11 de fevereiro, Minsk. A Ferrovia Bielorrussa planeja reparar cerca de 300 km de trilhos e 20 pontes em 2022, informou o centro de imprensa da Belarusian Railways.
Durante 2021, 241,9 km de trilhos foram reparados na Ferrovia Bielorrussa. Além disso, 28 pontes ferroviárias foram reformadas.
De acordo com os resultados do ano passado, mais de 180 km de tirantes sem costura também foram colocados. "A via sem costura tem uma série de vantagens: não só reduz o desgaste dos trilhos e das peças de rolamento do material circulante, mas também reduz o impacto do ruído do transporte ferroviário e também melhora a suavidade do percurso, o que tem um efeito positivo no conforto dos passageiros", disse o centro de imprensa.
Mais de 150 conjuntos de desvios foram substituídos para fortalecer a superestrutura da via e aumentar a velocidade dos trens.
"A implementação de todos os tipos de trabalho na reparação e manutenção da via férrea permitiu aumentar as velocidades permitidas dos trens de passageiros em 200 km", observou a Ferrovia Bielorrussa.
Para garantir a segurança do tráfego ferroviário, para realizar os trabalhos de manutenção e reparo atuais da ferrovia, as instalações da ferrovia bielorrussa operam atualmente mais de 400 unidades de material circulante ferroviário especial.
"Em 2022, está prevista a reparação de 296,7 km de via, a substituição de 200 conjuntos de desvios por novos em vigas de concreto armado e a reforma de 20 pontes ferroviárias", disse o centro de imprensa.
O trabalho sistemático de reparação de trilhos realizado nos Caminhos de Ferro da Bielorrússia visa garantir e manter um alto nível de segurança do transporte ferroviário, bem como o conforto dos passageiros.
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