Canadá (bbabo.net), - Após dois anos de trabalho, a construção da expansão do Trans Mountain Pipeline está concluída na região de Edmonton.
A Trans Mountain Corp., uma corporação federal da Coroa, anunciou na terça-feira que o trabalho para substituir a linha existente que atravessa vários bairros do sul de Edmonton foi concluído.
As novas linhas percorrem quase 50 quilômetros do Terminal Edmonton da Trans Mountain, em Sherwood Park, até a área industrial de Acheson, a oeste da cidade.
Grande parte do novo gasoduto foi colocado ao longo do Transportation Utility Corridor, no qual está localizada a perna sul da Anthony Henday Drive.
O projeto incluiu travessias complicadas sob estradas e o rio North Saskatchewan.
A Trans Mountain usou uma técnica de construção sem valas para minimizar a necessidade de fechar as principais estradas, bem como a perfuração direcional horizontal (HDD).
A construção começou em dezembro de 2019 e incluiu a instalação de 48.762 metros de tubulação, 14 perfuratrizes direcionais horizontais e 472 tie-ins, ou trabalho para conectar diferentes seções de tubulação para formar a linha única.
A Trans Mountain disse que o projeto levou 1,5 milhão de horas de trabalho para ser concluído. A SA Energy foi a empreiteira que liderou o trabalho de expansão do gasoduto na região de Edmonton.
“Este é um marco importante para o Projeto de Expansão Trans Mountain, possibilitado pelo trabalho árduo e dedicação de cerca de 900 trabalhadores e nossos parceiros de negócios indígenas e locais”, disse o presidente e CEO da Trans Mountain Corp., Ian Anderson.
Anderson disse que 22% da força de trabalho na expansão de Edmonton era indígena e US$ 57 milhões em contratos foram concedidos a 42 empresas indígenas.
A Enoch Cree First Nation, localizada diretamente adjacente ao oeste de Edmonton, hospedou um dos locais de preparação para a construção.
Embora a fase de construção do duto na área da grande Edmonton esteja concluída, ainda há várias etapas antes que o novo trecho do duto esteja pronto para operação. Algumas atividades continuarão ao longo da linha, incluindo trabalhos de recuperação e semeadura.
A Trans Mountain disse que outros trabalhos de construção continuam no Terminal de Edmonton, nas estações de bombeamento e em outras extensões e instalações ao longo da linha.
A expansão do oleoduto foi projetada para triplicar a capacidade do oleoduto da década de 1950 existente entre Edmonton e um terminal de embarque em Burnaby, BC, para cerca de 890.000 barris por dia de produtos, incluindo betume diluído, petróleo bruto mais leve e combustíveis refinados, como gasolina.
A construção de todo o projeto foi suspensa por várias semanas no inverno passado, após a morte de um trabalhador e a lesão grave de outro.
Um trabalhador foi hospitalizado em 15 de dezembro de 2020, após um incidente no local no Terminal Burnaby em BC, onde termina o oleoduto de 1.150 quilômetros de extensão.
O B. C. O incidente aconteceu sete semanas depois que Samatar Sahal, um funcionário de 40 anos da SA Energy, morreu no local de trabalho no extremo oeste de Edmonton.
Sahal foi pego e preso sob uma viga de uma caixa de trincheira que estava sendo desmontada perto do cruzamento da Whitemud Drive com a Winterburn Road/215 Street.
A Trans Mountain disse que, em 8 de janeiro, a construção geral da expansão estava mais de 45% concluída e, incluindo as atividades de pré-construção, ultrapassou 55% do progresso geral.
A construção está atualmente acelerando nas porções de oleodutos no Fraser Valley e Lower Mainland of B.C.
A Trans Mountain disse que algumas partes importantes do projeto, incluindo o Burnaby Mountain Tunnel e os terminais Westridge e Burnaby, estão todos na metade do caminho em construção.
A tubulação existente foi fechada por precaução em 14 de novembro, em meio a chuvas recordes que causaram inundações catastróficas e deslizamentos de terra no sul de BC.
A empresa disse que em 31 de dezembro de 2021 havia aproximadamente 12.700 pessoas trabalhando no projeto geral.
A Trans Mountain é o único sistema de oleodutos do Canadá que transporta petróleo de Alberta para a Costa Oeste.
Foi comprado pelo governo federal por US$ 4,5 bilhões em 2018, depois que o proprietário anterior, Kinder Morgan Canada Inc., ameaçou abandonar o projeto de expansão planejado do oleoduto em face da oposição ambientalista.
bbabo.Net