Murree está localizado na Cordilheira Pir Panjal dentro do Murree Tehsil a uma distância de 70 quilômetros da capital Islamabad, no nordeste. É conhecida como uma estação de montanha popular do Paquistão, com colinas e vales íngremes com uma altitude de 2.240 metros (7.400 pés). Foi construído no século 19 pelos britânicos como uma base médica para suas tropas coloniais. Murree atrai quase um milhão de turistas anualmente para desfrutar das florestas frias de pinheiros e da magnífica paisagem montanhosa a apenas uma hora de carro da capital.

Recentemente, Murree recebeu uma tempestade de neve que causou a perda de 22 vidas em seus carros encalhados na neve. Quase um metro e meio de neve prendeu os veículos, criando imobilidade sob a temperatura de 8 graus Celsius negativos. Logo depois, Murree foi declarada uma área atingida por uma calamidade. Apesar dos avisos de neve pesada do Departamento Meteorológico do Paquistão entre 6 e 9 de janeiro em Murree e Galiyat, o número de turistas continuou aumentando, o que levou a uma catástrofe total. De acordo com os números oficiais do gabinete do ministro-chefe Punjab, quase 157.665 veículos entraram na cidade entre sexta e sábado (6 e 7 de janeiro de 2022) no início da nevasca. As estradas de quase metade de Murree de Ghora Gali, Bansara Gali, Sunny Bank, Kuldana, Kashmir Point, Jhika Gali, Barian, Nathia Gali e Darya Gali foram relatadas congestionadas com tráfego na noite de 7 de janeiro em canais de televisão de tempo.

Rotas para Rawalpindi foram vistas bloqueadas depois que milhares de veículos entraram na cidade deixando os turistas em uma situação de desamparo. Ao ver a situação, o estado de emergência foi declarado pelo governo do Punjab em hospitais, escritórios administrativos e delegacias de polícia. Murree recebeu um grande número de turistas após 15 a 20 anos de acordo com o ministro da Informação Sheikh Rashid e isso causou a situação caótica. Portanto, as estradas foram fechadas à força de Islamabad a Murree para interromper o fluxo de turistas em 8 de janeiro.

A tragédia refletiu a falta de preparação e planejamento para a segurança dos cidadãos.

Ao analisar a situação, a ajuda militar de emergência foi iniciada na noite de 8 de janeiro para os veículos encalhados na neve. Durante o socorro de emergência, 22 mortes foram relatadas nas quais 10 homens, 10 crianças e 2 mulheres foram incluídos. Mais tarde, eles foram declarados mortos devido à hipotermia (alguns deles devido ao envenenamento por monóxido de carbono) que ocorreu após um longo período de funcionamento dos aquecedores dos veículos. Os bloqueios dos escapamentos dos veículos com neve faziam com que o monóxido de carbono circulasse dentro dos veículos sufocando os passageiros. Para facilitar os turistas retidos, cinco campos de ajuda foram montados pelo Exército no Colégio Militar, Jhika Gali, APS Kuldana, Station Supply Depot e Sunny Bank. Os turistas encalhados foram levados para os campos de ajuda e forneceram medicamentos com comida. O pior congestionamento foi observado nas áreas mencionadas.

Lado, viu-se que engenheiros e tropas do Exército continuaram sua operação de resgate, limpando as estradas com máquinas pesadas e tornando o tráfego móvel. O exército novamente entrou na crise e veio com total facilitação. Os vídeos e entrevistas foram ouvidos em diferentes plataformas, onde as pessoas elogiavam o exército e criticavam o governo local por não chegar a tempo apesar dos lembretes. Por outro lado, há histórias de egoísmo, onde as pessoas ficaram presas na neve por muitas horas. Naquela época, os vendedores locais pensavam em ganhar dinheiro considerando o melhor momento para obter lucro. Foi relatado e ouvido em diferentes plataformas que um quarto local em alguns hotéis de Rs. 3000 por noite em dias normais custava Rs 40-50 mil rúpias por noite. Um ovo cozido estava sendo oferecido por Rs 500, e um pequeno pacote local de biscoitos custava Rs 300. O aluguel de correntes para pneus de veículos custava Rs 3.000 por carro para percorrer alguns quilômetros. Tal comportamento desumano foi percebido que até ouvimos dizer que algumas mulheres tiveram que sobreviver vendendo suas joias para sobreviver à crise para conseguir um abrigo mais seguro. Também existem poucas respostas exemplares da população local, que iniciou a ajuda dando abrigo a muitos e fornecendo alimentos e necessidades de acordo com as necessidades, sem nenhum custo. Apreciamos muito a determinação e o gesto de boa vontade dessas pessoas, que se adiantaram para salvar seus concidadãos na hora da necessidade, em vez de buscar qualquer favor em troca.A administração local foi ouvida sendo culpada em várias plataformas por não resgatar as pessoas retidas nas estradas, apesar dos chamados de emergência. O governo fez um inquérito sobre o trágico incidente e viu tomadas medidas sobre a ineficiência e irresponsabilidade dos funcionários de diferentes administrações. A tragédia refletiu a falta de preparação e planejamento dos cidadãos. Surgiram sobrancelhas sobre o desempenho das autoridades de gestão de desastres, administração distrital, polícia de trânsito e outros departamentos governamentais. Os avisos meteorológicos estavam lá do departamento, e também é verdade que os turistas também não prestaram atenção a esses avisos. O sentido de responsabilidade recai também sobre os cidadãos. Eles são sugeridos para trabalhar em seu movimento antes de partir para as áreas montanhosas, especialmente no inverno. Recomenda-se ter em mente o desconhecimento, a irresponsabilidade em relação às medidas de segurança e o curativo inadequado para uma área tão fria. Murree sempre foi uma estância montanhosa movimentada com tráfego intenso durante todo o ano. Este ano, os avisos meteorológicos foram ignorados pela administração, as estradas para Murree não foram bloqueadas ou fechadas com esses avisos. Os cidadãos deveriam ser informados e parados, pois um grande número de veículos estava entrando na cidade pela praça de pedágio que ultrapassou o limite de capacidade de estacionamento em Murree. Em segundo lugar, outra brecha solta foi vista do lado da administração, pois eles não tinham equipamentos pesados ​​para limpar as estradas onde as árvores caídas e os montes de neve não podiam ser removidos. A operação de resgate foi iniciada na manhã do dia 7 de janeiro pela administração local após a nevasca mortal, mas não foi suficiente devido à falta de controle da crise e o exército teve que intervir.

Por outro lado, o ministro-chefe do Punjab, Usman Buzdar, agiu por negligência das autoridades após a investigação e anunciou 17,6 milhões como compensação às famílias falecidas. A ação sobre o comportamento desumano na elevação dos preços também foi vista. Os proprietários dos hotéis envolvidos na prática doentia foram colocados atrás das grades. A Autoridade de Telecomunicações do Paquistão (PTA) também contribuiu para a situação, emitindo créditos gratuitos nas células para aqueles que estavam desequilibrados nessa situação. Além disso, o governo de Punjab anunciou fazer de Murree um distrito separado dentro de Punjab com duas novas delegacias de polícia e duas praças de estacionamento nos pontos mais movimentados de Murree. É uma boa iniciativa do governo criar mais facilidades para os cidadãos em atender e responder a eles em qualquer situação. Agora os olhos estão no governo, como as referidas iniciativas serão implementadas.

As vozes das pessoas foram ouvidas quando os vídeos foram carregados e flutuaram da área do desastre em diferentes plataformas sociais. Até então, 155.000 carros foram relatados por AC Murree entrando na cidade onde apenas 35.000 vagas de estacionamento estavam disponíveis. Caos enorme, trânsito congestionado e famílias em condições lamentáveis ​​e desoladoras foram encontradas presas nas estradas sem qualquer ajuda por muito tempo. Ao deixar os carros parados no meio das estradas, as pessoas também dificultavam para a gestão a liberação do trânsito. Em poucas palavras, a responsabilidade recai sobre os cidadãos e a administração em conjunto. A compreensão dos problemas de ambos os lados será capaz de executar o sistema de forma suave e eficiente. Os cidadãos devem estar cientes do clima antes de partir para qualquer área montanhosa, especialmente no inverno para evitar uma situação inesperada. No lado mais amplo, a administração local deve ser mantida vigilante, equipada, treinada e eficiente o suficiente para lidar com esses tipos de condições. Uma verificação e equilíbrio rigorosos são exigidos pelas autoridades governamentais para o bom funcionamento dos departamentos envolvidos para lidar com esses tipos de problemas a tempo antes de se transformar em um desastre. Quando o estado emite regulamentos e leis e os implementa, não há escolha para os cidadãos seguirem. Portanto, há um tempo para agir com responsabilidade e honestidade em relação ao dever daqueles para quem ele é selecionado e nomeado.

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