De accijnsafdeling heeft fabrikanten/importeurs van elektrische voertuigen (EV) opdracht gegeven om de kosten te specificeren om te voorkomen dat ze belastingverlagingen misbruiken of geld steunen. Woordvoerder Nattakorn Utensut zei woensdag dat de afdeling richtlijnen had opgesteld om de productie van elektrische voertuigen te ondersteunen om kopers te verzekeren profiteren van belastingverlagingen en steunfondsen.
"Daarom moeten fabrikanten eerst de exacte prijsstructuur, importkosten, beheerkosten en korting voor kopers ter goedkeuring aan de afdeling doorgeven", zei hij.
De afdeling heeft autofabrikanten ook bevolen om gedurende twee jaar geen "kleine wijzigingen" met betrekking tot apparatuur en functiesystemen voor automodellen vrij te geven, zodat de prijzen van EV's niet zullen stijgen.
De autofabrikanten mogen ook geen overheidskortingen gebruiken als standaardkortingen voor kopers, omdat autodealers of merken meestal kortingen en bonussen aan kopers verstrekken, maakte Nattakorn duidelijk.
EV-makers kunnen gebruikmaken van drie soorten ondersteuning:
Een daarvan is een verlaging van de accijnzen van 8 naar 2 procent voor het importeren van EV's.
De andere is een ondersteuningsfonds - afhankelijk van de batterijgrootte - van 70.000-150.000 baht voor elke auto en 18.000 baht voor elke motorfiets.
De derde is verlaging van invoerrechten op volledig opgebouwde EV's. Elke auto kan tot 40 procent belastingvermindering krijgen als de prijs niet hoger is dan 2 miljoen baht. Elektrische auto's die 2 miljoen tot 7 miljoen baht kosten, kunnen 20 procent belastingvermindering krijgen.
Een bron zei dat twee Chinese merken – MG en Great Wall Motor – geïnteresseerd zijn in de maatregelen en volgende week een overeenkomst zouden ondertekenen. Ondertussen overwegen Honda en andere topautofabrikanten de maatregelen en zullen naar verwachting later aan boord komen.
bbabo.Net