Volkswagen rozpoczął produkcję elektrycznych crossoverów ID.5 i ID.5 GTX, które zostały zaprezentowane jesienią ubiegłego roku w fabryce w Zwickau, która została przekształcona w produkcję samochodów elektrycznych. W tym celu od 2018 r. zainwestowano w nią ok. 1,2 mld euro.

W tym roku samochody elektryczne Volkswagena będą montowane w fabrykach w Emden (ID.4), Hanowerze (ID.Buzz) i Chattanooga (ID.4). Volkswagen położył podwaliny pod produkcję w 2022 r. 1,2 miliona pojazdów elektrycznych opartych na platformie MEB w swoich zakładach w Europie, Stanach Zjednoczonych i Chinach, poinformował Volkswagen w oświadczeniu.

Nowy crossover Volkswagen ID.5 i sportowy ID.5 GTX są zbudowane na modułowej platformie MEB. Volkswagen ID.5 będzie napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 174 KM. na tylnej osi, a ID.5 GTX jest wyposażony w napęd na wszystkie koła - dwa silniki elektryczne zamontowane na przedniej i tylnej osi. Samochód elektryczny wyposażony jest w akumulator trakcyjny o pojemności 77 kWh, rezerwa mocy sięga 520 km. Moc szybkiego ładowania może osiągnąć 135 kW.

Starsza wersja Volkswagena ID.5 GTX ma trzy silniki elektryczne o mocy 295 KM. i przyspiesza od 0 do 100 km/hw 6,3 sekundy.

Oczekuje się, że do 2030 r. co najmniej 70% całej sprzedaży Volkswagena w Europie będzie pochodzić z pojazdów elektrycznych.

bbabo.Net