Pernik, 15. februar (bbabo.net)
Chevrolet je prva avtomobilska znamka, ki se je pojavila v Perniku v začetku dvajsetega stoletja, je povedala Rumyana Rangelova, glavna strokovnjakinja Državnega arhiva - Pernik. Lastnika avtomobilov sta dva proizvajalca. Lastnik tovarne sodolimonadena Kiril Zlatkov je prvi Perničan z avtomobilom, imel je dva chevroleta. Takratni najbogatejši Perničan - Bogdan Hristov, lastnik pivovarne, je bil drugi lastnik chevroleta v vasi. Tako Zlatkov kot Hristov sta uporabljala avtomobile za prodajo svojih tovarn.
Leta 1930 je imel rudnik tri avtomobile - dva mala "Steier" za direktorja rudnika in en "Mercedes" - dve toni, tovornjak, bencin. 30. junija istega leta se je v mestu pojavil sedmi avtomobil. Kupila sta ga Zahari Tsenev in Velin (The Kuga) iz Buchina in je majhen bencinski avtomobil - ameriške znamke. Kasneje so avtomobile kupovali tudi drugi občani, večinoma za delo.
Tako Pernik ne zaostaja za evropsko modernizacijo in tehnologijo, je dejala Rangelova. Spomnil je, da se je prvi avtomobil v Bolgariji pojavil konec 19. stoletja.
Leta 1958 je bilo v mestu Dimitrovo (Pernik) 21 osebnih avtomobilov. V samo šestih mesecih istega leta je trgovsko podjetje Narmag City Trade Enterprise prodalo 11 avtomobilov. Leta 1969 je bilo 50-53 avtomobilov, bencinskih in dizelskih, je povedala Rangelova.
Prvi avtomobili v Perniku imajo registrsko tablico Sf
Prvi avtomobili v Perniku imajo registrske tablice s črkami Sf, saj Pernik spada v sofijsko četrt. Potem ko je nova upravna enota Dimitrovo (Pernik) postala okraj leta 1959, so oznake s črkami Dm. To se je nadaljevalo do leta 1962, ko se je vrnilo staro ime - Pernik in je registracija avtomobilov že Pernik - Pk.
Vozniške tečaje je v petdesetih letih 20. stoletja vodila Prostovoljna organizacija za obrambno pomoč. Vozniške tečaje v Bolgariji je začelo organizirati leta 1905 vojno ministrstvo, je dodala Rangelova. Njena vodja sta nemški voznik Gustav de Benover, ki ga je povabilo vojno ministrstvo, in Francoz Etienne Gro.
Dovoljena hitrost je 4-15 na ulicah Sofije in okoliških cestah
Leta 1912 se je začela uporaba prvega »Pravila za gibanje avtomobilov v Sofiji« (SG, št. 71 z dne 30. marca 1912), po katerem so »vozniki dolžni pripraviti izpit pri strokovni komisiji«. Ena izmed najpomembnejših zahtev pravilnika je – »Avto mora imeti spredaj in zadaj številko, na kateri naj bodo s črno barvo na beli kovinski ploščici zapisane številke, z dimenzijami: spredaj – 75/45 mm in zadaj - 100/75 mm". Dovoljena hitrost je bila 4 "na obljudenih ulicah" in do 15 na ulicah z manj prometa in na cestah v okolici Sofije, je dejala Rangelova.
Čeprav so v preteklosti vsa vozila vozila z relativno nizko hitrostjo in je bilo število avtomobilov majhno, so prometne nesreče dejstvo. Policija (Ljudska milica) ima enako vlogo kot danes – preiskovanje dogodka, razjasnitev okoliščin, ugotavljanje krivca ipd. In v teh letih so vozniki, ki vozijo pod vplivom alkohola, ne dajejo prednosti pešcem in prekoračijo hitrost, je dejala Rangelova.
Zdaj je registriranih 68.582 avtomobilov z RK tablicami, prevladuje Volkswagen
Zdaj je registriranih 68.582 avtomobilov s tablicami RK, je vodji sektorja prometne policije povedal glavni inšpektor Slavi Lazov. Med njimi prevladuje znamka Volkswagen, a v nasprotju s pričakovanji – ne Golf. Umika se drugim modelom avtomobilskega koncerna.
Glavna hitrost v Perniku je 50, obstajata dva manjša stanovanjska naselja, kjer je dovoljena hitrost do 30. V bližini šol se gibljejo avtomobili z največ 40, je pojasnil Lazov.
bbabo.Net