Эта история была предоставлена ​​нашим читателям в качестве общественной услуги в свободном доступе.

Пожалуйста, рассмотрите возможность поддержки журналистики путем подписки.

Пассажиры, направлявшиеся домой с работы, оказались в затруднительном положении по обе стороны гавани Гонконга в разгар часа пик вечером в четверг, поскольку ключевой участок линии MTR на остров был закрыт после того, как две двери упали с вагона поезда, прибывающего на станцию.

Корпорация MTR подтвердила поздно вечером в четверг, что услуги были наконец полностью восстановлены после более чем трех часов хаоса, который оказал влияние на автомобильный транспорт, когда пассажиры пригородных поездов заполнили трамвайные и автобусные остановки и близлежащие стоянки такси для альтернативных маршрутов домой.

Хотя источник, близкий к MTR Corp, ранее сообщал, что поезда Post не будут курсировать между Ван Чай и Кворри-Бей в одночасье, услуги постепенно начали возобновляться примерно в 20:50.

Сэмми Вонг Кван-вай, начальник отдела эксплуатации и сегмента метро корпорации MTR Corp, сказал, что часть рекламного щита, установленного вдоль путей, оторвалась и задела пару дверей на проезжающем мимо Кеннеди-Тауне поезде, когда он приближался к платформе 2 станции Козуэй-Бэй, что привело к им упасть на рельсы. «Мы глубоко обеспокоены инцидентом и приносим искренние извинения общественности за нарушение работы сервиса», - сказал Вонг. «Более тщательное расследование будет проведено после того, как движение поездов закончится в этот день». Компания сообщила, что восемь рекламных щитов такого же дизайна на станциях в Цим Ша Цуй, Монг Кок и Адмиралтейство также будут проверены в течение ночи.

Источник сообщил, что во время инцидента поезд двигался с относительно низкой скоростью - 50 км / ч, что назвало аварию беспрецедентной. «ССО никогда не сталкивался с подобным инцидентом.

Все поезда были сертифицированы ремонтной бригадой для эксплуатации до того, как они будут допущены к выезду на рельсы », - сказал источник.

Источник сообщил, что речь идет о более старой модели британского производства, которую MTR Corp ранее отремонтировала.

Все поезда, курсирующие на линии Island, - одной британской модели.

О травмах, связанных с инцидентом, не сообщается.

Сразу после инцидента поезда курсировали только между Кеннеди-Таун и Ван-Чай, а также Кворри-Бэй и Чай Ван каждые четыре минуты.

Оператор железной дороги сообщил, что организовал 90 маршрутных автобусов, чтобы уменьшить скопление людей.

На кадрах, широко распространенных в Интернете, видно, что двери в указанном поезде отсутствовали, а некоторые пассажиры выражали шок и утверждали, что были свидетелями того, как они соскочили и упали на рельсы.

В самый разгар часа пик во время инцидента десятки тысяч пассажиров оказались застрявшими на станциях метро в Козуэй-Бэй, Ван-Чай, Адмиралтейство и Сентрал.

По мере того, как пассажиры пригородных поездов искали альтернативные виды транспорта, автобусные операторы с франшизой NWFB и Citybus увеличили объем услуг, чтобы удовлетворить возросший спрос.

На станции Causeway Bay горстка сотрудников MTR, стоявших внизу возле турникетов, объяснила ситуацию сбитым с толку пассажирам.

34-летний Хоффман Нг, который надеялся сесть на поезд на станции Козуэй-Бэй, сказал, что вместо этого ему придется сесть на автобус до Квун Тонга. «Я думаю, что [MTR Corp] следует размещать людей у ​​входа на станции, чтобы проинформировать их об аварии, иначе люди просто направятся туда, не подозревая», - сказал он.

Суоллоу Чи, 35-летняя продавщица, сказала, что ехала в Фортресс-Хилл, когда ее поезд внезапно остановился в Козуэй-Бэй. «Я прождал в поезде 10-15 минут и подумал, что это обычная задержка.

Но мне показалось странным, что я ждала дольше, и поэтому решила сойти с поезда », - сказала она, добавив, что не было персонала, который мог бы направлять пассажиров.

На Хеннесси-роуд в Козуэй-Бэй по пешеходному мосту, ведущему к трамвайной остановке, вилась очередь из сотен человек, и многие выражали разочарование в связи с хаосом.

Между тем поблизости была замечена полиция, следящая за порядком на улицах.

По крайней мере, пять полицейских машин стояли возле универмага Sogo в Козуэй-Бэй, а офицеры тактического подразделения были замечены на автобусной остановке возле парка Виктория.

Энн Лам, 42-летняя бариста, ждала полчаса, чтобы сесть на трамвай в Козуэй-Бэй, чтобы встретиться со своими кузенами в Центре.

По ее словам, инцидент на путях напугал ее, потому что иногда она прислонялась к дверям вагона, когда поезд был переполнен.

Теперь она добавила: «Я боюсь, что вылетаю». «Я буду осторожнее и постараюсь избежать этого в следующий раз», - сказала она.

Заместитель председателя Гонконгской федерации профсоюзов железнодорожников Там Кин Чиу сказал, что MTR Corp должна провести полное расследование, чтобы «выяснить, что пошло не так с ее услугами по техническому обслуживанию и есть ли нехватка рабочей силы».

В последние годы на ССО произошла определенная доля несчастных случаев.

В феврале большие куски бетона, составляющие подвесной потолок на Центральной станции метро, ​​вышли из строя и рухнули на пол, хотя никто не пострадал.В марте 2019 года два поезда столкнулись друг с другом на Центральном вокзале во время пробного запуска новой системы сигнализации.

В результате столкновения сошел с рельсов экипаж, пострадал водитель и на 48 часов нарушено движение между Адмиралтейством и Центром на линии Цуэн Ван.

А в сентябре того же года 500 пассажиров пришлось эвакуировать после того, как три вагона поезда East Rail сошли с рельсов возле конечной остановки Хунг Хом из-за трещин в путях.

В результате инцидента по меньшей мере пять пассажиров были ранены, а сообщение между станциями Mong Kok East и Hung Hom было приостановлено почти на 24 часа.

Дополнительные репортажи Дэнни Мока и Клиффорда Ло

bbabo.Net