Во вторник кабинет министров согласился снизить акцизный налог на дизельное топливо на три бата за литр с нынешних 5,99 бата на три месяца, чтобы ослабить влияние высоких цен на энергоносители на стоимость транспорта и потребительских товаров.
Представитель правительства Танакорн Вангбунконгчана заявил, что кабинет одобрил снижение цены вдвое до 20 мая, как только приказ будет опубликован в Royal Gazette.
Однако привлечение денег для субсидирования розничных цен уже привело к нехватке ликвидности, сказал г-н Архом.
Тем не менее, по словам г-на Архома, фонд сможет получить кредиты к следующему месяцу, когда процесс перехода будет завершен.
Он сказал, что правительство решило продлить субсидирование цен на дизельное топливо до конца мая, поскольку ожидается дальнейший рост мировых цен на нефть, отчасти из-за кризиса в Украине.
Но после мая мировые цены на нефть, как ожидается, снизятся, в то время как внутренняя экономика, вероятно, улучшится, поэтому правительство должно быть в состоянии получать доходы из других источников, чтобы компенсировать сокращение доходов от акцизного налога на дизельное топливо, добавил он.
Источник на заседании кабинета министров сообщил, что министр энергетики Супаттанапонг Пунмичаоу объяснил собравшимся, что снижение налогов не означает, что цены на заправках упадут на ту же величину, потому что часть поступлений от акцизного налога по-прежнему необходима для поддержки нуждающихся в деньгах Нефтяной фонд.
Тем не менее, снижение налогов сыграет важную роль в поддержании ценового предела в 30 бат за литр, цитирует источник слова министра.
Заместитель министра финансов Санти Промпхат сказал, что кампания операторов грузовиков во главе с Федерацией наземного транспорта Таиланда, направленная на отстранение г-на Супаттанапонга из-за высокой цены на дизельное топливо, не была причиной решения снизить налог.
Санан Ангуболкул, председатель Торговой палаты Таиланда, приветствовал этот шаг, заявив, что снижение операционных расходов для бизнес-операторов, как мы надеемся, будет передано потребителям.
Криангкрай Тианнукул, вице-председатель Федерации промышленности Таиланда, сказал, что рост цен на сырую нефть является одним из внешних факторов, не зависящих от Таиланда, отчасти потому, что добыча не поспевает за растущим спросом со стороны стран, стремящихся к восстановлению экономики после пандемии Covid-19, и недавняя напряженность между Россией и Украиной.
Управление нефтяного топливного фонда (Offo) ранее платило 7 миллиардов батов в месяц, чтобы обеспечить ограничение цены на дизельное топливо на уровне 29,94 бата за литр, что ниже завышенной рыночной ставки в 33,73 бата.
Offo также установила цену на сжиженный газ на уровне 318 бат за 15-килограммовый газовый баллон по сравнению с мировой рыночной ценой в 432 бата.
bbabo.Net