Azerbeidzjan (bbabo.net), - BAKU - National Aviation Academy (NAA) CJSC "Azerbaijan Hava Yollary" neemt een speciale plaats in in het onderwijssysteem van de Republiek Azerbeidzjan vanwege zijn specifieke, materiële en technische, educatieve, methodologische, onderzoeks- en laboratorium en praktijkbasis De opleiding van luchtvaartspecialisten is een integraal onderdeel geworden van de ontwikkeling van de burgerluchtvaart. De vernieuwing van de vliegtuigvloot, de uitbreiding van de geografische ligging van het luchtvervoer, de aanleg van internationale luchthavens, de installatie van de nieuwste navigatiesystemen, de overgang naar een modern vlucht- en technisch operatiesysteem, evenals de oprichting van een dergelijk opleidingscentrum als de National Academy of Aviation, diende als basis voor deze ontwikkeling. Al meer dan 25 jaar levert de Academie volledig personeel voor deze hightech en wetenschapsintensieve industrie in het kader van de programma's van hoger, aanvullend en speciaal beroepsonderwijs op het niveau van wereldstandaard. Het was de burgerluchtvaart met zijn hoge eisen aan vliegveiligheid die de hoofdrichtingen van luchtvaartwetenschap en -onderwijs in Azerbeidzjan bepaalden.

De strategische richtingen voor de ontwikkeling van de burgerluchtvaart in Azerbeidzjan werden vastgesteld door de nationale leider Heydar Aliyev.

Het was mogelijk om deze ideeën te implementeren, te vermenigvuldigen en de burgerluchtvaart van Azerbeidzjan op wereldniveau te brengen, om Azerbaijan Airlines een van de elite, moderne, veilige en betrouwbare staatsluchtvaartmaatschappijen ter wereld te maken dankzij het beleid, de aandacht en steun van de president van Azerbeidzjan Ilham Aliyev.

Vandaag, na meer dan een kwart eeuw, is het duidelijk dat deze jaren hebben gediend voor de intensieve ontwikkeling van de burgerluchtvaart van Azerbeidzjan gedurende de geschiedenis van haar bestaan.

De Luchtvaartacademie is in 1992 opgericht als het Nationaal Luchtvaart Centrum (NAC). In 1994 werd de NAC omgedoopt tot de National Aviation Academy onder het staatsbedrijf "Azerbaijan Hava Yollary" - nu CJSC "Azerbaijan Hava Yollary". De universiteit begon haar activiteiten met één faculteit, twee specialiteiten en 80 studenten.

Een belangrijke gebeurtenis in de vorming en ontwikkeling van de National Academy of Aviation was de benoeming in 1996 van academicus Arif Mir Jalaloglu Pashayev als rector van de NAA.

Academicus Arif Pashayev is een van de slimste vertegenwoordigers van het Azerbeidzjaanse volk, een wijze en vooruitstrevende leider, een wetenschapper met een kolossaal leven en professionele ervaring. De rector van de Academie doet alles wat nodig is voor de ontwikkeling van een moderne luchtvaartuniversiteit. Jahangir Askerov, president van Azerbeidzjan Hava Yollary CJSC, biedt alle mogelijke ondersteuning en assistentie in deze belangrijke kwestie. Dankzij wijs leiderschap en gezamenlijke inspanningen heeft de Academie in de loop der jaren haar waardige pad van vorming en ontwikkeling gepasseerd.

Door de jarenlange ervaring van academicus Arif Pashayev kreeg de luchtvaart een nieuwe wetenschappelijke toepassing: hij creëerde een universiteit die voldoet aan de moderne wereldnormen en integreert onderwijs, wetenschap en productie in één geheel. Arif Mirdzhalalovich begreep dat een volwaardige universitaire opleiding onmogelijk is zonder gezamenlijk onderzoek en praktische activiteiten van het onderwijzend personeel en de studenten. Academicus Arif Pashayev slaagde erin het team te verzamelen, zijn pedagogisch, wetenschappelijk en praktisch werk te organiseren en te coördineren.

Als voorzitter van de Azerbeidzjaanse Engineering Academy en voorzitter van de Council for Space Affairs, loopt Arif Mirjalalovich voorop bij strategische wetenschappelijke projecten in de lucht- en ruimtevaartindustrie van de Republiek Azerbeidzjan.

Onder zijn leiding is de NAA tegenwoordig een modern wetenschappelijk, educatief en praktisch complex in campusstijl, gelegen in de nabijheid van de internationale luchthaven Heydar Aliyev.

Binnen de muren van de Academie studeren ongeveer tweeduizend studenten in 20 niet-gegradueerde specialiteiten, 17 - master- en 10 - doctorale studies. In de loop van haar bestaan ​​heeft de Academie meer dan 9.000 specialisten afgestudeerd.

De basis van de activiteiten van de Academie is de opleiding van piloten van moderne vliegtuigen en helikopters, luchtverkeersleiders, ingenieurs voor het ontwerp en de werking van ruimtevaarttechnologie, specialisten in luchtvaartnavigatie, luchtvervoerbeveiliging, luchtvaartmeteorologie, ruimtevaartmonitoring, passagiers- en vrachtvervoer , terminal- en logistiek centrumbeheer, luchthavenexploitatie. De Academie leidt ook ingenieurs op in energie, radio-elektronica, telecommunicatie, informatietechnologie, ecologie, specialisten in jurisprudentie, economie en management.

De keuze en rechtvaardiging van NAA-specialiteiten is een integraal onderdeel van het staatsbeleid met betrekking tot ruimtevaart, transport, energie en een aantal andere sectoren van de economie van onze republiek. Elk van de specialiteiten van de universiteit heeft een bepaalde missie. En daarnaast zijn alle specialismen waarin de Academie trainingen geeft op de een of andere manier verbonden met de lucht- en ruimtevaart.Als de Academie in de eerste jaren van haar oprichting personeel opleidde voor de vliegtechnische bediening van luchtvaartapparatuur, dan werd het met de intensieve ontwikkeling van economische sectoren noodzakelijk om specialisten van de hoogste categorieën op te leiden die aan moderne eisen voldoen. Daarom is het definiëren van gebieden en trainingsprogramma's op alle onderwijsniveaus een van de kerntaken, voor de oplossing waarvan rector Arif Pashayev al vele jaren een wijs en evenwichtig beleid in het onderwijs voert. Kern van het huidige beleid is dat het gebaseerd is op een nieuwe toekomstvisie en een rationele benadering. De rector houdt altijd rekening met het feit dat in zich dynamisch ontwikkelende sectoren van de economie de eisen aan professioneel personeel en soorten opleidingen voortdurend veranderen, er behoefte is aan nieuwe specialismen, aan verbetering van onderwijsprogramma's en opleidingsmethoden. Daarnaast is het noodzakelijk om strikt te voldoen aan de vereisten van het ministerie van Onderwijs, republikeinse en internationale luchtvaartautoriteiten en organisaties die de activiteiten van universiteiten coördineren voor het opleiden van specialisten voor de lucht- en ruimtevaartindustrie. Een zeer belangrijke rol wordt gespeeld door het feit dat de Academie een structureel onderdeel is van AZAL CJSC, functioneert in nauwe samenwerking met de civiele en staatsluchtvaart, ruimtevaart en andere industrieën, energie en transportsectoren.

Als voorzitter van de Council on Space Issues, onder leiding van de rector van de Academie, academicus Arif Pashayev, zijn we in 2012 begonnen met het opleiden en trainen van ingenieurs voor de ruimtevaartindustrie. Dit werd gedaan om te voldoen aan de relevante secties van het staatsprogramma voor de oprichting en ontwikkeling van de ruimtevaartindustrie in Azerbeidzjan, evenals in verband met de voorbereiding voor de lancering van kunstmatige satellieten, die hebben bijgedragen aan de intensieve ontwikkeling van de ruimtevaartindustrie industrie en onderwijs op dit gebied. In dezelfde jaren begon de Academie, op grond van een overeenkomst met het Ministerie van Transport, met het opleiden van specialisten voor andere soorten transport: elektriciteitsingenieurs, procesautomatiseringsingenieurs, logistiek, transportsysteembeheerders.

Naast het hoger onderwijs leidt de Academie luchtvaartspecialisten op van middelgrote en kleine categorieën. Deze omvatten commerciële en luchtvaartpiloten, luchtverkeersleidings- en vluchtuitvoeringspersoneel, internationale stewardessen, stewardessen, operators en monteurs, navigators en radio-operators, onderhoudstechnici voor vliegtuigen en grondapparatuur, meteorologen, onderhoudspersoneel van luchthavens, luchtvaartbeveiliging, noodhulp en zoekdiensten, luchtvervoersdiensten en vele anderen.

Daartoe werd in 2005 het Aviation Personnel Training Center aan de Academie opgericht, in 2010 het Pilot Training Center geopend, inclusief een simulatorcomplex, praktische en theoretische trainingseenheden, een erkend IATA-instituut in 2013 en een Maintenance School gecertificeerd door het State Civil Aviation Agency werd opgericht in 2019.

Zo functioneert in de republiek dankzij de Academie een nationaal systeem voor het opleiden van personeel voor de burgerluchtvaart op professioneel niveau. De oorsprong en ontwikkeling van dit onderwijsgebied vond plaats in nauwe samenhang met de geschiedenis, tradities en ontwikkelingsstrategie van de luchtvaart- en ruimtevaartindustrie van Azerbeidzjan.

Tegenwoordig omvat de onderwijsstructuur van de Academie 6 faculteiten, 23 afdelingen, het Pilot Training Center, het IATA Institute, de School of Technical Maintenance, het Centre for Information Technology. Samen met het ruimteagentschap van de Republiek Azerbeidzjan "Azercosmos", aan de Academie wordt het Aerospace Monitoring Center opgericht en er is ook een centrum voor de ontwikkeling van kleine satellieten gepland.

Sinds 1999 is de Academie gecertificeerd door het Interstate Aviation Committee (IAC), dat is erkend in de lidstaten van de organisatie. In 2002 werd het opgenomen in het register van de International Civil Aviation Organization - ICAO.

In 2003 werd de Academie geassocieerd lid van de Educational and Methodological Association of Universities op het gebied van "Testing and Operation of Aviation and Rocket and Space Technology" en "Air Navigation", sinds 2004 is het lid van de Association of Aviation Training Centers, in 2016 werd het toegelaten tot de federale educatieve en methodologische verenigingen in de richting " Luchtnavigatie en exploitatie van luchtvaart en raket- en ruimtetechnologie. In 2012 kreeg NAA de status van erkend opleidingscentrum van de International Air Transport Association (IATA).

Het onderwijsproces wordt uitgevoerd in de laboratorium-, praktische en onderzoeksbasis van de afdelingen en centra van de Academie, in de structurele afdelingen van luchtvaartmaatschappijen en luchtvaartondernemingen, evenals in verschillende ministeries, afdelingen, agentschappen en ondernemingen.Hoofden en vooraanstaande specialisten van Azerbeidzjan Hava Yollary CJSC, Silk Way Group (SW Group), ASG Helicopter Services, Azerkosmos, wetenschappers van de National Academy of Sciences van Azerbeidzjan, de National Aerospace Agency en vooraanstaande universiteiten zijn direct betrokken bij de opleiding van personeel.

Het succes van de Academie hangt grotendeels samen met de ontwikkeling van de infrastructuur en de materiële en technische basis. De infrastructuur van de NAA omvat 5 onderwijs- en laboratoriumgebouwen, het trainingscentrum van het Pilot Training Center, de Research and Production Association, de Student Campus en het Educational Center, het Aircraft Development Laboratory, het Student Creativity House, het Heydar Aliyev Museum, het Aviation History Museum, het sportcomplex, het fitnesscentrum, het Academy Hotel”, parken, bibliotheken, eet- en recreatievoorzieningen, winkels en nog veel meer. De campus heeft vier slaapzalen van het hoteltype, een stadion met atletiekbanen voor 1600 toeschouwers, tennisbanen, sportvelden voor minivoetbal, volleybal, basketbal en de nodige hulpstructuren voor het gemak van studenten.

In het academische sportcomplex functioneren verschillende sportafdelingen, wedstrijden worden gehouden op republikeins en internationaal niveau. Er zijn open ruimtes, een universele sporthal, sportsimulators, een binnenzwembad dat voldoet aan internationale normen.

The House of Student Creativity is uitgerust met de nieuwste apparatuur, die een belangrijke rol speelt bij de opleiding van luchtvaartspecialisten in de technische bediening van vliegtuigen, bij de ontwikkeling en fabricage van onbemande luchtvaartuigen en micromotoren met behulp van CAD / CAE / CAM-technologieën, zoals evenals in de elektriciteitsindustrie, elektronica, radiotechniek en instrumentenbouw. Sinds 2011 hebben studenten in het laboratorium zo'n driehonderd verschillende actieve vluchtmodellen gemaakt voor de ontwikkeling van vliegtuigen.

Het onderwijsproces wordt uitgevoerd in moderne speciale klaslokalen en laboratoria over het ontwerp en de systemen van vliegtuigen en helikopters, vliegtuigmotoren, energiecentrales, luchtverkeersleiding, luchtvaartelektronica, radiotechniek, automatisering, meteorologie, luchtvaartveiligheid, ecologie en natuurkunde , scheikunde, mechanica, elektrotechniek en elektronica, materiaalkunde, informatietechnologie. Een controlesimulator, een geautomatiseerd ATC-systeemlaboratorium, een meteorologisch station, een afstandsonderwijsklas "DFS-e-learning" zijn geïnstalleerd, probleemlaboratoria voor de diagnostiek van luchtvaartapparatuur, de menselijke factor in de luchtvaart, ruimtevaartmonitoring, radio-elektronica, nanotechnologieën en nanocomposieten zijn actief. Op het grondgebied van de internationale luchthaven Heydar Aliyev zijn speciale klaslokalen gecreëerd voor praktische training in luchtvaartbeveiliging met de nodige apparatuur en leermiddelen.

In overeenstemming met de trainingsprogramma's zijn er speciale klassen voor Boeing B757, Airbus A320, ATR 72, Il-76, Cessna 172S vliegtuigen en hun motoren, een trainingscomplex voor de Mi-171 helikopter (Mi-8MTV), die zijn uitgerust met visuele hulpmiddelen, elektrische stands, moderne kantoorapparatuur, audio/video materialen en trainingsprogramma's.

Het Pilot Training Center, opererend op basis van de Academy en opgericht in 2010, is uitgerust met moderne simulatoren voor Airbus A319/320, Boeing B757/767, Embraer E190, ATR42/72, Il-76TD, evenals de Mi- 171 (Mi-8 MTV) helikopter. Het centrum is een van de grootste in Oost-Europa en het GOS, gebouwd voor doelgerichte, continue training van cadetpiloten en geavanceerde training van vliegpersoneel op het werk. In de loop der jaren hebben ongeveer 7.000 piloten van 35 republikeinse en buitenlandse luchtvaartmaatschappijen een vliegopleiding gevolgd op de simulatoren van het Pilot Training Center van de Academie, met in totaal ongeveer 90.000 vlieguren. Hiervan zijn 2.000 piloten vertegenwoordigers van AZAL CJSC, SW Group, ASG HelicopterServices, staatsluchtvaartmaatschappijen, ministeries en afdelingen.

Jaarlijks verzorgt het Pilot Training Center gemiddeld 300 tot 750 verschillende theoretische en praktische trainingen voor personeel in 120-130 gebieden, waaraan gemiddeld 4.000 tot 6.500 studenten deelnemen. In 2005-2021 zijn ruim 62.000 studenten opgeleid in circa 7.000 verschillende beroepsopleidingen die aan de Academie zijn georganiseerd. Zo'n 2.400 vertegenwoordigers van verschillende organisaties ontvingen internationale certificaten in 310 cursussen bij een erkend IATA-instituut.De uitvoering van educatieve programma's wordt uitgevoerd door het onderwijzend personeel, dat vandaag meer dan 430 mensen telt. 5 academici en corresponderende leden van de National Academy of Sciences van Azerbeidzjan, meer dan 40 artsen en 110 kandidaten voor wetenschappen nemen deel aan wetenschappelijke en pedagogische activiteiten. Onder hen zijn vier geëerde wetenschappers van het land, vier geëerde piloten, zes geëerde leraren, evenals geëerde ingenieurs, werknemers van het hoger onderwijs en de cultuur. Zes medewerkers van de NAA kregen de orders "Sharaf", "Shohrat" en "Friendship of Peoples", acht - de medaille "Tereggi" en "For Labour Distinction", één werknemer kreeg de Heydar Aliyev-prijs.

Bij de Academie werken meer dan 150 afgestudeerden, van wie er 60 betrokken zijn bij onderwijs- en docentactiviteiten, hoofdafdelingen en structurele afdelingen van de NAA. De technische staf van het Pilot Training Center bestaat uit afgestudeerden van de Academie.

Om een ​​aantal wetenschappelijke en technische problemen van luchtvaart, energie en transport op te lossen, om opdrachten van verschillende bedrijven, ministeries, afdelingen en organisaties uit te voeren, werd bij de Academie een Wetenschappelijk en Productie Associatie (NPO) opgericht. Tot de NPO behoren onder meer het Onderzoeksinstituut Transport en Lucht- en Ruimtevaartproblematiek (NII TAP), het Bijzonder Ontwerpbureau en Experimentele Productie. De vereniging houdt zich bezig met fundamenteel en toegepast onderzoek met de daaropvolgende introductie van ontwerp- en technologische ontwikkelingen in de productie, in nauwe interactie met faculteiten en afdelingen.De interactie van NGO's met de onderwijsstructuren van de Academie vindt plaats binnen specifieke thematische gebieden. De belangrijkste klanten zijn Azerbeidzjan Hava Yollary CJSC, SW Group, Azerbaijan Railways CJSC, SOCAR State Oil Company, Ministerie van Digitale Ontwikkeling en Transport, Ministerie van Binnenlandse Zaken, Defensie-industrie, Ecologie en Natuurlijke Hulpbronnen, toonaangevende bedrijven en ondernemingen.

Onder leiding van academicus Arif Mir Jalal oglu Pashayev, door de jaren heen, wetenschappelijke gebieden van niet-destructieve controlemethoden, radiotechniek, solid-state elektronica, bediening van luchtvervoer, grondcomplexen, vliegtuigen en hun systemen, ruimtevaartbewaking en teledetectie van de aarde, vliegveiligheid, menselijke factor luchtvaart, modellering en diagnostiek zijn opgericht bij de NAA luchtvaarttechnologie, luchtvaartmeteorologie, evenals lasertechnologie, energiebesparende technologieën, ozonisatietechnologie, lichtgevende materialen. Er worden wetenschappelijke richtingen gecreëerd en ontwikkeld voor de introductie van moderne informatietechnologieën in de lucht- en ruimtevaartindustrie, de ontwikkeling van luchtvaarttechnologie, onbemande luchtvaartuigen, straalmotoren, kleine satellieten, elektronische oorlogsvoering, evenals een besturingssysteem, energiebronnen, kunstmatige intelligentie , robotsystemen.

Op uitnodiging van rector Arif Pashayev namen academici Roald Sagdeev (VS), Arif Mehdiyev, Akif Gadzhiev, Chingiz Gadzhar, Emin Shakhtakhtinski, Bahadur Tagiyev, corresponderende leden van de Academie van Wetenschappen Afiq Hasanov, Aghasi Melikov, Arif Mammadov, Ismail Ismail bij de vorming en ontwikkeling van de wetenschappelijke gebieden van de Aviation Academy, professoren Namik Hajiyev, Fuad Kasimov, Valery Sultanov, Telman Nizamov, Kerim Allahverdiev, Ramiz Sadikhov, Faik Aleskerov, Ahad Janahmedov, een groot aantal wetenschappers en ingenieurs van de National Academy van Luchtvaart. Buitenlandse wetenschappers Daniel Usikov en Galina Dudnikova (VS), Masud Efendiev en Anar Rustamov (Duitsland), Alik Ismailzade (Frankrijk), Anatoly Potapov, Nikolay Plotnikov en Elena Nikolaeva (Rusland), Pavel Amnuel (Israël) spelen een actieve rol in de ontwikkeling en bespreking van wetenschappelijke gebieden. ) en vele anderen.

Het wetenschappelijke en onderwijspotentieel van de academie heeft van de universiteit een centrum van wetenschappelijk en technisch denken gemaakt, waar moderne en effectieve methoden voor personeelsopleiding worden geïntroduceerd. De training wordt gegeven in omstandigheden die zo dicht mogelijk bij de echte omstandigheden liggen. Het combineren van wetenschap, praktijk en onderwijs is de filosofie van training in de NAA. Bijzondere aandacht gaat uit naar het vergroten van het wetenschappelijk potentieel van jongeren. Voorbereiding van wetenschappelijk en pedagogisch personeel functioneert de afdeling Master en Doctoral Studies. Er zijn raden voor de verdediging van proefschriften in vier technische en drie juridische en wetenschappelijke specialismen. Sinds 1996 zijn in deze raden ongeveer 150 wetenschappelijke artikelen verdedigd. NAA-personeel verdedigde meer dan 24 doctorale en 70 Ph.Wetenschappelijke conferenties en seminars over actuele kwesties van de lucht- en ruimtevaartindustrie worden jaarlijks gehouden bij de NAA, wetenschappers en ingenieurs, docenten, studenten en promovendi van de Academie nemen deel aan verschillende republikeinse en internationale beurzen, wedstrijden en projecten.Azercosmos-specialisten hielden bijvoorbeeld over 20 speciale seminars over orbitale mechanica voor studenten lucht- en ruimtevaartspecialiteiten, vluchtdynamica, satellieten en operaties daarop, grondstations, sensoren voor observatie op afstand, beeldverwerking in de ruimte, enz. Een aantal projecten is met succes afgerond, waaronder de Europese Unie TEMPUS SESREMO, ERASMUS + over lucht- en ruimtevaartmonitoring, milieusystemen, verbetering van de kwaliteit van onderwijsprogramma's, hun harmonisatie met Europese normen. Als onderdeel van de projecten namen studenten en docenten regelmatig deel aan zomercursussen aan universiteiten in Europa. In 2016 en 2017 hebben NAA-studenten prijzen gewonnen door deel te nemen aan de laatste fase van het CanSat-project in Texas (VS). Deze wedstrijd wordt sinds 2018 gehouden in Azerbeidzjan met de organisatie van Azercosmos en de steun van Russische en Amerikaanse specialisten. Dit jaar wordt van studenten verwacht dat ze deelnemen aan de Technofest-2022-tentoonstelling in Bakoe.

Sinds 1999 zijn wetenschappelijke werken en wetenschappelijke aantekeningen van de NAA, Bulletin of the Azerbaijan Engineering Academy gepubliceerd, sinds 2012 is het populair-wetenschappelijke tijdschrift Səma-Sku gepubliceerd.

Sinds 1999 organiseert de Academie elk jaar ter ere van de verjaardag van de nationale leider van het Azerbeidzjaanse volk Heydar Aliyev de Republikeinse wetenschappelijke en technische studentenconferentie over het onderwerp "Problemen van transportontwikkeling in Azerbeidzjan". Honderden jonge onderzoekers van universiteiten, onderzoekscentra, ministeries, afdelingen en toonaangevende industriële bedrijven nemen eraan deel. Sinds 2016 houdt de NAA de jaarlijkse internationale wetenschappelijke en praktische conferentie "February Readings: The Creativity of Youth in Solving Aerospace Problems", gewijd aan de Jeugddag en de lancering van de eerste telecommunicatiesatelliet in Azerbeidzjan. Gemiddeld nemen meer dan 150 vertegenwoordigers van ongeveer 40 toonaangevende onderwijs- en wetenschappelijke instellingen in de ruimtevaart, evenals sectorale ministeries, afdelingen, toonaangevende bedrijven uit de republiek en buitenlandse staten deel aan de conferentie. In het kader van de conferentie worden plenaire en sectiesessies, seminaries en rondetafelgesprekken georganiseerd, waar de meest relevante wetenschappelijke resultaten van jonge onderzoekers worden besproken.

Internationale betrekkingen van de NAA ontwikkelen zich op alle gebieden van de activiteiten van de Academie. De basis is samenwerking met buitenlandse lucht- en ruimtevaart-, technische en humanitaire universiteiten, evenals onderzoekscentra en opleidingsorganisaties. De Academie heeft traditionele wetenschappelijke en praktische betrekkingen met universiteiten in Rusland, Oekraïne, Turkije, Wit-Rusland, Georgië, Kazachstan, Letland, Litouwen, Duitslandere landen. Dit is de Staatsuniversiteit van Moskou. MV Lomonosov, Moscow State Technical University of Civil Aviation, St. Petersburg Academy of Civil Aviation, Moscow State Technical University vernoemd naar N.E. Bauman, Russian University of Transport (MIIT), National Research Nuclear University "MEPhI", Samara National Research University vernoemd naar academicus S.P. Koroleva, Taganrog Technological Institute of the Southern Federal University, National Aviation University of Ukraine, National Aerospace University vernoemd naar N.E. Zhukovsky - KhAI, Nationale Universiteit van Dnepropetrovsk. Olesya Gonchara, Odessa Nationale Academie voor Telecommunicatie. A.S.Popova, Wit-Russische Staatsacademie voor Luchtvaart, Georgische Luchtvaart Universiteit, Academie voor Burgerluchtvaart van Kazachstan, Kazachse Nationale Universiteit. Al-Farabi, Instituut voor Transport en Communicatie van Letland, BAA Training van Litouwen, DFS Academie van Duitsland, Technische Universiteit Berlijn, Technische Universiteit van Istanbul, Izmir Instituut voor Hoge Technologieën, Anatolische Technische Universiteit (Graduate School of Civil Aviation) en anderen. Veel afgestudeerden van de Academie zetten hun opleiding met succes voort aan de universiteiten van Rusland, Turkije, Oekraïne, de Baltische landen, Europa, de VS, Canada, China, Korea, India en andere landen.

De Academie werkt nauw samen met de Interstate Aviation Committee, de medewerkers van de Academy nemen actief deel aan het werk van de Coördinerende Raden voor meteorologie, luchtvaartgeneeskunde en luchtvaartbeveiliging. Daarnaast wordt er continu gewerkt met internationale organisaties voor de certificering van structurele eenheden, individuele specialiteiten en soorten trainingen van de Academie. Samen met het Staatsagentschap voor de burgerluchtvaart worden alle specialiteiten en trainingsprogramma's, evenals het hele onderwijsproces van de Academie, periodiek gecertificeerd door de IAC. De vluchtsimulatoren van AirbusA319/320, Boeing B757/767, Embraer E190, ATR42/72 vliegtuigen van het Pilot Training Center worden ook jaarlijks gecertificeerd door de European Aviation Safety Agency (EASA), een erkend instituut van IATA - certificering door de International Air Vereniging voor vervoer.Er wordt veel aandacht besteed aan het verbeteren van de kwalificaties van docenten, instructeurs en ingenieurs. Samen met de ondernemingen van AzerbeidzjanHava Yollary CJSC, SW Group, Boeing, Airbus, Embraer en ATR airlines, L3Harris, FlightSafety International, wordt geavanceerde training uitgevoerd in trainingscentra in Rusland, Oekraïne, Litouwen, de VS, Groot-Brittannië, Duitsland, Frankrijk , Italië, Zwitserland , Nederland, Luxemburg, Finlandere landen.

Multidisciplinaire training gaf de universiteit een hoge erkenning in de republiek en in de internationale arena. Meer dan 90% van het vlieg-, technische personeel en andere eenheden van de burgerluchtvaart in Azerbeidzjan zijn afgestudeerd aan de NAA. Afgestudeerden van de Academie werken niet alleen in de burgerluchtvaart van Azerbeidzjan, maar ook in andere sectoren van de economie van de republiek, in buitenlandse luchtvaartmaatschappijen en luchtvaartondernemingen, wat blijk geeft van een vrij hoog opleidingsniveau. De Luchtvaartacademie is terecht trots op het opleidingsniveau, het succes van studenten en afgestudeerden, de wetenschappelijke en praktische resultaten.

De Nationale Luchtvaartacademie van Azerbeidzjan is een levendig voorbeeld van de effectieve interactie tussen onderwijs, wetenschap, productie en praktijk, gecreëerd door de rector, academicus Arif Mir Jalal oglu Pashayev.

bbabo.Net