024.
Con sede a Herzliya, StoreDot è stata fondata nel 2012 e ha sviluppato tecnologie per batterie a ioni di litio, utilizzando nanomateriali e composti organici e inorganici, che consentono una ricarica ultraveloce per i mercati mobili e industriali. L'azienda afferma che il processo ridefinisce la chimica delle batterie agli ioni di litio convenzionali, riducendo i tempi di ricarica dei veicoli elettrici da ore a minuti.
Questa svolta si ottiene principalmente sostituendo la grafite nell'anodo della cella con nanoparticelle metalloidi, come il silicio, per superare i principali problemi di sicurezza, durata del ciclo e rigonfiamento della cella durante il processo di carica.
La tecnologia delle batterie è in fase di sviluppo da tre anni ed è supportata da 12 brevetti nella progettazione delle celle, software e un sistema di autoriparazione che consente alle batterie di rigenerarsi durante l'uso.
Il dott. Doron Myersdorf, CEO di Storedot, ha affermato che la missione dell'azienda era quella di risolvere alcuni dei maggiori ostacoli all'adozione di massa dei veicoli elettrici: ansia da autonomia, una preoccupazione tra i conducenti che la batteria si esaurisca prima che possano arrivare a destinazione e tempo di ricarica .
Le nuove celle della batteria cilindrica 4680 di StoreDot per veicoli elettrici possono essere ricaricate in soli 10 minuti, ha affermato la società nel settembre 2021. (StoreDot) Ola Electric è un produttore di due ruote elettriche e un servizio di ride-hailing con una quota maggioritaria della mobilità condivisa mercato in India. La società ha raccolto oltre $ 800 milioni da quando è stata fondata nel 2017 e ora si sta preparando per un'IPO, sperando di incassare $ 1 miliardo, secondo un rapporto Reuters di agosto.
Ola sta anche costruendo una fabbrica da 100 milioni di dollari, chiamata Futurefoundry, nel Regno Unito per costruire una futura gamma di veicoli elettrici che includa sia quattro che due ruote.
Il co-fondatore e CEO di Ola Bhavish Aggarwal ha dichiarato in una dichiarazione che la società si è impegnata ad "accelerare la transizione del mondo verso la mobilità elettrica" e "costruire un ecosistema completo per i veicoli elettrici qui in India".
“Il futuro dei veicoli elettrici risiede in batterie migliori, più veloci e ad alta densità di energia, in grado di ricaricarsi rapidamente e fornire una gamma più ampia. Stiamo aumentando i nostri investimenti nelle tecnologie delle celle e delle batterie principali e aumentando le nostre capacità interne e l'assunzione di talenti globali, oltre a collaborare con aziende globali che svolgono lavori all'avanguardia in questo campo. La nostra partnership con StoreDot, un pioniere delle tecnologie delle batterie a ricarica rapida estrema, è di importanza strategica e la prima di molte", ha affermato.
Myersdorf ha affermato: "I piani di Ola Electric di portare la tecnologia delle batterie a ricarica rapida estrema di StoreDot in India e produrre le nostre celle XFC per i suoi veicoli elettrici, offriranno ai consumatori indiani un raggio d'azione più lungo e prestazioni di velocità di ricarica di gran lunga superiori".
Ha inoltre indicato che la società sta lavorando a una tecnologia di "carica di due minuti" per 100 miglia di autonomia entro 10 anni.
Il CEO di StoreDot Doron Myersdorf. (StoreDot)StoreDot ha recentemente presentato quello che ha definito il "primo prototipo di batteria al silicio a predominanza di silicio in grado di ricaricarsi in soli 10 minuti
A gennaio, StoreDot ha annunciato il round della Serie D, guidato dal produttore di veicoli elettrici vietnamita VinFast, un'unità del conglomerato vietnamita VinGroup.
StoreDot ha collaborato con investitori strategici come BP Ventures, il braccio di rischio della multinazionale britannica del petrolio e del gas BP plc, Daimler AG, il produttore delle auto Mercedes Benz, la multinazionale elettronica giapponese TDK e Samsung Ventures, per andare avanti con la sua tecnologie.
L'azienda sta anche lavorando su tecnologie a stato solido a densità di energia estrema (XED) che consentiranno una maggiore operatività della batteria e spera di entrare nella produzione di massa nel 2028.
Ha affermato che era in trattative avanzate con altre case automobilistiche globali per integrare la sua tecnologia XFC nei futuri modelli di veicoli.
Nel 2019, StoreDot ha utilizzato la sua tecnologia XFC per dimostrare la piena carica in tempo reale di un veicolo elettrico a due ruote in cinque minuti. Un anno dopo, ha dimostrato una carica di cinque minuti di un drone commerciale. La società ha anche dimostrato in precedenza tempi di ricarica ultra rapidi per i telefoni.
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