Moldávia (bbabo.net), - Ontem, 22 de janeiro, soube-se que o preço do gás metano comprimido nas estações de GNV será de 17 lei 60 bani. Os taxistas, indignados com o aumento do preço, saíram para protestar. Eles se reuniram perto do posto de gasolina e exigiram preços mais baixos. O líder do Partido Social Democrata, conhecido empresário Viktor Shelin, falou sobre a situação atual e se voltou para os taxistas. O político frisou que recebeu um telefonema de alguns taxistas que queriam discutir a situação e pedir conselhos.

"Os taxistas se reuniram em um dos postos de gasolina. Eles começaram a discutir o problema e pensar no que fazer. O motivo do protesto foi o aumento do preço do gás comprimido para 17,60 lei. Muitas pessoas trabalham neste gás. o que fazer fazer com um carro a gasolina?

O negócio não é mais lucrativo. Quero dar conselhos a todos os taxistas, não aos donos dos serviços de táxi, mas aos motoristas. Tenho todo o pacote de documentos dos sindicatos registrados em nível nacional", disse Shelin e sugeriu que os motoristas criassem sindicatos.

Ao mesmo tempo, ele enfatizou que existem "antigos sindicatos soviéticos no país que são corruptos". Shelin acrescentou que essas pessoas vêm às reuniões do governo, mas não fazem absolutamente nada para proteger as pessoas.

"Registramos sindicatos novos e independentes. Acredito que todos os taxistas deveriam criar sua própria organização sindical com selo e conta própria, não se juntar à nossa. Daremos apenas um pacote de documentos. Isso é necessário porque a Constituição e as leis dizem que o governo não pode alterar preços, impostos, ele deve assinar um acordo com os sindicatos dessa indústria. Só depois disso o governo tem o direito de alterar os preços", disse Shelin.

O empresário pediu aos motoristas que não iniciem ralis, pelo menos hoje ou amanhã.

"Agora você não sabe o que exigir. A questão é que suas demandas também serão injustas. Serão raivosas, emocionais, mas injustas. Você precisa de uma compensação pelo custo do combustível. Não há outra forma de apoio. Eles não pode forçar todos a baixar os preços, caso contrário, eles cairão para todos os motoristas, não apenas para os táxis", acrescentou Shelin.

Ao mesmo tempo, Shelin lembrou que as empresas de táxi têm hoje boas condições, não pagam IVA, têm benefícios fiscais especiais sobre os salários. Sublinhou que é necessário fazer reivindicações junto dos sindicatos, uma vez que "ainda não está claro como indenizar, porque os taxistas têm corridas vazias, podem levar a mulher para o trabalho, o filho para a escola".

Shelin sugeriu começar com o registro de todos os pedidos de despacho na administração fiscal.

"Deveria haver rastreamento com medição de quilômetros. O Estado deveria dar subsídio apenas para o número de quilômetros", acrescentou Shelin.

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