Volgens vice-premier Supattanapong Punmeechaow zal de Thaise economie waarschijnlijk in de eerste helft van dit jaar beginnen te herstellen dankzij de betere bestrijding van Covid-19-infecties door de regering, de economische stimuleringsmaatregelen van de staat en de versnelde ontwikkeling van de infrastructuur.

Volgens de heer Supattanapong zal de hervatting van het Test & Go-toerismeprogramma op 1 februari ook helpen om de toeristenindustrie nieuw leven in te blazen.

Het ministerie van Toerisme en Sport verwacht dat de hervatting van het Test & Go-toerismeprogramma het land in staat moet stellen om dit jaar minstens 8 miljoen toeristen aan te trekken.

"Zo'n 2500 passagiers van 46 vluchten arriveerden op 1 februari op de luchthaven van Suvarnabhumi, de eerste dag dat het Test & Go-programma werd hervat", zei hij.

De National Economic and Social Development Council (NESDC), de planningseenheid van de regering, heeft de aankondiging van de economische cijfers van het land voor het vierde kwartaal van 2021 en de prognose voor dit jaar op 21 februari gepland.

Supattanapong zei dat het algemene ondernemerssentiment ook verbetert, daarbij verwijzend naar het laatste onderzoek van de Japanse Kamer van Koophandel, Bangkok naar het ondernemersvertrouwen onder Japanse bedrijven in Thailand, waaruit blijkt dat het sentiment naar verwachting zal verbeteren en het hoogste punt in zeven jaar zal bereiken.

Verdere details over het onderzoek zijn niet bekendgemaakt.

Een van de uitdagende negatieve factoren is volgens de heer Supattanapong de stijging van de olie- en goederenprijzen.

Desalniettemin zei hij dat de regering haar best doet om dergelijke problemen aan te pakken.

Als onderdeel van deze inspanningen zei de heer Supattanapong dat de vergadering van de National Oil Palm Policy Committee, voorgezeten door vice-premier Prawit Wongsuwon, morgen een voorstel zal goedkeuren om het gehalte aan van palmolie afgeleide methylester gemengd in diesel te verlagen tot 5% .

Dinsdag heeft de Energy Policy Administration Committee (Epac) besloten om vanaf aanstaande zaterdag alleen diesel gemengd met 5% van palmolie afgeleide methylester te verkopen aan benzinestations, in plaats van de 7%-formule, omdat het worstelt met de stijgende wereldwijde olieprijs. prijzen.

De verandering verlaagt de prijs van diesel niet, maar zou de financiële last van de overheid moeten verlichten, aangezien de staat sinds vorig jaar een maximum heeft gesteld aan de dieselprijs van 30 baht per liter.

De brandstof, die biodiesel B5 wordt genoemd vanwege de 5% methylestermix, is biodiesel van één kwaliteit die naar schatting van Epac tot eind maart in eigen land zal worden verkocht.

De mix van diesel met methylester is bedoeld om de afhankelijkheid van olie te verminderen en de palmolieprijzen te ondersteunen, maar de autoriteiten moeten het aandeel van methylester verminderen omdat de prijzen van zowel diesel als methylester zijn gestegen.

De referentieprijs van methylester, ook wel gezuiverde biodiesel (B100) genoemd, bedraagt ​​momenteel 57,28 baht per liter, terwijl de prijs af raffinaderij van hogesnelheidsdiesel 24,71 baht per liter is, volgens het Energiebeleid en Planbureau ( Eppo).

Methylester kostte in november 2021 46,88 baht per liter.

De reductie van methylester tot 5% volgde op een vergadering van Epac op maandagavond, voorgezeten door de heer Supattanapong, die ook de minister van energie is.

Supattanapong zei dat de verlaging het staatsoliefonds zou helpen, dat wordt ondersteund door 20 miljard baht aan leningen van commerciële banken omdat het de limiet op de prijs van diesel subsidieert.

Epac stelde eerder het aanbieden van 10% en 20% methylester gemengde diesel uit, waardoor brandstofretailers van 1 december vorig jaar tot maart 2022 alleen biodiesel B7 moesten verkopen.

bbabo.Net