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530 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, tela de feedback, tração nas quatro rodas, suspensão pneumática

A Jaguar Land Rover recebeu aprovação para a produção do SUV Range Rover de quinta geração na Rússia, que será apresentado em quatro versões.

O carro já está disponível para pré-encomenda, mas os preços serão anunciados mais perto do início das vendas na primavera. Somente em novembro e dezembro do ano passado, os clientes russos encomendaram 2.300 veículos novos.

O Ranger Rover D250 (249 cv, 570 Nm) e o Range Rover D350 (350 cv, 700 Nm) estarão disponíveis na Rússia, equipados com um motor turbodiesel de 3 litros da família Ingenium. Haverá também um Range Rover P360 híbrido com o mesmo motor, um alternador de partida de 48 volts e uma bateria compacta de íons de lítio sob os bancos dianteiros. A potência total será de 360 ​​cv. a 500 Nm de torque.

A versão mais antiga do Range Rover P530 receberá um motor a gasolina BMW N63 (V8, 4,4 l), que produz 530 cv. e 750 Nm. Esse SUV poderá acelerar a 100 km / h em 4,6 segundos e a velocidade máxima será de 250 km / h. Todas as versões estão equipadas com uma transmissão automática ZF de 8 velocidades.

Mesmo a versão básica tem estofamento de couro genuíno, controle climático de três zonas, fechos de portas, sistema de áudio Meridian e rodas de 21 polegadas. Neste caso, um total de cinco níveis de acabamento estarão disponíveis (SE, HSE, Autobiography, First Edition e SV).

O gerenciamento integrado do chassi assume a direção nas quatro rodas e dá ao novo SUV um raio de giro de 11m, menor do que qualquer outro modelo Land Rover. Um sistema eletrônico de controle de rolagem ativo foi adicionado para fornecer estabilidade. Há também uma suspensão pneumática totalmente independente, um diferencial traseiro de travamento ativo e tração nas quatro rodas inteligente. O sistema Terrain Response 2 oferece seis modos de condução e um modo personalizado para configurações exclusivas.

O carro recebeu painel de instrumentos digital, além de tela sensível ao toque de 13,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de Alexa e SiriusXM 360L integrados. A tela central apresenta feedback tátil pela primeira vez e um sistema de entretenimento no banco traseiro opcional inclui duas telas de 11,4 polegadas. Eles têm entradas HDMI e podem se conectar ao hotspot Wi-Fi do SUV para transmitir conteúdo.

530 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, tela de feedback, tração nas quatro rodas, suspensão pneumática