Canada (bbabo.net), - Kelowna, B.C., călăreții de tranzit au observat că este puțin mai greu să prinzi un autobuz în ultima vreme.

BC Transit a anunțat că va reduce serviciul cu aproximativ 15% la începutul lunii ianuarie, din cauza lipsei de forță de muncă.

„Am fost puțin dezamăgiți, dar este de înțeles că le este greu să atragă șoferi calificați cu experiență”, a declarat Al Peressini, președintele Amalgamated Transit Union Local 1722.

Sindicatul reprezintă personalul de tranzit din Kelowna și Merritt.

Ea acuză penuria de lucrători pe compensații, beneficii și condiții de muncă.

Peressini a spus că șoferii din Kelowna sunt angajați ca lucrători ocazionali pentru a începe.

Sindicatul a spus că salariile în Kelowna încep de la aproape 24 de dolari și susține că șoferii săi din Kelowna sunt tratați diferit față de operatorii BC Transit din Victoria.

„Mi-ar plăcea să văd un salariu de trai echitabil cu pensii, beneficii bune pentru toți angajații, așa cum le primesc în Victoria”, a spus Peressini.

BC Transit a spus că salariile de pornire în ambele orașe sunt aceleași.

„În Kelowna, șoferii cu First Transit încep de la 23,82 USD/oră, dar după probațiune crește la 25,30 USD/h. Acest lucru se aliniază direct cu structura salarială din primul an pentru șoferii noi din Victoria. După trei ani în Kelowna, salariul poate crește la aproape 30 USD/oră”, a spus BC Transit.

Cu toate acestea, salariile diferă la niveluri mai mari de vechime.

Sindicatul a încurajat șoferii să urmeze mandatul de vaccinare al BC Transit, dar spune că și acesta a jucat un rol mic.

„Cred că s-a făcut puțin... în prezent sunt șapte șoferi cu normă întreagă în concediu fără plată”, a spus președintele sindicatului.

În total, BC Transit a spus că 17 angajați din Kelowna, inclusiv șoferi și alți lucrători, sunt în concediu fără plată din cauza politicii obligatorii de vaccinare.

Nici BC Transit, nici compania de operare din Kelowna, First Transit, nu au pus pe nimeni disponibil marți pentru un interviu.

Într-o declarație, corporația de coroană a declarat că multe organizații care se adresează clienților se confruntă cu o lipsă de forță de muncă și că, împreună cu First Transit, lucrează din greu pentru a angaja mai mulți șoferi.

„La fel ca toți partenerii operativi ai BC Transit, First Transit este responsabil pentru propriile angajări, instruire și operațiuni. În prezent, nu există o lipsă de locuri de muncă disponibile din cauza deficitului de forță de muncă în curs și a impactului COVID-19 asupra bunăstării angajaților. Nu este nevoie de experiență anterioară de tranzit, oricine cu o licență valabilă de Clasa 5 este binevenit să aplice, iar First Transit oferă cursuri gratuite pentru a obține o licență comercială”, a spus BC Transit într-un comunicat.

Treizeci de persoane s-au prezentat la o zi de recrutare recentă, iar alți solicitanți vor urma cursuri de formare în săptămânile următoare, a spus BC Transit.

Între timp, sindicatul local de tranzit din Kelowna și angajatorul se pregătesc să înceapă negocierile contractului.

bbabo.Net