Люблю крошечные машинки. Хорошо, я люблю крошечные машинки в Сингапуре. В США, где дороги широкие, как твоя мама, и такие же рябые, Cadillac Escalade полностью соответствует своему назначению.

Однако здесь, где проворство и маневренность занимают первое место в списке желаемых автомобильных атрибутов, Mini JCW вполне может стать точкой G.

Minis, по крайней мере, духовно чистые трехдверные хэтчбеки, всегда были яркими, яркими, энергичными, яркими и энергичными. У JCW есть всевозможное модернизированное оборудование под, помимо Cooper S.

Помимо здоровых, но не ошеломляющих 231 л.с., шасси получило дополнительные дозы адреналина.

Новинка 2021 года - это частотно-избирательная система демпфирования, которая должна убирать резкие и частые неровности, но улучшать динамичное прохождение поворотов.

Мини похожи на щенков терьера. И JCW - идеальный щенок терьера. На трещине.

Самый волосатый 3-дверный Mini

Таким образом, внешний вид JCW - это шведский стол из дерзких деталей.

Некоторые усилия были предприняты во время этой последней подтяжки лица, чтобы уменьшить загруженность в дизайне, но Mini остается последней вещью из минимализма.

Нет сомнений в том, что когда одно из этих тявканых лиц появляется в зеркале заднего вида, оно намеревается пролететь мимо. Простая прогулка к одному из них на стоянке заставляет ваше сердце немного хихикать.

Прямо как щенок терьера.

Изменения в интерьере включают обновленную информационно-развлекательную графику и более чистую, в основном цифровую комбинацию приборов. Если принципиальная схема остается узнаваемой с момента зарождения модели в 2014 году, сегодня она выглядит так же свежо, как и тогда.

У этого поколения Minis всегда было внутреннее убранство, которое в равной степени казалось премиальным и игривым. Это детская машина, но явно недешево.

Отпустите щенка терьера с поводка, и он улетит прочь, скребя, скребя, скребя. Включите дроссельную заслонку на светофоре или в середине поворота, и вы легко сможете заставить передние колеса зазвенеть, прежде чем машина тронется с настоящей энергией.

Заметен намек на отставание, особенно если вы ошиблись передачей, поэтому рекомендуется использовать спортивный режим, чтобы трансмиссия соответствовала рекламируемому характеру автомобиля.

Время играть!

Несмотря на свои шаловливые размеры, JCW - это не тот автомобиль, на котором можно водить кончиками пальцев. Во-первых, рулевое управление довольно тяжелое, а обод толстый - предвестник крахмалистого ощущения субстанции, которое пронизывает автомобиль.

Что еще более важно, несмотря на размеры, автомобиль на самом деле довольно здоровенный. Таким образом, это не Alpine A110 - этакая балерина Натали Портман.

Думайте об этом больше как об Ип Мане Донни Йена. Не весь человек, только его кулаки. Вы не скользите и не парите изящно в пробке, вы пробиваете себе дорогу.

Это полностью соответствует манере поведения собак JCW - взрываться из угла в угол, с гиперкафеином.

Если бы у вас был такой питомец, вы бы часто видели, как он врывается в дверной проем, маниакально царапает лапы об пол, прежде чем схватить вас и слизать вам нос. Маловероятно, что ваш разум заблудится в мечтах у руля этого маленького дьявола.

Я понимаю, что JCW, который проходит еще один веселый занос на четырех колесах в повороте, вызывает привыкание.

Да, дрифт на четырех колесах. Это то, что вы можете делать только в самых маленьких, самых шумных и, что самое главное, самых сбалансированных автомобилях.

Mini считает себя всеми тремя, последний больше из-за его крошечной колесной базы, инстинктивных рефлексов и того, что вся его масса, казалось бы, застыла в одном месте.

Бум! Крышка люка посылает вам по позвоночнику ударную волну. Ничего страшного. Это, опять же, согласуется с очаровательной фишкой этого автомобиля. В X5 это стало бы причиной серьезной уценки.

В Mini JCW? Все это часть веселья. Вы видите, что происходит, когда вам под кожу попадает машина? Вы извиняетесь за это.

Моя собака - идеальная собака и ангел, и если ты скажешь обратное, я тебя ударю.

Максимальный крутящий момент: 320 Нм при 1450-4800 об / мин

Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая с ручным выбором

0-100 км / ч: 6,1 секунды

Максимальная скорость: 246 км / ч

Расход: 15,6 км / л (в смешанном цикле)

Цена вкл. COE: 230 888 долларов США (без скидки / надбавки VES)

Агенты: Eurokars Habitat

bbabo.Net