Агенты по доставке мчатся на велосипедах, поворачивают не туда, рискуют жизнью — и все это для того, чтобы доставить продукты за 10 минут.

«Последние несколько месяцев я получаю по крайней мере четыре-пять звонков в день», — сказал Салауддин, пролистывая свой дневник, где он записывает подробности своих звонков. По его словам, недавний рост служб мгновенной доставки продуктов в нескольких городах привел к увеличению числа несчастных случаев среди других проблем. Чтобы помочь решить проблемы более чем трех миллионов гиг-работников по всей Индии, Салауддин в прошлом году основал Telangana Gig and Platform Workers Union.

«Буквально на прошлой неделе работник службы доставки Grofers [теперь известный как Blinkit] позвонил мне после того, как он попал в небольшую аварию и не смог доставить посылку», и компания заблокировала его учетную запись, где размещаются все заказы на доставку, запретив его с работы, сказал Салауддин. «На каком основании они предоставляют эту пяти-десятиминутную службу доставки продуктов? Если это не основная услуга, почему эти компании поднимают столько шума и заставляют курьеров конкурировать другом, что создает риски для здоровья и безопасности?»

За последние шесть месяцев в сфере доставки продуктов в Индии произошли значительные изменения, связанные со взрывным ростом числа стартапов, занимающихся доставкой за 10 минут. Компания Zepto, поддерживаемая Y Combinator и управляемая KiranaKart Technologies Pvt Ltd, запустила более года назад это сверхбыстрое предложение доставки (их приложение показывает, как быстро растет количество продуктов), в то время как Grofers, поддерживаемая SoftBank, провела ребрендинг в Blinkit в декабре, представив стремиться выйти на рынок мгновенной доставки. Чтобы не остаться в стороне, компания по доставке еды Swiggy представила Instamart, чтобы соответствовать этим временным рамкам и доставлять продукты в течение 20–30 минут.

Бремя всего этого ложится на уже перегруженных работой курьеров, которым обычно приходится делать определенное количество доставок в день, чтобы заработать бонусы, которые им предлагают компании. В своих попытках уложиться в амбициозные обещанные сроки агенты по доставке часто рискуют, в том числе превышая скорость, совершая неверные повороты, если это сокращает расстояние, которое им нужно преодолеть, или незаконно парковаясь. При этом они не только рискуют собственной жизнью, но и часто вступают в конфликт с полицией.

5 км за 10 минут

Кайлаш, агент по доставке из Бангалора, попросил изменить его имя, чтобы избежать неприятностей с Zepto, компанией, для которой он доставляет продукты с октября. По его словам, его самая большая претензия к запуску 10-минутной доставки продуктов заключается в том, что он увеличил радиус доставки с трех до пяти километров.

«Как можно проехать 5 км и доставить продукты за 10 минут?» он сказал. «Даже после быстрой езды и прыжков с сигналов добраться до пункта назначения за это время невозможно, особенно в таком (перенаселенном) городе, как Бангалор».

У Кайлаша уже есть два штрафа за нарушение правил дорожного движения по 500 рупий каждый, расходы, которые приходится оплачивать из его кармана. По его словам, многие из его коллег попали в небольшие аварии, пытаясь доставить товар в сверхкороткие сроки. При этом он уточняет, что «обычно более строго относится к срокам поставки заказчик, а не компания».

Вышедшие из Стэнфордского университета Аадит Палича и Кайвалья Вохра основали компанию по доставке продуктов KiranaKart в декабре 2020 года. В прошлом году они изменили свою бизнес-модель на доставку продуктов за 10 минут и переименовали ее в Zepto. С тех пор компания построила микро-склады, так называемые темные магазины, которые разбросаны по всему городу, чтобы помочь этим мгновенным поставкам в некоторые из ведущих городов, в которых они работают, включая Бангалор, Хайдарабад и Ченнаи на юге Индии, а также в столица, Дели, с планами в ближайшее время расшириться на другие города.

Большая часть этого расширения была профинансирована венчурными капиталистами, которые вложили деньги, в том числе совсем недавно, в декабре, когда 100 миллионов долларов было привлечено в рамках раунда, возглавляемого фондом непрерывности Y Combinator, который оценил бизнес в 500 миллионов долларов. Этот капитал появился вслед за $60 млн, привлеченными в ноябре от американского фонда Glade Brook Capital и других компаний.

Zepto не единственная, кто собирает средства для этого бизнеса. Swiggy также выделила 700 млн долларов на расширение службы быстрой доставки, а гиперлокальная платформа Dunzo Digital Pvt Ltd, поддерживаемая Google, два месяца назад привлекла 240 млн долларов от гиганта розничной торговли Reliance Retail, чтобы удвоить ставку на быструю коммерцию.

Неправильные повороты, задержки, штрафы

Мерадж, который также попросил изменить свое имя, — 21-летний работник службы доставки в южно-индийском городе Хайдарабад, куда он доставлял еду и продукты для Свигги за последние пару лет. Он доставляет около 10-15 заказов каждый день, зарабатывая около 8 долларов. Три недели назад его впечатляющий рейтинг 4,7 из 5 снизился до 3,2, потому что он доставил продукты за 45 минут вместо обещанных 20 минут.

Мини-склад, куда он отправился за продуктами, был забит другими агентами по доставке и «был настолько переполнен, что мне пришлось ждать почти 30 минут, чтобы забрать посылку», — сказал он. «И в спешке с доставкой, потому что покупатель продолжал звонить мне, я свернул не туда, и это (получило) мне штраф в размере 1000 рупий (13 долларов США)». Он говорит, что многие из его друзей, доставляющих продукты в Хайдарабаде, сталкиваются с похожими проблемами.

Представитель Swiggy сообщил по электронной почте, что даже несмотря на то, что сроки их доставки сократились, они не ставят под угрозу безопасность парка доставки. «Swiggy Instamart всегда делится ассортиментом с покупателем. Этот диапазон может варьироваться в зависимости от местонахождения клиента и времени суток, и наши уровни соблюдения этого обещания очень высоки», — сказал представитель. «Однако это обещанное время доставки не сообщается партнеру. Они также не несут ответственности за задержку доставки».

Zepto и Blinkit не ответили на запросы.

По данным RedSeer Management Consulting, из 5,5 млрд долларов онлайн-продаж продуктов питания в Индии в 2021 году около 13 процентов приходилось на рынок мгновенной доставки, поскольку клиенты переключаются с крупных ежемесячных покупок на ежедневные и еженедельные заказы. Ожидается, что к 2025 году этот сегмент вырастет в 10–17 раз и достигнет 5 миллиардов долларов.

В то время как эта тенденция доставки продуктов в течение нескольких минут является глобальным явлением, поскольку Gorillas в Германии, Glovo в Испании, Zapp в Лондоне и Getir в Турции обещают доставку продуктов в течение нескольких минут, такая услуга на самом деле не служит цели в Индии, говорят эксперты.

Быстрая коммерция — это «тенденция, поддерживаемая венчурным капиталом (венчурным капиталистом)», — сказала Адити Сури, исследователь гиг-экономики и консультант Индийского института населенных пунктов в Бангалоре. «Он нашел больше полезности в Европе, потому что инфраструктура розничной торговли плохая, но в Индии нет проблем с розничной дистрибуцией, у нас в Индии нет продовольственных пустынь, поэтому здесь нет необходимости в 10-минутной доставке».

Она добавила, что помимо дополнительного давления на агентов по доставке, эта тенденция, если она будет продолжаться с ее нынешней скоростью, может изменить ландшафт столичной розничной торговли, поскольку покупатели обращаются к все большему количеству темных магазинов для своих нужд, а не в магазины по соседству.

Среда, 10 часов вечера, и Салауддин продолжает принимать звонки от работников своей ассоциации. «Клиент избил работника службы доставки в Хайдарабаде за то, что он не закрыл дверь должным образом. Сейчас полиция просит курьера пойти на компромисс», — сказал Салауддин. «Почему он должен идти на компромисс?»

bbabo.Net