Суэцкий канал снова оказался в новостях в среду, когда 250-метровый нефтяной танкер под названием «Affinity V» застрял в узкой южной части. Это было примерно в том же месте, где в 2021 году застрял контейнеровоз Ever Given, что вызвало серьезные проблемы для цепочки поставок, перемещающейся по региону.
Affinity V, танкер с сырой нефтью, направлявшийся в Саудовскую Аравию из Португалии, застрял примерно на 4-5 часов, прежде чем наконец смог двигаться вперед. По данным администрации Суэцкого канала, судно было снято с мели с помощью буксиров, и загруженный маршрут вернулся в норму в течение следующих нескольких часов.
«Affinity сел на мель около 19:15 по местному времени в среду и был снят с мели пятью часами позже», — заявил представитель администрации Суэцкого канала Джордж Сафват в интервью Extra News, связанному с египетским правительством.
The Guardian сообщил, что системы рулевого управления в Affinity V начали работать со сбоями, и это стало причиной того, что он сел на мель. «Она временно заблокировала движение и теперь снова смотрит на юг, но медленно движется с помощью буксира», — написала в Твиттере служба мониторинга судов TankerTrackers.
Весь этот инцидент напомнил людям о «Ever Given; разногласия, когда судоходная компания должна была выплатить администрации Суэцкого канала около 200 миллионов долларов компенсации после блокировки движения на одном из быстрых маршрутов, соединяющих Европу и Азию.
Однако размер Affinity V был не таким большим, как у Ever Given, что помогло завершить восстановление. В то время как Ever Given имел длину 400 метров, Affinity V имел длину 252 метра и ширину 45 метров.
bbabo.Net