Kaukaz (bbabo.net), - Železnica na hranicu s Arménskom bude položená v roku 2023 a bude prebiehať aj výstavba diaľnice. „Tento rok bude otvorené letisko Zangelan a v roku 2023 privedieme železnicu k hraniciam s Arménskom. Prebieha aj výstavba diaľnice,“ povedal deň predtým, 2. februára, azerbajdžanský prezident Ilham Alijev.
V súčasnosti je uvedený do prevádzky 23-kilometrový úsek železnice Horadiz (región Fizuli) - Agbend (región Zangelan), ktorý je súčasťou takzvaného koridoru Zangezur. Po hotovom úseku železnice už začali jazdiť pracovné vlaky, ktoré prevážajú materiál na rozostavanú časť tejto železničnej trate. Celková dĺžka úseku Horadiz-Aghbend, ktorého základ položil prezident Alijev 14. februára 2021, je 110 kilometrov.
Jednokoľajná železnica bude pozostávať z 8 staníc a projekt počíta aj s vybudovaním viac ako 300 umelých inžinierskych stavieb. Územie, na ktorom sa realizuje jeho výstavba, je úplne vyčistené od mín - dokončená je tu výstavba zemného násypu, vybudované mosty.
Je čas, aby sa Jerevan zapojil do výstavby Arménska strana už potrebuje začať s prácami na svojom úseku „koridoru“, poznamenal ruský ekonóm Alexander Karavaev, ktorý sa v rozhovore pre spravodajstvo Sputnik Azerbajdžan vyjadril k otázke infraštruktúry v rámci „koridoru Zangezur“. agentúra.
Súčasťou arménskeho úseku v dĺžke asi 45 km by mal byť nový mostný nadjazd s fungujúcou diaľnicou z Iránu pri meste Meghri. Jeho výstavba môže trvať približne rok, domnieva sa ekonóm.
"Bude možné napojiť odbočku na budovaný koridor z ťažobnej a hutníckej infraštruktúry Arménska," verí Karavaev.
Ak sa zrealizuje koridor Zangezur, Azerbajdžan bude mať do roku 2030 dva železničné prístupy do stredomorských prístavov spolu s linkou Baku-Tbilisi-Kars, dodal.
Pripomeňme, že podľa azerbajdžanských predstaviteľov by sa podľa vzoru Lachinského koridoru, ktorý spája Arménsko s Náhorným Karabachom a pozdĺž ktorého sa v súčasnosti nachádzajú ruské mierové jednotky, malo zabezpečiť priechodné dopravné spojenie medzi „pevninou“ Azerbajdžanom a jeho enklávou Nachičevan cez arménsky región Syunik. umiestnené. Jerevan medzitým poukazuje na to, že vo vyhláseniach tripartity lídrov Ruska, Azerbajdžanu a Arménska z 9. novembra 2020 a 11. januára 2021 nie je žiadna zmienka o „koridore Zangezur“, na rozdiel od stanovenia súčasného stavu koridoru Lachin chodba. Premiér Nikol Pashinyan už skôr opakovane poukázal na to, že Arménsko odmieta „logiku koridoru“ obnovenia dopravnej komunikácie v regióne po vojne v Karabachu na jeseň 2020.
Lídri Arménska a Azerbajdžanu potvrdili dohodu o vybudovaní železnice v regióne, povedal Pašinjan v decembri a komentoval výsledky svojich rokovaní s Alijevom na okraj summitu Východného partnerstva v Bruseli 14. až 15. decembra. Hovoríme o obnovení prevádzky železnice premávajúcej v časoch Sovietskeho zväzu medzi Arménskom, enklávou Nachičevan a Azerbajdžanom na trati Jeraskh – Julfa – Ordubad – Meghri – Horadiz. Železnica bude podľa Pašinjana fungovať na základe medzinárodne uznávaných hraničných a colných pravidiel so vzájomným rešpektovaním jurisdikcie a suverenity krajín, cez ktoré prechádza.
bbabo.Net