Rússia (bbabo.net), - Em 12 de fevereiro de 1988, marinheiros da Frota do Mar Negro nos navios-patrulha "Bezzavetny" e "SKR-6" abalroaram o cruzador de mísseis Yorktown e o destróier Caron na costa da Crimeia . Tendo recebido danos, os mais novos navios americanos deixaram a zona soviética de 12 milhas e foram para águas neutras.

O estado de emergência, mais tarde chamado de "O Último Incidente da Guerra Fria", "Grande Vermelho" e "O Dia em que a Terceira Guerra Mundial poderia começar" foi causado pelo confronto entre a URSS e os EUA. A inteligência militar soviética recebeu informações com antecedência sobre a provocação iminente, e a decisão de combater os americanos foi tomada pelo Comitê Central do PCUS e aprovada pelo secretário-geral Mikhail Gorbachev.

"Eles aparentemente tentarão invadir nossas águas territoriais, como fizeram da última vez, na área da ponta sul da península da Crimeia (Cabo Sarych), onde as fronteiras estão na configuração de um triângulo com um pico estendido para no sul. Há mais lugares para tal "demonstração" de violação no teatro do Mar Negro não existe. E foi aqui que a fase principal de toda a operação deveria ocorrer ", lembra o almirante Valentin Selivanov.

O navio-patrulha Bezzavetny, sob o comando do Capitão 2º Rank Vladimir Bogdashin, deveria neutralizar o cruzador Yorktown, e o destróier Caron tornou-se alvo do SKR-6, Capitão 3º Rank Anatoly Petrov. A operação foi liderada pelo Capitão 2º Rank Nikolai Mikheev.

“Os marinheiros imaginam como é difícil e perigoso realizar tais manobras: um enorme cruzador com deslocamento de 9.200 toneladas e um barco-patrulha com deslocamento de 3.000 toneladas, por assim dizer, está “amarrado” a ele em movimento e em no outro “flanco” contratorpedeiro com deslocamento de 7.800 toneladas, há um cão de guarda muito pequeno com deslocamento de apenas 1.300 toneladas. bordo" - e o que acontecerá com o nosso navio?", - lembra o almirante.

De acordo com as memórias dos marinheiros soviéticos, os americanos não esperavam uma ação tão decisiva e, pulando no convés, insultaram o povo do Mar Negro. No entanto, tendo caído sob o volume, eles desapareceram dentro dos navios.

“Ouço a voz completamente calma de Mikheev, como se estivesse desenhando esses episódios nas cartas:“ Caminhamos pelo lado de bombordo do cruzador. Eles quebraram o lançador de mísseis Harpoon. Dois mísseis quebrados estão pendurados nas latas de lançamento. Demoliram todos os trilhos do lado esquerdo do cruzador. O barco do comandante foi despedaçado. Em alguns lugares, a placa e o revestimento lateral da superestrutura da proa foram rasgados", diz Selivanov.

O barco de patrulha "SKR-6" caminhou ao longo do lado bombordo do contratorpedeiro Caron e cortou os trilhos, esmagou o bote salva-vidas e rasgou o lado.

No entanto, os americanos não iriam desistir - eles não permitiram que o lançador de foguetes acendesse, eles tentaram levantar helicópteros no ar e queriam esmagar os Altruístas. A guarda soviética fez outro volume, aumentou a velocidade e saiu da "caixa". E os helicópteros Mi-24 não permitiram que os americanos decolassem, e o cruzador com o destróier teve que deixar as águas soviéticas.

O incidente terminou com uma troca de protestos diplomáticos e a publicação no jornal Pravda do artigo "O querem fora de nossas costas? Ações inadmissíveis da Marinha dos EUA".

Após o incidente, Yorktown estava em reforma por vários meses. Em 4 de abril de 1988, o comandante do cruzador, capitão 1º posto Philip Dur, foi afastado de seu cargo "por ações passivas e iniciativa dada ao navio soviético, que causou danos morais ao prestígio da frota americana". O capitão de 2º escalão Vladimir Bogdashin em 1989 "para o desenvolvimento de novos equipamentos militares" recebeu a Ordem da Estrela Vermelha.

O destino dos navios foi diferente. O barco de patrulha "Selfless" foi transferido para a Ucrânia em 1997, renomeado "Dnepropetrovsk", e em 2005 enviado para sucata para a Turquia, mas o navio de guerra afundou no caminho. O antigo "SKR-6" em 1990 foi expulso da Marinha, no mesmo ano em que foi descartado. O Cruiser Yorktown foi desativado em 2004 e está localizado na Base de Manutenção de Navios da Reserva Naval dos EUA, na Filadélfia. O destróier Caron foi colocado fora de ação em outubro de 2001 e alguns meses depois afundou perto da base naval de Porto Rico.

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