Bbabo NET

Новости

Все, что вам нужно знать о новой автомобильной политике 2021-26 гг.

ИСЛАМАБАД: Федеральное правительство разработало Политику развития и экспорта автомобильной промышленности (AIDEP) на 2021-2026 годы с целью улучшения качества автомобилей, добавления функций безопасности и повышения доступности небольших автомобилей для пакистанских покупателей.

Согласно документу, выпущенному Министерством промышленности, правительство предложило освобождение от налогов для автомобилей местного производства с двигателями объемом до 800 куб. См.

В соответствии с новой автомобильной политикой министерство промышленности рекомендовало отменить дополнительные таможенные пошлины на малолитражные автомобили, акциз на автомобили местной сборки и удержание налога на автомобили с объемом двигателя до 800 куб. См.

Проект, выпущенный Советом по инженерному развитию Министерства промышленности и производства, также рекомендовал снизить импортные пошлины на электромобили, чтобы побудить людей использовать экологически чистые электромобили.

Согласно Автополису на 2021-2026 годы, импортная пошлина на электромобили будет снижена с 25% до 10% сроком на один год.

Правление также приняло решение снизить регулирующую пошлину на импорт гибридов CBU (15% для более 1,800cc, 0% для 1,800cc и ниже).

Основные особенности автомобильной политики 2021-26: импортные пошлины на электромобили (электромобили) будут снижены с 25% до 10%.

Если производитель автомобиля задерживает автомобиль более чем на 60 дней (2 месяца), компания выплатит KIBOR + 3%.

Ежегодно пересматривать освобождение от уплаты налогов на ввозимые автомобили.

Производители автомобилей поставят цель экспорта в 10% к 2026 году.

Налоговые льготы при экспорте автомобилей и запчастей.

Таможенная пошлина на запчасти для электромобилей установлена ​​в размере 1%.

Таможенная пошлина на ввоз электромобилей CBU снижена с 25 до 10 процентов.

На электрические части мотоциклов будет взиматься один процент таможенной пошлины.

Снизить налог с продаж на гибридные электромобили до 8,5%.

Нормативная пошлина на ввоз гибридных CBU будет снижена.

Запрет на ввоз автомобилей местного производства / импорта после 30 июня 2022 г., что не соответствует положениям WP 29, включенным в краткий список.

Все, что вам нужно знать о новой автомобильной политике 2021-26 гг.