Аддис-Абеба, - Эфиопские авиалинии летят на Boeing 737 MAX с пассажирами впервые после смертельной катастрофы. Как сообщило агентство Reuters в среду (02.02.2022 г.), первый рейс авиакомпании Ethiopian Airlines с использованием самолетов серии Boeing 737 MAX после крушения почти три года назад вынудил регулирующие органы приземлить свой флот во всем мире.
В марте 2019 года рейс в Найроби разбился на поле через шесть минут после взлета из столицы Эфиопии Аддис-Абебы, в результате чего погибли все 157 пассажиров и членов экипажа. Катастрофа последовала за другим инцидентом пятью месяцами ранее, когда та же модель разбилась в Индонезии, в результате чего погибли 189 человек.
Катастрофа вызвала проблемы с системами на самолете, и модель была приостановлена по всему миру, что обошлось Boeing примерно в 20 миллиардов долларов и вызвало судебное дело, в котором были выявлены недостатки в процессе сертификации.
«Демонстрационный полет во вторник с журналистами, дипломатами и официальными лицами изначально планировался для прибытия в соседнюю Кению, но остался в Эфиопии из-за плохой погоды», — сообщили официальные лица на борту.
В эфире исполняющий обязанности генерального директора Эсайас Волдемариам сообщил журналистам, что коммерческие рейсы возобновятся после демонстраций.
«Мы убедились, что все в порядке, сейчас делаем демонстрационный полет. После этого используем его для коммерческих полетов», — сказал Эсайас.
Несколько родственников погибших в авиакатастрофе Эфиопских авиалиний были возмущены решением продолжить полеты на 737 MAX.
«Я бы никогда не полетел на MAX, и, конечно, если бы я забронировал MAX, мне пришлось бы отменить этот рейс», — сказал Том Кабау, кенийский юрист, потерявший в авиакатастрофе своего 29-летнего брата Джорджа.
Адвокат жертв рейса 302 эфиопских авиалиний обвинил авиакомпанию в том, что она разочаровала семью во многих отношениях.
«Семьи тех, кто потерял близких в авиакатастрофе… глубоко разочарованы отсутствием руководства в авиакомпании, которая подвела их во многих отношениях», — сказал Рейтер Роберт Клиффорд из адвокатского бюро Клиффорда.
Клиффорд добавил, что статус собственного расследования авиакатастрофы, проводимого Эфиопскими авиалиниями, «остается неизвестным» спустя почти три года.
Эфиопские авиалинии заявили 22 января, что решение о возобновлении полетов было принято «после интенсивной повторной сертификации» несколькими регулирующими органами.
Эфиопия была одной из последних стран, вернувших 737 MAX в эксплуатацию; Этот самолет летал в США, Европе, Китае, Австралии, Японии и Индонезии.
bbabo.Net