Tesla sänker också priserna i Japan, Sydkorea och Australien men håller dem hittills stabila i Europa och USA.

Tesla har sänkt priserna i Kina för andra gången på mindre än tre månader, vilket underblåser prognoser om ett bredare priskrig i takt med att efterfrågan försvagas på världens största bilmarknad.

Den amerikanska biltillverkaren sänkte också priserna på sina bästsäljande Model Y och Model 3 elfordon i Japan, Sydkorea och Australien, vilket en person med direkt kännedom om planen sa var en del av ett försök att hjälpa till att öka efterfrågan på produktion från Shanghai. fabriken, dess enskilt största produktionsnav.

Skiftet är Teslas första stora drag sedan han utsåg sin ledande chef för Kina och Asien, Tom Zhu, för att övervaka global produktion och leveranser som har varit kärnan i företagets senaste utmaningar efter att ha legat under sitt leveransmål för 2022.

Tesla-aktien föll 2,5 procent i aktiv handel på fredagen. Aktien har tappat 70 procent av sitt värde det senaste året.

Biltillverkare har länge vänt sig till incitament för att kontrollera lager, men fram till slutet av förra året hade Tesla kunnat hålla priserna stabila eller till och med höja dem på grund av starka order.

Men förra månaden sa VD Elon Musk att "radikala ränteförändringar" hade påverkat överkomligheten för alla bilar, nya och begagnade, och att Tesla kunde sänka priserna för att upprätthålla volymtillväxten.

Den senaste sänkningen i Kina, tillsammans med en annan i oktober och de senaste incitamenten för kinesiska köpare, innebär en sänkning av Teslas priser med 13 till 24 procent från september på dess näst största marknad efter USA, visade Reuters beräkningar.

Tesla sänkte priserna för alla sina Model 3 och Model Y-bilar i Kina mellan 6 procent och 13,5 procent, enligt Reuters beräkningar baserade på webbplatspriserna. Startpriset för Model 3 sänktes till 229 900 yuan (33 427 USD) från 265 900 yuan (38 661 USD).

Grace Tao, Teslas vicepresident med ansvar för extern kommunikation i Kina, sa på Weibo att prissänkningarna i Kina återspeglade teknisk innovation och svarade på Pekings uppmaning att uppmuntra ekonomisk utveckling och konsumtion.

Leveranserna av Teslas Kina-tillverkade bilar nådde sitt lägsta antal på fem månader i december. Teslas Shanghai-fabrik, som utökades förra året, exporterar också fordon till Europa.

Hittills har det inte funnits några tecken på att Tesla skulle sänka priserna i Europa, där försäljningen steg med 93 procent i november jämfört med föregående år, enligt försäljningsdata från forskargruppen JATO Dynamics, och 2022 var Model Y topp- säljer bil för andra gången.

Tesla såg också sin andel av Europas batterimarknad för elfordon öka till 18,9 procent i november från 12,3 procent samma månad ett år tidigare.

Subventionerna upphör

Tesla genomförde prissänkningarna dagar efter att Peking avslutat ett subventionsprogram. Dämpande efterfrågan tvingar Tesla och dess rivaler att absorbera bördan av flytten.

China Merchants Bank International (CMBI) sa att Tesla kan behöva göra mer, särskilt när konkurrensen med dess kinesiska rivaler hårdnar.

"Tesla måste sänka priserna ytterligare och utöka sitt försäljningsnätverk i Kinas lägre städer bland åldrande modeller," sa CMBI-analytiker Shi Ji.

"Vi förväntar oss att produktionskapaciteten för ny EV [elfordon] i Kina kommer att överträffa den nya efterfrågan 2023," sa Shi.

Men Sun Shaojun, en populär kinesisk bilbloggare, sa på Weibo att Teslas prissänkningar var så stora att andra biltillverkare, inklusive större rival BYD, skulle behöva svara.

BYD höjde nyligen priserna på sina bästsäljande modeller efter att de statliga subventionerna upphörde.

Efter prissänkningen motsvarade Teslas Model 3 cirka 1 000 dollar mer än BYDs Seal, en modell som lanserades i juli. Model 3 har nu samma pris som BYDs bästsäljande Han EV.

BYD avböjde att kommentera konkurrenternas prissättning men sa att de skulle justera sin egen efter förändringar i marknadens efterfrågan.

BYD, som säljer både plug-in och rena elfordon, såg sin detaljhandelsförsäljning i Kina fördubblas i december medan Teslas föll med 42 procent, enligt data från CMBI.

Trivna Tesla-ägare

Några Tesla-ägare i Kina som tog emot leverans under de senaste månaderna och inte kvalificerade sig för de sänkta priserna sa på fredagen att de planerade protester vid Teslas showrooms i Shenzhenan, skärmdumpar av chattar på sociala medier av Reuters visade.

Tesla hade inga ytterligare kommentarer. En talesperson för Tesla hänvisade Reuters till Taos Weibo-inlägg.

De kinesiska priserna på Model 3 och Model Y-bilarna är nu 24 procent till 32 procent lägre än de i USA, visade Reuters beräkningar, vilket speglar en rad faktorer, inklusive material- och arbetskostnader.

Tesla sänkte också priserna på Model 3 och Model Y med cirka 10 procent vardera i Japan, första gången de gjorde det sedan 2021.

I USA är Model Y och Model 3 berättigade till 7 500 USD i skattelättnader för miljövänliga fordon från och med denna månad enligt Inflation Reduction Act, som blev lag i augusti.

bbabo.Net