Bbabo NET

Спорт Новости

Блокада грузовиков из-за COVID-19 в Канаде привела к остановке завода Ford

Блокада моста между Канадой и Детройтом протестующими, требующими отмены канадских ограничений на COVID-19, вынудила в среду закрыть завод Ford и начала иметь более широкие последствия для автомобильной промышленности Северной Америки.

Тем временем премьер-министр Джастин Трюдо решительно выступил против ослабления ограничений, введенных Канадой в связи с COVID-19, перед лицом растущего в последние недели давления со стороны протестов против ограничений и против самого Трюдо.

Протест людей, в основном в пикапах, начался уже третий день на мосту Амбассадор между Детройтом и Виндзором, Онтарио. Движению транспорта в Канаду было запрещено въезжать, в то время как движение в США все еще продолжалось.

По мосту проходит 25% всей торговли между двумя странами, и власти Канады выражают растущую озабоченность по поводу экономических последствий.

Форд заявил поздно вечером в среду, что нехватка запчастей вынудила его закрыть завод по производству двигателей в Виндзоре и запустить сборочный завод в Оквилле, Онтарио, по сокращенному графику.

«Это нарушение на мосту Детройт-Виндзор наносит ущерб клиентам, работникам автомобильной промышленности, поставщикам, сообществам и компаниям по обе стороны границы», — говорится в заявлении Форда. «Мы надеемся, что эта ситуация разрешится быстро, потому что она может иметь широкое влияние на всех автопроизводителей в США и Канаде».

Дефицит из-за блокады также вынудил General Motors отменить вторую смену дня на своем заводе по производству внедорожников среднего размера недалеко от Лансинга, штат Мичиган. Пресс-секретарь Дэн Флорес сказал, что ожидается перезапуск в четверг, и в настоящее время не ожидается никакого дополнительного воздействия.

Позже в среду представитель Toyota Скотт Вазин заявил, что компания не сможет ничего производить на трех канадских заводах до конца этой недели из-за нехватки запчастей. В заявлении проблема объясняется цепочкой поставок, погодными условиями и проблемами, связанными с пандемией, но отключения произошли всего через несколько дней после начала блокады в понедельник.

«Наши команды усердно работают, чтобы свести к минимуму влияние на производство», — заявили в компании, добавив, что в настоящее время не ожидают увольнений.

Stellantis, ранее называвшаяся Fiat Chrysler, сообщила о нормальной работе, хотя накануне компании пришлось сократить рабочие смены на своем заводе по производству минивэнов в Виндзоре.

«Мы очень внимательно следим за этим», — заявила ранее пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки о блокаде моста.

«Блокада представляет риск для цепочек поставок для автомобильной промышленности, поскольку мост является ключевым каналом для автомобилей, компонентов и запчастей, а задержки могут привести к нарушению производства автомобилей».

Все большее число канадских провинций отменяет некоторые из своих мер предосторожности по мере того, как всплеск омикронов выравнивается, но Трюдо защищает меры, за которые несет ответственность федеральное правительство, в том числе ту, которая разозлила многих водителей грузовиков: правило, которое вступило в силу в январе. 15 требует, чтобы дальнобойщики, въезжающие в Канаду, были полностью вакцинированы.

«Реальность такова, что обязательные вакцины и тот факт, что канадцы сделали прививки почти на 90%, гарантировали, что эта пандемия не ударит здесь, в Канаде, так сильно, как где-либо еще в мире», — сказал Трюдо в парламенте.

Около 90% дальнобойщиков в Канаде вакцинированы, а ассоциации дальнобойщиков и многие операторы крупных буровых установок осудили протесты. В США действует такое же правило вакцинации для дальнобойщиков, въезжающих в страну, поэтому если бы Трюдо снял ограничение, это мало что изменило бы.

Протестующие также блокировали пограничный переход в Куттсе, Альберта, в течение полутора недель, и в среду там оставалось около 50 грузовиков. Более 400 грузовиков парализовали центр Оттавы, столицы Канады, в ходе протестов, которые начались в конце прошлого месяца.

В то время как протестующие призывают к смещению Трюдо, большинство ограничительных мер по всей стране было введено правительствами провинций. К ним относятся требования о том, чтобы люди предъявляли «паспорта» с доказательством вакцинации для входа в рестораны, спортивные залы, кинотеатры и на спортивные мероприятия.

Альберта, Саскачеван, Квебек, Остров Принца Эдуарда и Новая Шотландия объявили на этой неделе о планах отменить некоторые или все свои меры предосторожности. Альберта, самая консервативная провинция Канады, немедленно отказалась от паспорта прививки и планирует отказаться от масок в конце месяца.

Лидер оппозиции Альберты Рэйчел Нотли обвинила премьер-министра провинции Джейсона Кенни в том, что он позволил «незаконной блокаде диктовать меры общественного здравоохранения».

Несмотря на планы Альберты отменить свои меры, протесты там продолжались.

«У нас здесь есть ребята _ они потеряли все из-за этих мандатов, и они не сдаются, и они готовы стоять на своем и продолжать идти до тех пор, пока это не будет сделано», — сказал протестующий Джон Ванревик, оператор откормочных площадок из Коулдейла, Альберта.

По данным полиции, в демонстрации приняли участие от 50 до 74 автомобилей и около 100 протестующих. По словам мэра, некоторые протестующие говорят, что готовы умереть за свое дело.

Чтобы избежать блокады и попасть в Канаду, дальнобойщики в районе Детройта должны были проехать 70 миль на север до Порт-Гурона, штат Мичиган, и пересечь мост Блю-Уотер, где была 4-часовая задержка при выезде из США.

На пресс-конференции в Оттаве, в которой не участвовали ведущие новостные агентства, Бенджамин Дихтер, один из организаторов протеста, сказал: «Я думаю, что правительство и СМИ сильно недооценивают решимость и терпение дальнобойщиков».

«Откажитесь от мандатов. Сдайте паспорта", - сказал он.

«Конвой грузовиков свободы» рекламировался деятелями Fox News и получил поддержку многих республиканцев США, в том числе бывшего президента Дональда Трампа, который назвал Трюдо «крайне левым сумасшедшим», который «разрушил Канаду безумными мандатами Covid».

Ограничения из-за пандемии в Канаде были гораздо строже, чем в США, но канадцы в значительной степени их поддержали.

Смертность от COVID-19 в Канаде составляет одну треть от смертности в США.

Временный лидер консерваторов Кэндис Берген заявила в парламенте, что страны по всему миру снимают ограничения, и отметила, что канадские провинции тоже. Она обвинила Трюдо в желании жить в условиях «перманентной пандемии».

Онтарио, крупнейшая провинция Канады, в которой проживает почти 40% населения страны, придерживается того, что она называет «очень осторожной» позицией в отношении пандемии, и вице-премьер заявил, что не планирует отказываться от паспортов вакцин или требований к маскам.

Блокада грузовиков из-за COVID-19 в Канаде привела к остановке завода Ford