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Benefício do porto Moza para o aço Zim

Editor Político Fungi Kwaramba

A Sra. Olivia Machel, filha do líder fundador moçambicano, o falecido Samora Machel liderou ontem uma delegação que se reuniu com o Presidente Mnangagwa na State House para angariar apoio para o desenvolvimento de um porto de 7,8 mil milhões de dólares que terá um impacto imediato no Zimbabué.

Acompanhada pelo porta-voz da Zanu PF, Cde Chris Mutsvangwa, a Sra. Machel, que lidera o Sistema de Transportes de Moçambique que vai desenvolver o Porto de Chonguene, disse que a missão é realizar o sonho dos fundadores da SADC.

Em entrevista após uma reunião a portas fechadas com o Presidente, a Sra. Machel disse que Moçambique tem de desempenhar o seu papel de polo de transportes e energia da região.

“Vim para o desenvolvimento econômico, para contar ao presidente sobre o projeto que estamos desenvolvendo. Falámos muito sobre a SADC onde Moçambique é responsável pelos Transportes e Energia. A região está em demanda de transporte e energia devido aos recursos minerais disponíveis. Viemos aqui apresentar este sonho de Samora Machel de um canal para servir o sertão e para servir os países que nos ajudaram a obter a nossa independência, este se tornará num dos maiores portos da região.

“O presidente Mnangagwa está ciente deste projeto. A integração da SADC é agora através da economia porque a política já foi desenhada pelos pais fundadores. Estamos tentando implementar a visão desses fundadores por meio da liberação econômica da região”, disse ela.

Para o Zimbábue, que deve se tornar o maior produtor de aço da região, o porto oferecerá uma rota mais curta para as exportações de aço, que devem começar no final deste ano ou no início do próximo.

A Tsingshan, listada na Fortune, que está liderando o projeto em Chivhu-Mvuma-Manhize, no início das operações, se tornará a maior siderúrgica da SADC, com um faturamento esperado de US$ 1,5 bilhão da planta de processamento e mina de minério de ferro.

Equipado com uma planta de carbono e aço de 1,5km por 600 metros, uma mina de minério de ferro e uma planta de ferrocromo, o projeto terá capacidade de 1,2 milhão de toneladas por ano, enquanto entre 4.000 e 5.000 pessoas serão beneficiadas através emprego em todas as cadeias de valor.

Cde Mutsvangwa, ex-embaixador do Zimbábue na China, disse que o Zimbábue deve se tornar um importante player na indústria siderúrgica mundial e que o porto moçambicano será útil, pois reduzirá a distância da atual rota que desce para a África do Sul porto de Durban.

“Olivia liderava uma delegação de investimentos de Moçambique. É um veículo especial para o desenvolvimento do Porto de Chonguene, que se encontra na foz do Rio Limpopo.

“Este porto é um porto natural de águas profundas, é útil porque, enquanto eles observam este porto há muito tempo, o Zimbábue começou a desenvolver uma grande usina siderúrgica em Chivhu-Mvuma-Manhize. Esta usina siderúrgica está sendo conduzida pelo maior produtor de aço inoxidável do mundo, Tsingshan.

“Até o final deste ano o Zimbábue deve estar produzindo aço, que tem três vezes a capacidade da ZISCO, que é de 1,2 milhão de toneladas. Nós usamos provavelmente apenas 600.000 toneladas, tão claramente desde o início que estaremos exportando aço inoxidável do Zimbábue.”

“O mercado imediato é a região incluindo a África do Sul e estaremos produzindo provavelmente a metade do preço que a África do Sul está produzindo devido à proximidade de todos os elementos, que fazem o aço no Zimbábue, como ferrocromo e carvão metalúrgico, depois o próprio minério de ferro. que no complexo de Manhize, um dos maiores do mundo.

“A infraestrutura necessária para a exportação coincide com o que Olivia e seu veículo especial para o porto de Chonguene têm feito. Então ela veio para o apoio do presidente porque o Zimbábue será o beneficiário imediato”, disse Cde Mutsvangwa.

De acordo com o Embaixador Mutsvangwa, na semana passada a Sra. Machel teve extensas discussões com representantes de Tsingshan para que o seu projeto inclua o aço que virá do Zimbábue através do Porto de Chonguene em rota para os mercados regional e mundial.

“Estas são as obras da Segunda República, o presidente Mnangagwa saiu e disse que o Zimbábue está aberto para negócios. Olivia e sua equipe de investimento vieram discutir isso para que as estruturas políticas e governamentais propícias possam fornecer o suporte necessário para fazer esse projeto decolar”, disse ele.

Benefício do porto Moza para o aço Zim