Starbase, Statele Unite: Elon Musk a oferit actualizări despre eforturile SpaceX de a-și dezvolta racheta interplanetară Starship joi seară, dar nu a anunțat o dată fermă de lansare pentru un test orbital sau noi misiuni, în ciuda acumularii considerabile înaintea prezentării rare.

Adresându-se unei audiențe de la unitatea Starbase a companiei de lângă Boca Chica, sudul Texasului, magnatul a spus doar: „În acest moment mă simt foarte încrezător că vom ajunge pe orbită anul acesta”, în timp ce a sugerat un potențial pivot pentru lansarea din Florida dacă compania se confruntă cu obstacole de reglementare.

Musk vorbea pe fundalul impresionant al navei spațiale în configurația sa complet stivuită, având o înălțime de 394 de picioare (120 de metri), cu o treaptă superioară neagră mat așezată pe o rachetă de primă etapă Super Heavy argintie strălucitoare.

Împreună, fac cea mai mare navă spațială construită vreodată: mai înaltă chiar și decât rachetele Saturn V care au dus astronauții pe Lună în timpul erei Apollo.

Fabricată din oțel inoxidabil și concepută pentru a fi complet reutilizabilă, Starship este, de asemenea, menită să fie cea mai puternică rachetă din lume și va fi capabilă să ridice până la 100 de tone metrice pe orbita Pământului.

SpaceX are în vedere nava care transportă echipajul și mărfurile către Lună, Marte și nu numai – iar anul trecut, NASA a atribuit companiei un contract pentru o versiune de Starship pentru a transporta astronauții din programul Artemis de pe orbita lunii la suprafață.

– Lansări de 10 milioane de dolari? –

În primul său raport detaliat privind progresul proiectului din 2019, Musk și-a recapitulat viziunea sa finală de a coloniza Marte ca „asigurare de viață” în caz de catastrofe pe Pământ și ca prim pas în extinderea amprentei umanității dincolo de sistemul solar.

Discursul a fost presărat cu umor sec, cum ar fi „protestul său de vânzare” pentru Marte: „Va fi un cuvânt înghesuit, periculos, dificil, foarte greu, s-ar putea să mori” – deși în cele din urmă speră să terraformeze Planeta Roșie.

Musk a inclus, de asemenea, câteva actualizări pentru fani, cum ar fi o ilustrare a modului în care va fi trimisă o navă pentru a alimenta alta în călătoriile în spațiu adânc și avantajul de tracțiune și designul mai ordonat al celei mai recente generații de motoare Raptor în comparație cu prima iterație.

Fiecare propulsor de Starship este planificat să aibă 33 de Raptors, iar un blocaj în producție este de așteptat să se atenueze în următoarele săptămâni, cu un motor fabricat pe zi până luna viitoare, a spus Musk.

El a mai dezvăluit că, în decurs de ani, costul lansării ar putea fi de până la 10 milioane de dolari - un preț care ar putea revoluționa industria făcând rachetele atractive pentru transportul comercial.

Un zbor spre Singapore din SUA durează 20 de ore „în timp ce într-o rachetă ar dura mai puțin de o oră. Deci 45 de minute sau cam pe acolo.”

Etapa superioară a navei a făcut deja mai multe zboruri suborbitale. După mai multe teste care s-au încheiat cu explozii impresionante, SpaceX a reușit în sfârșit să aterizeze nava spațială în luna mai anul trecut.

– Posibil pivot către Florida –

Dar un test orbital mult mai ambițios este în așteptarea unei autorizații de impact asupra mediului din partea Administrației Federale a Aviației.

FAA a declarat într-un comunicat din decembrie că va transmite un raport până pe 28 februarie.

Musk a spus că, deși era optimist cu privire la primirea aprobării, el era pregătit să mute operațiunile de lansare la locul de lansare al companiei de la Centrul Spațial Kennedy din Florida, dacă aceasta va fi oprită.

Fostele instalații de foraj petrolier de adâncime pe care compania le-a achiziționat pentru a le transforma în lansare de rachete și ar putea intra și locurile de teren, a adăugat el.

Dincolo de misiunile de explorare, capacitatea uriașă de încărcare utilă a Starship ar putea fi, de asemenea, un avantaj pentru astronomii care doresc să plaseze telescoape mai mari în spațiu, în timp ce armata americană a acordat SpaceX un contract de cinci ani pentru a-și demonstra capacitatea de a zbura încărcături în întreaga lume într-un timp ultra rapid.

Miliardarul japonez Yusaku Maezawa a contractat Starship pentru o călătorie în jurul Lunii cu o echipă de artiști, iar Musk a sugerat că vor exista în curând „anunțuri viitoare despre care cred că oamenii vor fi destul de enervați”, fără a divulga mai multe.

bbabo.Net