Na terça-feira, o gabinete concordou em reduzir o imposto sobre o diesel em três baht por litro, dos atuais 5,99 baht, por três meses para ajudar a aliviar o impacto dos altos preços da energia no custo de transporte e bens de consumo.

O porta-voz do governo Thanakorn Wangboonkongchana disse que o gabinete aprovou a redução pela metade do preço até 20 de maio, assim que a ordem for publicada no Royal Gazette.

Como resultado da redução, o Departamento de Impostos vai perder cerca de 17 bilhões de baht em receita tributária, disse o ministro das Finanças, Arkhom Termpittayapaisith, acrescentando que o corte foi outra medida para aliviar o impacto dos altos preços do petróleo nas pessoas, além do Fundo do Petróleo. sendo usado para ajudar a limitar os preços do petróleo em 30 baht por litro.

No entanto, sacar dinheiro para subsidiar os preços no varejo já levou à falta de liquidez, disse Arkhom.

Embora o gabinete tenha dado luz verde ao fundo para buscar empréstimos de até 30 bilhões de baht para apoiar o esquema de subsídios, o fundo ainda não está em posição de buscar empréstimos enquanto faz a transição de uma entidade legal sob o Ministério da Energia. para uma organização pública.

No entanto, o fundo deve conseguir empréstimos até o próximo mês, quando o processo de transição estiver concluído, disse Arkhom.

Ele disse que o governo decidiu estender o subsídio ao preço do diesel até o final de maio, já que os preços globais do petróleo devem subir ainda mais, em parte por causa da crise na Ucrânia.

Mas depois de maio, espera-se que os preços globais do petróleo caiam enquanto a economia doméstica deve ter melhorado, então o governo deve estar em condições de arrecadar receitas de outras fontes para compensar a redução na receita do imposto sobre o consumo de diesel, acrescentou.

Uma fonte na reunião do gabinete disse que o ministro da Energia, Supattanapong Punmeechaow, explicou na reunião que o corte de impostos não significa que os preços nas bombas cairão no mesmo valor porque parte da receita tributária ainda é necessária para apoiar os pobres. Fundo do Petróleo.

No entanto, o corte de impostos desempenhará um papel importante na manutenção do teto de preço de 30 baht por litro, disse a fonte citando o ministro.

O vice-ministro das Finanças, Santi Promphat, disse que a campanha dos operadores de caminhões liderados pela Federação de Transporte Terrestre da Tailândia para a remoção de Supattanapong pelo alto preço do diesel não foi responsável pela decisão de reduzir o imposto.

Sanan Angubolkul, presidente da Câmara de Comércio Tailandesa, saudou a medida, dizendo que os custos operacionais reduzidos para os operadores comerciais seriam repassados ​​aos consumidores.

Kriangkrai Tiannukul, vice-presidente da Federação das Indústrias Tailandesas, disse que o aumento dos preços do petróleo bruto está entre os fatores externos fora do controle da Tailândia, em parte porque a produção não conseguiu acompanhar o aumento da demanda dos países que buscam a recuperação econômica após a pandemia de Covid-19, e as recentes tensões entre a Rússia e a Ucrânia.

O Oil Fuel Fund Office (Offo) pagou anteriormente 7 bilhões de baht por mês para garantir que o preço do diesel fosse limitado a 29,94 baht por litro e abaixo da taxa inflacionada de mercado de 33,73 baht.

O Offo também fixou o preço do GLP em 318 baht por cilindro de gás de 15 quilos, em comparação com o preço do mercado global de 432 baht.

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