Сан-Франциско — Подразделение Toyota Motor Woven Planet присоединилось к Tesla Inc, пытаясь продвинуть технологию автономного вождения без дорогостоящих датчиков, таких как лидары.
Woven Planet заявила агентству Reuters, что может использовать недорогие камеры для сбора данных и эффективного обучения своей системы автономного вождения. Компания надеется, что это «прорыв», который поможет снизить затраты и расширить масштабы технологии.
Сбор разнообразных данных о вождении с использованием огромного парка автомобилей имеет решающее значение для разработки надежной системы беспилотных автомобилей, но тестирование автономных транспортных средств с дорогими датчиками является дорогостоящим и не масштабируемым, говорится в сообщении.
Tesla сделала ставку на камеры для сбора данных с более чем миллиона автомобилей на дорогах для разработки своей технологии автоматизированного вождения, в то время как Waymo от Alphabet и другие производители беспилотных автомобилей добавили дорогие датчики, такие как лидары, к небольшому количеству автомобилей.
«Скорее, мы пытаемся продемонстрировать, что можем использовать преимущество, которое было бы у Toyota и крупного автопроизводителя, а именно доступ к огромному массиву данных, но с гораздо меньшей точностью», — сказал Бениш, бывший технический директор в Подразделение беспилотных автомобилей Lyft, которое Toyota приобрела в прошлом году.
Woven Planet использует камеры, которые на 90% дешевле датчиков, которые использовались ранее, и их можно легко установить в парке легковых автомобилей.
Компания заявила, что использование большей части данных, поступающих с недорогих камер, увеличило производительность системы до уровня, аналогичного тому, когда система обучалась исключительно на данных дорогостоящих датчиков.
Он сказал, однако, что Toyota по-прежнему будет использовать несколько датчиков, таких как лидары и радары, для роботакси и других автономных транспортных средств, которые будут развернуты на дороге, поскольку в настоящее время это кажется лучшим и самым безопасным подходом к разработке роботакси.
«Но вполне возможно, что через много-много лет технологии камерного типа догонят и перегонят некоторые из более продвинутых сенсоров», — сказал он.
«Вопрос может быть больше о том, когда и сколько времени потребуется для достижения уровня безопасности и надежности. Я не думаю, что мы это знаем».
Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что в этом году он может достичь полной автономии с камерами после того, как несколько раз не достиг своих предыдущих целей.
bbabo.Net