S predpokladanými 130 miliónmi elektromobilov v Európe do roku 2035 je rozhodujúca robustná infraštruktúra, ktorá umožňuje zákazníkom rýchlo a spoľahlivo nabíjať.
Kapacita siete sa bude musieť transformovať, aby sa vyriešilo nepredvídateľné nabíjanie EV a zvýšené zaťaženie
Pre úspech eMobility sú rozhodujúce prevádzkovatelia distribučných sústav s dohľadom nad celou sieťou
Prijatie eMobility nie je len ekonomický alebo environmentálny fenomén, ale aj psychologický jav, ktorý závisí od širokého prijatia zákazníkmi. Súčasné tempo zavádzania elektromobilov je rýchle, pričom jedno z piatich vozidiel predaných v Európe v roku 2021 je elektrické. Zrýchlenie však závisí od poskytovania bezproblémovej zákazníckej skúsenosti s robustnou nabíjacou infraštruktúrou, ktorá každému umožňuje rýchlo a spoľahlivo nabíjať. Nová správa EY a európskeho orgánu energetického priemyslu Eurelectric – „Môžu verejné služby premeniť elektromobily na sieťové aktívum?“ – skúma očakávaný nárast elektromobilov, z dnešných približne 5 miliónov osobných automobilov, ľahkých úžitkových vozidiel a ťažkých úžitkových vozidiel až po 130 miliónov vozidiel. 2035 a jeho vplyv na sieť. Zistilo sa, že prevádzkovatelia distribučných sústav zohrávajú kľúčovú úlohu v úspechu eMobility a nabíjacej infraštruktúry potrebnej na jej podporu.
Správa je informovaná spoločnosťou Eurelectric a jej členmi a obsahuje poznatky získané z diskusií s lídrami v odvetví v rámci ekosystému eMobility, vrátane automobilového priemyslu, verejných služieb, správy vozového parku, plánovania miest a infraštruktúry nabíjania.
Mihai Drăghici, riaditeľ obchodného poradenstva, EY Rumunsko: „Očakáva sa, že do roku 2035 bude na európskych cestách jazdiť 130 miliónov elektromobilov a na ich nabitie sa očakáva 65 miliónov nabíjačiek. Rýchle a nepredvídateľné zvýšenie dopytu po nabíjaní pravdepodobne spôsobí problémy v rozvodných sieťach, ako sú kolísanie napätia a dokonca aj straty energie. Miestni prevádzkovatelia sietí majú k dispozícii niekoľko riešení, ako premeniť tento záväzok siete na aktívum siete a prilákať financovanie EÚ na podporu prechodu.
Od zodpovednosti za sieť k aktívam siete
Európske energetické siete čelia obrovskej výzve v súvislosti s bezprostredným zavedením 130 miliónov EV. Správa počíta s tým, že predpovedaný nárast elektromobilov si vyžiada najmenej 65 miliónov nabíjacích bodov, z ktorých 9 miliónov bude verejných, oproti súčasným 374 000. Očakáva sa tiež, že dopyt po elektrine z nabíjania porastie o 30 % ročne, čím sa do konca tohto desaťročia pridá viac ako 200 TWh. Podľa správy však žiadny destabilizujúci vplyv nepochádza z rastu dopytu, ale skôr z tisícok alebo dokonca miliónov elektromobilov, ktoré sa pokúšajú nabíjať súčasne.
Analýza spoločnosti EY zistila, že siete, ktoré sú už vo viacerých oblastiach silne zaťažené, by sa mohli stať prekážkami, ak by sa obdobia špičkového nabíjania EV zhodovali so špičkami vo všeobecnom zaťažení. Analýza šiestich najbežnejších prípadov použitia spoplatňovania – rezidenčný vidiek, obytný mestský dom, pracovisko, dopravné uzly, nocľah a diaľnice – ukazuje, že špičkové zaťaženie sa zvýši o 21 % až 90 %. Z tohto dôvodu existuje riziko, že prístup k pripojeniu nabíjačiek typu „zabudni“ zhorší preťaženie už tak vysoko zaťažených sietí.
Správa naznačuje, že riadené nabíjanie zmení hru a pomôže prevádzkovateľom distribučnej sústavy premeniť zodpovednosť, ktorá pochádza z miliónov elektromobilov, ktoré sa nabíjajú podľa vlastného uváženia, na aktívum. Nasadenie inteligentných sietí poskytne prevádzkovateľom distribučnej sústavy informácie v reálnom čase o sieťach, ktoré prevádzkujú, a schopnosť analyzovať súčasné a budúce potreby. Tieto údaje im pomôžu určiť investície do vystuženia siete alebo flexibilných riešení pre elektrické vozidlá. A začlenenie digitálnych riešení umožní prevádzkovateľom distribučnej sústavy kontrolovať dostupnú kapacitu, čas a trvanie nabíjania a posunúť nabíjanie EV do obdobia, keď je energie zo siete dostatok a lacná, čím sa zabráni deformácii siete pod tlakom.
Kritická potreba masívne urýchliť zavádzanie nabíjacej infraštruktúry v súlade s prijatím EV si bude vyžadovať rozsiahlu spoluprácu medzi samosprávami, miestnymi úradmi, urbanistami, prevádzkovateľmi nabíjacích staníc, poskytovateľmi služieb eMobility, výrobcami automobilov a PDS. Spoločne, systém cestnej dopravy navrhnutý dnes by mal slúžiť všetkým dlho do budúcnosti.
bbabo.Net