Kaukasus (bbabo.net), - De spoorlijn naar de grens met Armenië wordt in 2023 aangelegd en er wordt ook gewerkt aanleg van een snelweg. “Dit jaar gaat de luchthaven van Zagelan open en in 2023 brengen we de spoorlijn naar de grens met Armenië. De aanleg van de snelweg is ook aan de gang', zei de Azerbeidzjaanse president Ilham Aliyev de dag ervoor, op 2 februari.
Op dit moment is een 23 kilometer lang traject van de spoorlijn Horadiz (Fizuli-regio) - Agbend (Zangelan-regio), dat deel uitmaakt van de zogenaamde Zangezur-corridor, in gebruik genomen. Werktreinen zijn al begonnen langs het voltooide deel van de spoorlijn te rijden om materialen te vervoeren voor het deel van deze spoorlijn in aanbouw. De totale lengte van het traject Horadiz-Aghbend, waarvan de basis werd gelegd door president Aliyev op 14 februari 2021, bedraagt 110 kilometer.
De enkelsporige spoorlijn zal bestaan uit 8 stations en het project voorziet ook in de bouw van meer dan 300 kunstmatige kunstwerken. Het gebied waarop de constructie wordt uitgevoerd, is volledig vrijgemaakt van mijnen - de aanleg van een aarden wal is hier voltooid, bruggen zijn gebouwd.
Het is tijd voor Yerevan om zich bij de constructie aan te sluiten bureau.
Het Armeense gedeelte, ongeveer 45 km lang, moet een nieuw brugviaduct bevatten met een werkende snelweg vanuit Iran nabij de stad Meghri. De bouw ervan kan ongeveer een jaar duren, meent de econoom.
"Het zal mogelijk zijn om een aftakking te verbinden met de corridor in aanbouw vanuit de mijnbouw- en metallurgische infrastructuur van Armenië", meent Karavaev.
Als de Zangezur Corridor wordt geïmplementeerd, zal Azerbeidzjan tegen 2030 twee spoorwegtoegangen hebben tot de mediterrane havens, samen met de Baku-Tbilisi-Kars-lijn, voegde hij eraan toe.
Herinneren eraan dat, volgens Azerbeidzjaanse functionarissen, een doorgaande transportverbinding tussen het "vasteland" Azerbeidzjan en zijn Nachitsjevan-enclave door de Armeense regio Syunik moet worden voorzien naar het voorbeeld van de Lachin-corridor, die Armenië verbindt met Nagorno-Karabach en waarlangs Russische vredeshandhavers momenteel zijn gestationeerd. Ondertussen wijst Yerevan erop dat in de tripartiete verklaringen van de leiders van Rusland, Azerbeidzjan en Armenië van 9 november 2020 en 11 januari 2021, er geen sprake is van de "Zangezur-corridor", in tegenstelling tot het vaststellen van de huidige status van de Lachin gang. Eerder heeft premier Nikol Pashinyan er herhaaldelijk op gewezen dat Armenië de "corridorlogica" van het hervatten van de transportcommunicatie in de regio na de oorlog in Karabach in het najaar van 2020 afwijst.
De leiders van Armenië en Azerbeidzjan hebben een overeenkomst bevestigd om een spoorlijn in de regio aan te leggen, zei Pashinyan in december, terwijl hij commentaar gaf op de resultaten van zijn gesprekken met Aliyev in de marge van de top van het Oostelijk Partnerschap in Brussel op 14-15 december. We hebben het over de hervatting van de werkzaamheden van de spoorweg die in de Sovjettijd tussen Armenië, de enclave Nachitsjevan en Azerbeidzjan op de lijn Yeraskh - Julfa - Ordubad - Meghri - Horadiz liep. Volgens Pashinyan zal de spoorlijn opereren op basis van internationaal erkende grens- en douaneregels, met wederzijds respect voor de jurisdictie en soevereiniteit van de landen die ze passeren.
bbabo.Net