RIJAD: Podjetnik Awsim Asmi je začel podjetje, katerega namen je olajšati logistični glavobol pošiljanja izdelka na tisoče kilometrov od majhnega spletnega trgovca do praga stranke.
Izvršni direktor platforme Nitros s sedežem v Rijadu je videl, da se je pandemija COVID-19 močno spremenila, zaradi česar so se potrošniki, ki so obtičali pod omejitvami zaklepanja, močno spremenili v nakupovalnem vedenju.
Približno 209 milijonov dodatnih strank na Bližnjem vzhodu in v Severni Afriki ter Pakistanu, regiji, znani kot MENAP, je začelo nakupovati prek spleta od izbruha pandemije marca 2020, je razvidno iz nedavnega poročila svetovnega plačilnega podjetja Checkout.com.
Asmi je dejal, da je njegova platforma zalivski ekvivalent spletnemu ladijskemu podjetju Shippo v ZDA, SendCloud v Evropi in ShipRocket v Indiji, ki malim trgovcem omogoča "avtomatiziranje svojih ladijskih operacij."
Asmi je podjetje ustanovil avgusta lani, potem ko je pet let preživel kot inženir letalske elektronike pri projektih za Boeing in Airbus, ko je diplomiral iz elektrotehnike na univerzi Central Michigan.
Vendar je dejal, da je njegovo delo zdaj poenostavitev dostave, ne pa letal.
Za bbabo.net je povedal: »Naše poslanstvo je poenostaviti pošiljanje, hkrati pa znižati stroške pošiljanja na absolutni minimum za podjetja in posameznike za e-trgovino.
»Med pandemijo je bila običajna maloprodaja skoraj ustavljena zaradi omejitev zapora, ko je bilo treba vse odpremiti. Nekatera ladijska podjetja niso mogla slediti povpraševanju, kurirji pa so komaj prenesli obstoječe količine, kaj šele, da bi prevzeli več poslov."
"Mislil sem, da spletni prodajalci iščejo rešitev, ki bi poskrbela za tehnično integracijo, od e-trgovine do dostave strankam." "Nudimo storitev, ki strankam omogoča primerjavo cen pošiljanja, ustvarjanje etiket, ustvarjanje mednarodnih carinskih dokumentov, spremljati pošiljke ter opravljati in prejemati denarna nakazila. Vse za majhno naročnino ali pa plačajte takoj.«
Nitros je trenutno na voljo v Savdski Arabiji in drugih petih državah Sveta za sodelovanje v Zalivu, do konca tega leta pa načrtuje širitev v Egipt.
Asmi je dejal, da je podjetje ustanovil kot "bootstrap operacijo" s svojimi lastnimi prihranki, vendar je decembra lani prejel veliko spodbudo s predhodno naložbo v vrednosti 1,1 milijona SR (300.000 USD) ameriške družbe tveganega kapitala 500 Global in OQM Investments iz Savdske Arabije. sklad.
Asmi je dodal, da Nitros raste za 50 odstotkov na mesec in napoveduje 10.000 uporabnikov do konca leta od obstoječe baze uporabnikov 820. Podjetje zaposluje devet zaposlenih, ki imajo vsi delniške opcije.
Toda zakaj Nitros ob tako hitri širitvi potrebuje zunanje finance, ki običajno razredčijo zaloge in so priložene?
"Namesto organske rasti je cilj ambicioznih startupov, kot smo mi, eksponentna rast," je dejal Asmi.
»Vidim, da bo Nitros postal vodilni agregator ladijskih prevozov v regiji MENA in načrtujemo začetno javno ponudbo v petih letih. Da bi to dosegli, moramo ves prihodek ponovno vložiti nazaj v podjetje. In tudi to ne bi bilo dovolj. Naložbe tveganega kapitala poženejo startup, kot smo mi, v naslednjo stopnjo."
Asmi meni, da je to pravi čas za začetek poslovanja v Savdski Arabiji, saj si Kraljevina prizadeva zmanjšati svojo odvisnost od nafte, deloma s sprejetjem bolj podjetniškega razpršenega gospodarstva.
Dejal je: »To postaja zelo dinamično mesto za podjetnike. Odločili smo se za sedež v Riadu, ker je Savdska Arabija ogromen trg s pritokom tujih naložb in talentov – logistika pa je steber tega gospodarstva.
bbabo.Net