AT&T и Verizon отложат запуск новой услуги беспроводной связи возле некоторых аэропортов, запланированной на эту неделю, после того, как крупнейшие авиалинии страны заявили, что услуга будет мешать работе авиационных технологий и вызовет массовые сбои рейсов.
Во вторник AT&T заявила, что отложит установку новых вышек сотовой связи вокруг взлетно-посадочных полос в некоторых аэропортах (количество не сообщается) и будет работать с федеральными регулирующими органами для урегулирования спора.
Verizon заявила, что запустит свою новую сеть 5G, но добавила: «Мы добровольно решили ограничить нашу сеть 5G вокруг аэропортов».
Эти шаги были предприняты после того, как авиационная отрасль подняла ставки в споре с AT&T и Verizon по поводу планов запуска беспроводной услуги 5G на этой неделе, предупредив, что тысячи рейсов могут быть остановлены или задержаны, если развертывание состоится вблизи крупных аэропортов.
НА ЧЬЕЙ СТОРОНЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО?
Оба.
Федеральная комиссия по связи, которая проводит аукционы радиочастотного спектра, определила, что C-диапазон можно безопасно использовать вблизи воздушного движения. FCC в 2020 году установила буфер между диапазоном 5G и спектром, который самолеты используют для решения любых проблем безопасности.
Но Буттиджич и администратор FAA Стивен Диксон, чье агентство отвечает за безопасность полетов, увидели потенциальную проблему. В пятницу они попросили AT&T и Verizon отложить активацию C-диапазона 5G вблизи неопределенного количества «приоритетных аэропортов», пока FAA проводит дальнейшее исследование.
КАК ОТВЕЧАЛИ AT&T И VERIZON?
Они отклонили опасения. Торговая группа беспроводной связи CTIA отмечает, что около 40 стран развернули цепь C-диапазона 5G без сообщений о вредных помехах для авиационного оборудования.
Но генеральный директор AT&T Джон Стэнки и генеральный директор Verizon Ханс Вестберг предложили снизить мощность своих сетей 5G вблизи аэропортов, как это сделала Франция.
«Законы физики одинаковы в Соединенных Штатах и во Франции», — написали Стенки и Вестберг в письме Буттиджигу и Диксону в воскресенье. «Если авиакомпаниям США разрешено выполнять рейсы каждый день во Франции, то такие же условия работы должны позволить им делать это и в Соединенных Штатах».
Хотя они предприняли шаги, чтобы успокоить федеральных чиновников, телекоммуникационные компании все еще спорят с авиакомпаниями, которые с кануна Рождества отменили более 10 000 рейсов в США из-за плохой погоды и нехватки рабочей силы, вызванной COVID-19.
«Хотя авиационная отрасль сталкивается со многими проблемами, 5G не является одной из них», — сказал Вестберг в служебной записке компании во вторник.
СКОЛЬКО САМОЛЕТОВ ЭТО ЗАТРАГИВАЕТ?
В соответствии с соглашением, FAA проведет опрос, чтобы выяснить это. FAA позволит самолетам с точными и надежными высотомерами работать в сетях 5G высокой мощности. Но самолеты со старыми высотомерами не будут допущены к посадке в условиях плохой видимости.
ЧТО ПРОИЗОЙДЕТ В СЛЕДУЮЩИЕ ДВЕ НЕДЕЛИ?
Двухнедельная отсрочка даст FAA и компаниям время для реализации соглашения.
AT&T и Verizon смогут запустить услугу C-Band в этом месяце в соответствии с уже выданными лицензиями FCC. Авиакомпании должны до пятницы предоставить компаниям список до 50 аэропортов, в которых, по их мнению, мощность обслуживания C-диапазона должна быть снижена до 5 июля.
До июля телекоммуникации обсудят с FAA и авиакомпаниями возможные долгосрочные меры в отношении обслуживания 5G вблизи аэропортов. Однако, по условиям соглашения с FAA, AT&T и Verizon будут иметь единоличное право решать, будут ли внесены какие-либо изменения в обслуживание.
Николас Калио, президент торговой группы авиакомпаний, был более сдержан в своих комментариях по поводу соглашения, хотя и поблагодарил федеральных чиновников за заключение сделки с AT&T и Verizon.
«Безопасность всегда была и будет главным приоритетом авиакомпаний США. Мы продолжим работать со всеми заинтересованными сторонами, чтобы обеспечить безопасное сосуществование новой услуги 5G с авиацией», — сказал Калио.
FAA опубликовало краткое заявление о двухнедельной задержке, в котором говорится, что оно надеется «использовать дополнительное время и пространство для уменьшения сбоев в полетах, связанных с этим развертыванием 5G».
bbabo.Net