Murree znajduje się w paśmie Pir Panjal w Murree Tehsil w odległości 70 kilometrów od stolicy Islamabadu na północnym wschodzie. Jest znany jako popularna stacja górska Pakistanu ze stromymi wzgórzami i dolinami o wysokości 7400 stóp (2240 ​​metrów). Został zbudowany w XIX wieku przez Brytyjczyków jako baza medyczna dla wojsk kolonialnych. Murree przyciąga prawie milion turystów rocznie, aby cieszyć się zimnymi lasami sosnowymi i wspaniałą górską scenerią zaledwie godzinę jazdy od stolicy.

Ostatnio Murree otrzymał burzę śnieżną, która spowodowała śmierć 22 osób w ich samochodach, które utkwiły w śniegu. Prawie cztery stopy śniegu uwięziły pojazdy, powodując bezruch w temperaturze minus 8 stopni Celsjusza. Wkrótce potem Murree zostało uznane za obszar dotknięty klęską. Pomimo silnych ostrzeżeń przed śniegiem z Departamentu Meteorologii Pakistanu między 6 a 9 stycznia w Murree i Galiyat, liczba turystów stale rosła, co doprowadziło do całkowitej katastrofy. Według oficjalnych danych urzędu premiera Pendżabu, prawie 157 665 pojazdów wjechało do miasta od piątku do soboty (6-7 stycznia 2022 r.) na początku opadów śniegu. Drogi prawie połowy Murree z Ghora Gali, Bansara Gali, Sunny Bank, Kuldana, Kashmir Point, Jhika Gali, Barian, Nathia Gali i Darya Gali zostały zgłoszone przez kanały telewizyjne 7 stycznia wieczorem zakorkowane. od czasu.

Trasy do Rawalpindi zostały zablokowane po tym, jak tysiące pojazdów wjechało do miasta, pozostawiając turystów w bezradnej sytuacji. Widząc sytuację, rząd Pendżabu ogłosił stan wyjątkowy w szpitalach, urzędach administracji i na posterunkach policji. Murree przyjęło ogromną liczbę turystów po 15-20 latach według ministra informacji Szejka Rashida i to spowodowało chaotyczną sytuację. W związku z tym drogi zostały siłą zamknięte z Islamabadu do Murree, aby zatrzymać napływ turystów 8 stycznia.

Tragedia odzwierciedla brak przygotowania i planowania bezpieczeństwa obywateli.

Patrząc na sytuację, 8 stycznia wieczorem wszczęto doraźną pomoc wojskową dla pozostawionych pojazdów na śniegu. Podczas akcji ratunkowej zgłoszono 22 zgony, w tym 10 mężczyzn, 10 dzieci i 2 kobiety. Później zgłoszono ich śmierć z powodu hipotermii (kilka z nich z powodu zatrucia tlenkiem węgla), która nastąpiła po długim okresie pracy nagrzewnic pojazdów. Zatkania spalin pojazdów śniegiem powodowały krążenie tlenku węgla w pojazdach, dusząc pasażerów. Aby ułatwić uwięzionym turystom, wojsko utworzyło pięć obozów pomocy humanitarnej w Akademii Wojskowej, Jhika Gali, APS Kuldana, Station Supply Depot i Sunny Bank. Unieruchomieni turyści zostali zabrani do obozów pomocy humanitarnej i dostarczyli im lekarstwa wraz z pożywieniem. Na wymienionych obszarach zaobserwowano największy korek.

Obok siebie widać było, że inżynierowie wojskowi i żołnierze kontynuowali akcję ratunkową, oczyszczając drogi ciężkim sprzętem i umożliwiając ruch uliczny. Armia ponownie weszła w kryzys i wyszła z pełnym ułatwieniem. Filmy i wywiady można było usłyszeć na różnych platformach, na których ludzie chwalili armię i krytykowali władze lokalne za nie dotarcie do nich na czas pomimo przypomnień. Z drugiej strony istnieją historie o egoizmie, w których ludzie tkwili w śniegu na wiele godzin. W tamtym czasie lokalni sprzedawcy myśleli o zarobieniu pieniędzy, rozważając najlepszy czas na osiągnięcie zysku. Poinformowano i usłyszano na różnych platformach, że lokalny pokój w kilku hotelach kosztuje Rs. 3000 za noc w zwykłe dni kosztowało 40-50 tysięcy rupii za noc. Gotowane jajko podawano za 500 rupii, a lokalna mała paczka herbatników kosztowała 300 rupii. Wypożyczenie łańcucha do opon samochodowych kosztowało 3000 rupii za samochód, aby pokonać go przez kilka mil. Zauważono takie nieludzkie zachowanie, że słyszeli nawet, że niektóre kobiety musiały przeżyć, sprzedając biżuterię za przetrwanie kryzysu, aby uzyskać bezpieczniejsze schronienie. Niewiele jest też przykładnych odpowiedzi od miejscowej ludności, która zainicjowała pomoc, dając wielu schronienie i dostarczając żywność i artykuły pierwszej potrzeby zgodnie z wymaganiami bez żadnych opłat. Doceniana jest determinacja i gest dobrej woli tych osób, które w potrzebie wystąpiły o ratowanie współobywateli, zamiast szukać w zamian jakiejkolwiek łaski.Na różnych platformach słyszano, jak obwiniano lokalną administrację za to, że nie uratowała ludzi pozostawionych na drogach, pomimo wezwań w nagłych wypadkach. Rząd przeprowadził dochodzenie w sprawie tragicznego incydentu i widział działania w sprawie nieefektywności i nieodpowiedzialności pracowników różnych administracji. Tragedia odzwierciedla brak przygotowania i planowania dla obywateli. Zdziwiono się w związku z działalnością organów ds. zarządzania katastrofami, administracji powiatowej, policji drogowej i innych departamentów rządowych. Ostrzeżenia pogodowe były tam z departamentu i prawdą jest również, że turyści również nie zwracali uwagi na te ostrzeżenia. Poczucie odpowiedzialności ciąży także na obywatelach. Sugeruje się im, aby popracowali nad swoim ruchem przed wyjazdem na tereny pagórkowate, zwłaszcza zimą. Należy pamiętać o ignorancji, nieodpowiedzialności za środki bezpieczeństwa i niewłaściwym ubieraniu się w tak zimne miejsce. Murree zawsze było ruchliwym, pagórkowatym kurortem o dużym natężeniu ruchu przez cały rok. W tym roku ostrzeżenia pogodowe zostały zignorowane przez administrację, drogi w kierunku Murree nie zostały zablokowane ani zamknięte w wyniku tych ostrzeżeń. Mieszkańcy mieli zostać poinformowani i zatrzymani, ponieważ duża liczba pojazdów wjeżdżała do miasta przez plac poboru opłat, który przekroczył limit pojemności parkingu w Murree. Po drugie, kolejna luźna luka była widoczna od strony administracji, ponieważ nie mieli ciężkiego sprzętu do odśnieżania dróg, z których nie można było usunąć powalonych drzew i stosów śniegu. Akcja ratunkowa została zainicjowana następnego dnia rano 7 stycznia przez miejscową administrację po śmiertelnej śnieżycy, ale to nie wystarczyło ze względu na brak opanowania kryzysu i wojsko musiało interweniować.

Z drugiej strony, premier Pendżabu Usman Buzdar działał na zaniedbania władz po śledztwie i ogłosił 17,6 mln jako rekompensatę dla zmarłych rodzin. Odnotowano również działania w związku z nieludzkim zachowaniem przy podnoszeniu cen. Właściciele hoteli, którzy zostali uznani za zamieszanych w złe praktyki, zostali umieszczeni za kratami. Pakistański Urząd Telekomunikacyjny (PTA) również zepsuł sytuację, udzielając bezpłatnych kredytów na komórki tym, którzy nie mieli równowagi w tej sytuacji. Ponadto rząd Pendżabu ogłosił, że Murree stanie się osobną dzielnicą w Pendżabie z dwoma nowymi posterunkami policji i dwoma parkingami w najbardziej ruchliwych miejscach Murree. To dobra inicjatywa rządu, aby zaproponować obywatelom więcej udogodnień w zakresie żywienia i reagowania na nie w każdej sytuacji. Teraz oczy skierowane są na rząd, jak te inicjatywy będą realizowane.

Głosy ludzi były słyszane, gdy filmy były przesyłane i puszczane z obszaru katastrofy na różnych platformach społecznościowych. Do tego czasu AC Murree zgłosiło, że 155 000 samochodów wjechało do miasta, gdzie dostępnych było tylko 35 000 miejsc parkingowych. Ogromny chaos, korki i rodziny w żałosnych i rozdzierających serce warunkach zostały na długo pozostawione na drogach bez żadnej pomocy. Pozostawiając utknięte samochody na środku dróg, ludzie utrudniali też kierownictwu odprawę ruchu. Krótko mówiąc, odpowiedzialność spoczywa razem na obywatelach i administracji. Zrozumienie problemów z obu stron pozwoli na sprawne i efektywne działanie systemu. Obywatele powinni zapoznać się z pogodą przed wyjazdem w jakikolwiek pagórkowaty teren, zwłaszcza zimą, aby uniknąć nieoczekiwanych sytuacji. Z drugiej strony lokalna administracja powinna być czujna, wyposażona, wyszkolona i wystarczająco wydajna, aby radzić sobie z tego rodzaju warunkami. Ścisła kontrola i równowaga są wymagane przez władze rządowe w celu sprawnego funkcjonowania zainteresowanych departamentów, aby poradzić sobie z tego rodzaju problemami na czas, zanim przekształcą się w katastrofę. Kiedy państwo wydaje przepisy i ustawy oraz je wdraża, obywatele nie mają wyboru. Jest więc czas, aby postępować odpowiedzialnie i uczciwie wobec obowiązku osoby, do której został wybrany i wyznaczony.

bbabo.Net