Toyota heeft een technologie gepatenteerd om de diameter van het stuur van een auto te veranderen.

Het idee van het bedrijf is helemaal niet dat de gebruiker de diameter van het stuur kan aanpassen aan hun voorkeuren. De technologie is nodig als waarschuwingssysteem.

In feite is dit een nieuwe implementatie van het tactiele feedbacksysteem, alleen in plaats van trillingen zijn er kleine veranderingen in de dikte van de velg. Ja, de diameter van het stuur zal eenvoudig veranderen door de velg te veranderen, en dit zal op zijn beurt worden geïmplementeerd via een pomp. Simpel gezegd, de machine zal de velg naar behoefte opblazen of laten leeglopen.

Waarom is dit nodig? Toyota denkt dat dit een goede manier kan zijn om de bestuurder te laten weten wanneer hij iets verkeerd doet. Hij wordt bijvoorbeeld herbouwd zonder de richtingaanwijzer in te schakelen. De ingenieurs van het bedrijf zijn redelijkerwijs van mening dat de systemen die momenteel beschikbaar zijn, die in dergelijke situaties het stuur in de tegenovergestelde richting kunnen draaien (ten opzichte van waar de bestuurder het draait), een persoon kunnen afleiden. En in situaties waar de weg erg glad is en zelfs gevaarlijke situaties oplevert.

Natuurlijk, hoewel dit slechts een patent is, is het, zoals gebruikelijk in dergelijke situaties, helemaal geen feit dat dergelijke technologie in productieauto's van Toyota zal verschijnen.

bbabo.Net