Trynidad i Tobago (bbabo.net), - Aktualności - Minister robót i transportu Rohan Sinanan powiedział, że zakup statku towarowego Tobago to projekt, który jest przygotowywany do 2022 roku.

Powiedział, że National Infrastructure Development Company Ltd (Nidco) już rozpoczął ten proces i poczyni postępy w nadchodzących miesiącach.

W wywiadzie udzielonym w czwartek rano w ministerstwie w Port of Spain, Sinanan powiedział, że jest dumny z dostarczenia dwóch nowych szybkich promów katamaranem – APT James i Buccoo Reef – w styczniu i kwietniu do Tobagonians w 2021 roku. Pomimo ograniczeń spowodowanych pandemią Sinanan powiedział, że jego ministerstwo nie odłożyło planów budowy mostu morskiego.

W 2017 r. rząd po raz pierwszy ogłosił, że zatwierdził zakup nowego, specjalnie zbudowanego statku towarowego, aby zaspokoić zapotrzebowanie TT po nieoczekiwanym wycofaniu się właścicieli Superfast Galicia z jego usług.

Następnie most morski wykorzystał Atlantic Provider jako rozwiązanie krótkoterminowe, zanim Cabo Star został wyczarterowany w 2018 r. jako rozwiązanie średnioterminowe.

I chociaż problemy z mostem morskim między wyspami ustabilizowały się po przybyciu Cabo Star i nabyciu trzech szybkich promów, Sinanan powiedział, że dostarczenie statku towarowego do Tobago pozostaje na pierwszym planie.

„Nidco już rozpoczęło ten proces i czekamy na wyniki. Nidco zaangażowało się już w proces projektowania, miało już konsultacje dotyczące tego, co jest wymagane. Jednak w tym momencie naprawdę nie mamy wyzwania z ładunkiem w Tobago”.

Do tego czasu rząd będzie kontynuował odnawianie umowy z Cabo Star, aby zapobiec zakłóceniom w usługach cargo.

„Naczynie to nie jest coś, co można po prostu pójść do supermarketu i kupić. Musisz zaopatrzyć się w statek specjalnie dla nas tutaj w TT. Nie wszystkie statki mogłyby pływać między naszymi wyspami, ponieważ na wodach między Trynidadem a Tobago trzeba mieć statek, który mógłby manewrować między tymi wodami, zwłaszcza dla pasażerów.

Powiedział, że od 2018 roku nie było problemów na mostku morskim.

„Mieliśmy doskonałe statki eksploatowane i wreszcie zbudowaliśmy i dostarczyliśmy własne statki. Myślę, że po ich konserwacji przez następne 20 lat most morski będzie miał wystarczającą przepustowość.

„Teraz skupiamy się na tym, abyśmy byli właścicielami naszego statku towarowego i pracujemy nad tym…

„I chociaż chcą, aby statek towarowy wypłynął z Trynidadu w ciągu dwóch, trzech godzin, możesz to uzyskać, ale podróż z prędkością będzie kosztowna… Dlatego koszt wysyłki kontenera jest rozsądny, ale jeśli jeśli próbujesz sfrunąć ten sam kontener, kosztuje to 20 razy więcej. Szybkość to pieniądze”.

Nowo mianowana Sekretarz Izby Zgromadzenia w Tobago w Wydziale Turystyki, Kultury, Starożytności i Transportu Tashia Burris powiedziała wszystko, aby ułatwić mieszkańcom Tobago i jego społeczności biznesowej.

„Statek towarowy odegra ogromną rolę w naszym odrodzeniu w turystyce. Z pewnością jest to coś, na co czekamy, ponieważ jest to problem, z którym walczymy od wielu lat.

„Wszystko, czego chcą Tobagończycy, to rozwiązanie, które będzie dla nich pracować. Prom towarowy jest kołem ratunkowym między Tobago a Trynidadem, którym przewozimy większość naszych towarów… Jako były pracownik portu, doceniam niektóre problemy, z jakimi prowadzimy naszą działalność ludzie, kierowcy ciężarówek i zwykli ludzie chcą robić interesy w Trynidadzie”.

Z niecierpliwością czeka na omówienie sposobów poprawy i utrzymania jakości rejsu między wyspami z Sinananem w najbliższej przyszłości.

bbabo.Net