De regering-Biden drong er donderdag bij de regering van premier Justin Trudeau op aan haar federale bevoegdheden te gebruiken om een ​​einde te maken aan de vrachtwagenblokkade door Canadezen die protesteerden tegen de COVID-19-beperkingen van het land, aangezien de bumper-aan-bumper-demonstratie autofabrieken aan beide zijden van de grens dwong om te sluiten of de productie terugschroeven.

Voor de vierde dag op rij blokkeerden tientallen vrachtwagenchauffeurs die deelnamen aan wat zij het Vrijheidskonvooi noemden, de Ambassador Bridge die Windsor, Ontario, met Detroit verbond, waardoor de stroom van auto-onderdelen en andere producten tussen de twee landen werd verstoord.

Het Witte Huis zei dat minister van Binnenlandse Veiligheid Alejandro Mayorkas en minister van Transport Pete Buttigieg met hun Canadese tegenhangers spraken en er bij hen op aandrongen om de impasse te helpen oplossen.

Ze drongen er bij hun Canadese tegenhangers op aan "de federale bevoegdheden te gebruiken om deze situatie aan onze gezamenlijke grens op te lossen", zei een functionaris van het Witte Huis donderdag.

"ONS. en de Canadese grens- en douaneautoriteiten werken met grote spoed om de voortdurende stroom van goederen en diensten over onze internationale grens te verzekeren, gebruikmakend van alternatieve landroutes, evenals lucht- en zee-opties.

De Amerikaanse adviseur voor binnenlandse veiligheid, Liz Sherwood Randall, gaat spreken met haar Canadese tegenhanger, Jody Thomas.

De conservatieve premier van Ontario, Doug Ford, stapte ondertussen over om de financiering voor de protesten stop te zetten door met succes een rechtbank te vragen miljoenen dollars aan donaties aan het konvooi te bevriezen via crowdfundingssite GiveSendGo. Ford heeft de protesten een bezetting genoemd.

Canadese functionarissen drongen er eerder bij GoFundMe op aan om de financiering stop te zetten nadat de organisatoren van protesten de site hadden gebruikt om ongeveer $ 10 miljoen ($ 7,8 miljoen USD) op te halen. GoFundMe heeft vastgesteld dat de inzamelingsactie in strijd is met de servicevoorwaarden van de site vanwege onwettige activiteiten.

Terwijl de politieke en economische druk toenam, kondigde de burgemeester van Windsor, Drew Dilkens, aan dat de stad een gerechtelijk bevel zal aanvragen om de bezetting te beëindigen.

"De economische schade is niet houdbaar en er moet een einde aan komen", zei hij.

In de VS zetten de autoriteiten zich schrap voor de mogelijkheid van soortgelijke door de Canadezen geïnspireerde protesten met vrachtwagens, en de autoriteiten in Parijs en België verbood wegblokkades om ook daar verstoringen te voorkomen.

Het Amerikaanse ministerie van Binnenlandse Veiligheid zei in een bulletin aan lokale en nationale wetshandhavingsinstanties dat het berichten heeft ontvangen dat vrachtwagenchauffeurs van plan zijn om “mogelijk wegen in grote metropolen te blokkeren” als protest tegen vaccinmandaten en andere kwesties.

Het agentschap zei dat het konvooi al dit weekend in Zuid-Californië zou kunnen beginnen, mogelijk het verkeer rond de Super Bowl zou verstoren, en in maart Washington zou kunnen bereiken op tijd voor de State of the Union-toespraak, volgens een kopie van het bulletin van dinsdag verkregen door The Associated Druk op.

Het Witte Huis zei dat de afdeling "extra personeel" naar de Super Bowl stuurt voor het geval dat.

Het verbod op wegblokkades in Europa en de dreiging van gevangenissen en hoge boetes werden eveneens ingegeven door online geklets van groepen die chauffeurs opriepen om de komende dagen samen te komen in Parijs en Brussel.

De Ambassador Bridge is de drukste grensovergang tussen de VS en Canada en vervoert 25 procent van alle handel tussen de twee landen, en de effecten van de blokkade daar waren snel voelbaar.

Ford zei dat de motorenfabriek in Windsor donderdag heropend werd na woensdag te zijn stilgelegd vanwege een gebrek aan onderdelen. Maar de fabriek en de assemblagefabriek van het bedrijf in Oakville, Ontario, in de buurt van Toronto, werkten met verminderde capaciteit, zei de automaker.

Aan de Amerikaanse kant annuleerde General Motors de tweede dienst op woensdag en de eerste en de tweede op donderdag in zijn SUV-fabriek buiten Lansing, Michigan.

Toyota zei dat drie van zijn fabrieken in Ontario de rest van de week gesloten waren vanwege een tekort aan onderdelen, en dat de productie ook moest worden beperkt in Georgetown, Kentucky.

Werknemers in de ochtendploeg van een minibusfabriek in Windsor die wordt geëxploiteerd door Stellantis, voorheen Fiat Chrysler, werden vroeg naar huis gestuurd.

De gouverneur van Michigan, Gretchen Whitmer, drong er bij de Canadese autoriteiten op aan om de impasse snel op te lossen en zei: “Het raakt de loonstrookjes en de productielijnen. Dat is onaanvaardbaar.”

De Teamsters hekelden de blokkade en zeiden in een verklaring van generaal-president Jim Hoffa dat het "het levensonderhoud van werkende Amerikanen en Canadezen in de automobiel-, landbouw- en productiesectoren" bedreigde.

Honderden demonstranten in vrachtwagens hebben ook al bijna twee weken de straten van het centrum van Ottawa lamgelegd en hebben nu drie grensovergangen gesloten: bij Windsor; in Coutts, Alberta, tegenover Montana; en in Emerson, Manitoba, tegenover North Dakota.De demonstranten keuren vaccinmandaten voor vrachtwagenchauffeurs en andere COVID-19-beperkingen af ​​en schelden tegen Trudeau, hoewel veel van de voorzorgsmaatregelen van Canada, zoals maskerregels en vaccinpaspoorten om restaurants, theaters en andere plaatsen binnen te komen, door de provinciale autoriteiten zijn uitgevaardigd, niet de federale overheid, en worden nu al snel opgeheven naarmate de ommicronstijging afvlakt.

Trudeau bleef pal staan ​​tegen het opheffen van vaccinmandaten, inclusief de eis dat alle vrachtwagenchauffeurs die het land binnenkomen volledig gevaccineerd zijn. Maar omdat naar schatting 90 procent van de vrachtwagenchauffeurs in het land al is ingeënt, hebben sommige conservatieven de premier opgeroepen om het mandaat te laten vallen.

Het konvooi is gepromoot en toegejuicht door veel Fox News-persoonlijkheden en kreeg steun van onder meer de voormalige Amerikaanse president Donald Trump en Texas Sen. Ted Cruz.

De Associated Press identificeerde meer dan een dozijn Facebook-groepen met ongeveer een half miljoen leden die worden gebruikt om steun te krijgen voor de Canadese protesten of om soortgelijke te plannen in de VS en Europa.

Om de blokkade te omzeilen en Canada binnen te komen, moesten vrachtwagenchauffeurs in de omgeving van Detroit 70 mijl naar het noorden rijden naar Port Huron, Michigan, en de Blue Water Bridge oversteken, waar er een vertraging van twee uur was bij het verlaten van de VS.

De blokkade komt op een slecht moment voor de Amerikaanse auto-industrie. De aanvoer van nieuwe voertuigen is al laag in het hele land vanwege het wereldwijde tekort aan computerchips, waardoor autofabrikanten gedwongen zijn fabrieken tijdelijk te sluiten.

"Dit is het laatste wat een autofabrikant of een fabrikant nodig heeft, omdat onderdelen zo schaars zijn", zei industrie-analist David Whiston.

bbabo.Net