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Auto nominate dalla secondaria, che aumentano di prezzo dopo l'acquisto di nuove

Gli esperti dell'agenzia di analisi "AUTOSTAT" hanno pubblicato i risultati di uno studio sulla sicurezza del valore residuo delle auto. L'analisi ha utilizzato il prezzo di un'auto nuova nel 2018, calcolato tenendo conto della modifica sul totale delle vendite del modello sul mercato, e del suo prezzo di rivendita nel 2021.

Durante la compilazione della valutazione, sono state studiate auto di 55 marchi, 335 modelli e 1,1 mila modifiche (tenendo conto del tipo di carrozzeria, cilindrata e tipo di trasmissione) vendute ufficialmente sul mercato russo. Molti dei modelli finalisti hanno valori residui superiori al 100%, il che significa che i proprietari di queste auto oggi possono venderle a un prezzo superiore al prezzo per cui sono state acquistate.

Tra i veicoli prodotti in serie nel segmento B, la Kia Rio ha il miglior valore residuo nel 2021. Tre anni dopo l'acquisto, il tasso di questo modello è del 106,7%. I primi tre qui includevano Renault Sandero e Citroen C3 Aircross, il cui indice di valore residuo era rispettivamente del 104,7% e del 104,4%.

Nel segmento C, le migliori sono state Volkswagen Golf (108,8%), Toyota Corolla (107,8%) e Kia Cerato (103,5%). Toyota Camry (108,0%), Mazda 6 (107,4%) e Volkswagen Passat (99,7%) sono leader nel segmento D.

A tre anni dall'acquisto, Lada Largus (100,4%) può essere venduta a un prezzo maggiore, il segmento LAV comprende anche Fiat Doblo Panorama (99,5%) e Citroen Berlingo Multispace (93,1%). Tra i pick-up, Toyota Hilux (110,8%), Isuzu D-Max (102,7%) e Mitsubishi L200 (97,5%) guidano la classifica.

Nella classe dei crossover compatti, Hyundai Creta (112,7%), Renault Duster (106,3%) e Suzuki Jimny (105,5%) sono state le migliori in termini di valore residuo. I SUV di medie dimensioni sono rappresentati da Mazda CX-5 (112,3%), Hyundai Tucson (107,2%) e Mitsubishi ASX (106,8%).

Infine, Toyota Fortuner (106,7%), Hyundai Santa Fe (104%) e Toyota LC Prado (103,8%) hanno formato le prime tre nel sottosegmento SUV (D) tra le auto prodotte in serie e Toyota nel sottosegmento SUV (E) Land Cruiser (109,6%), Volkswagen Touareg (104,9%) e Kia Mohave (104,1%).

In precedenza, gli esperti hanno elencato le auto più costose del mercato automobilistico secondario in Russia.

Auto nominate dalla secondaria, che aumentano di prezzo dopo l'acquisto di nuove