Addis Abeba, - Ethiopian Airlines latają Boeingiem 737 MAX z pasażerami po raz pierwszy od czasu śmiertelnej katastrofy. Jak poinformował Reuters w środę (2/2/2022), pierwszy lotniczych Ethiopian Airlines, który korzystał z serii Boeing 737 MAX od czasu katastrofy prawie trzy lata temu, zmusił organy regulacyjne do uziemienia swojej floty na całym świecie.

W marcu 2019 r. samolot do Nairobi rozbił się na polu sześć minut po starcie ze stolicy Etiopii, Addis Abeby, zabijając wszystkich 157 pasażerów i załogi. Katastrofa nastąpiła po innym incydencie pięć miesięcy wcześniej, kiedy ten sam model rozbił się w Indonezji, zabijając 189 osób.

Katastrofa spowodowała problemy z systemami w samolocie, a model został zawieszony na całym świecie, co kosztowało Boeinga około 20 miliardów dolarów i spowodowało rozprawę sądową, która ujawniła błędy w procesie certyfikacji.

„Wtorkowy lot demonstracyjny przewoził dziennikarzy, dyplomatów i urzędników i pierwotnie miał dotrzeć do sąsiedniej Kenii, ale pozostał w Etiopii z powodu złej pogody” – powiedzieli urzędnicy na pokładzie.

Na antenie pełniący obowiązki dyrektora naczelnego Esayas Woldemariam powiedział dziennikarzom, że loty komercyjne zostaną wznowione po demonstracjach.

„Upewniliśmy się, że wszystko jest w porządku, teraz wykonujemy lot demonstracyjny. Następnie używamy go do lotów komercyjnych” – powiedział Esayas.

Kilku krewnych osób, które zginęły w katastrofie Ethiopian Airlines, było rozgniewanych decyzją o kontynuowaniu latania 737 MAX.

„Nigdy nie latałbym MAX-em i oczywiście, gdybym znalazł się w rezerwacji MAXa, musiałbym odwołać ten lot” – powiedział Tom Kabau, kenijski prawnik, który stracił 29-letniego brata George'a w wypadku.

Prawnik ofiar lotu 302 Ethiopian Airlines oskarżył linie lotnicze o rozczarowanie rodziny na wielu frontach.

„Rodziny tych, którzy stracili bliskich w katastrofie … są głęboko rozczarowane brakiem przywództwa w linii lotniczej, która zawiodła ich na tak wiele sposobów” – powiedział agencji Reuters Robert Clifford z kancelarii prawnej Clifford.

Clifford dodał, że status własnego śledztwa Ethiopian Airlines w sprawie katastrofy „pozostaje nieznany” po prawie trzech latach.

Ethiopian Airlines stwierdziły 22 stycznia, że ​​decyzja o wznowieniu lotów została podjęta „po intensywnej ponownej certyfikacji” przez kilka agencji regulacyjnych.

Etiopia była jednym z ostatnich krajów, które przywróciły 737 MAX do służby; Samolot ten latał w Stanach Zjednoczonych, Europie, Chinach, Australii, Japonii i Indonezji.

„Poświęciliśmy wystarczająco dużo czasu, aby monitorować prace związane z modyfikacją projektu i ponad 20 miesięcy rygorystycznego procesu naprawy, nasi piloci, inżynierowie, technicy samolotów i personel pokładowy są pewni bezpieczeństwa floty” – powiedział w grudniu dyrektor generalny linii lotniczych Tewolde Gebremariam. oświadczenie.

bbabo.Net